国内有望明年上市 大众全新高尔夫碰撞测试解析

高尔夫是大众品牌旗下的一款紧凑型汽车，目前在售的第七代产品已进入更新周期。第八代产品已经在德国推出，起价为20000欧元。与上一代车型相比，新车的外观进行了调整，前大灯和下进气口也进行了重新设计，整体设计更加激进。此外，这款车预计将于明年在中国上市。近日，网通社从欧洲新车安全评估协会获悉，大众全新高尔夫在该机构进行了碰撞测试，并获得了最高五星评级。新车在40%的正面碰撞、侧面碰撞和杆侧碰撞中为模拟驾驶员提供了良好的保护。然而，在前部100%测试阶段，后部模拟乘客假人的胸部只能接受最低级别的保护。

这次参加碰撞测试的车型是大众全新的高尔夫。在E-NCAP发布的测试报告中，新车最终被评为五星级。在成人乘客保护方面，大众全新高尔夫可以分别为模拟假人提供足够的保护和最低限度的保护。在儿童安全、行人安全、车辆辅助安全等重大评估中，新车各方面都取得了比较理想的成绩。2.前部100%碰撞试验

在撞击过程中，前安全气囊和侧安全气囊都迅速弹出。撞击后，数据读数显示，车辆可以为模拟驾驶员假人提供良好的保护，仅为后部假人的胸部提供最小的保护，但后部假人身体的其他部位可以得到充分保护。100%正面碰撞测试的满分为8分，新车得到7.6分。3.正面40%碰撞试验

正面40%碰撞测试的满分为8分，该车获得7.5分。在碰撞中，这辆车的能量吸收区吸收了大部分碰撞能量，并完好无损地坍塌。碰撞后，A柱没有出现明显变形，乘客舱保持良好状态。在撞击过程中，大众新高尔夫设备的前安全气囊和侧安全气囊迅速释放，为驾驶员和前排乘客头部提供了足够的保护。同时，数据显示，上述假人的膝盖和大腿也得到了很好的保护。大众汽车表示，这款车为不同尺寸和坐在不同位置的乘客提供的保护水平是相同的。4.侧面碰撞试验

在最严格的杆碰撞测试中，大众全新高尔夫表现出色。撞击后，驾驶员车门和车顶严重变形。然而，碰撞过程中侧气帘的及时弹出为模拟驾驶员假人的头部提供了良好的保护，前排座椅的侧安全气囊也及时弹出，为假人的胸部和腹部提供了足够的保护。杆碰撞测试给了满分8分，这辆车得到了满分。

侧面碰撞测试给出了完美的8分，该车获得了7.5分。在这次碰撞测试中，新车的侧气帘和安全气囊被迅速释放。尽管车门在撞击后发生了显著变形，但车内模拟驾驶员假人的头部、胸部和身体其他部位得到了很好的保护。5.抽打试验

鞭笞伤是指在追尾事故中，在碰撞加速度和头部惯性力的共同作用下，被碰撞车辆驾驶员和乘客颈部发生的鞭笞状运动。事故发生后，伤者的颈部可能会出现不同程度的不适，这并不致命。然而，受伤后的恢复过程非常复杂和漫长，有些甚至可能是无法治愈的永久性损伤。简单地说，鞭笞测试是一项模拟帕斯州颈部损伤的实验……

发生追尾碰撞的危险人员。

在鞭打测试中，新车的前排座椅和头枕可以在模拟追尾时为假人的颈部提供良好的保护，而后排座椅和头撑也可以在模拟尾部碰撞时提供足够的保护，以防止过度的颈椎屈伸损伤乘客。6.儿童保护测试

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儿童保护测试满分49分，大众全新高尔夫满分44分。在正面碰撞过程中，后座上的6岁儿童假人得到了很好的保护；尽管10岁儿童假人被约束在座椅上，但由于惯性力数据读数，其颈部压力指数略高。在侧面碰撞过程中，6岁和10岁儿童假人的身体所有部位都得到了很好的保护，以降低与车辆内部结构接触的风险。该车的乘客座椅安全气囊可以关闭，以便在座椅上使用后向儿童安全座椅，并为驾驶员提供清晰的使用和警告信息。此外，新车在后排座椅提供了两个接口，可以安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。7.行人保护试验

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在行人保护测试部分，大众全新高尔夫的保险杠在行人腿部和骨盆碰撞测试中发挥了减少伤害的作用，在每个单项中都取得了6分的完美成绩。这款轿车的发动机罩中间区域经过测试，可以减少行人的头部伤害，头部保护得分为17分。行人保护总分为36分，新车总分为29分。

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自动制动系统可以检测行人和其他车辆，车辆在白天行驶时可以为行人和骑自行车的人采取有效的安全措施。在夜间行驶时，该系统可以对通过车辆的目标采取及时有效的措施。行人保护总分为12分，大众全新高尔夫获得7.8分。8.车辆辅助安全系统测试

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在车辆辅助安全测试阶段，大众全新高尔夫的前后安全带提醒系统和车道偏离警告系统是标准设备，均通过评估并获得加分。同时，新车配备了智能限速系统，驾驶员可以设置限速。此外，该车的自动紧急制动和前部碰撞警告系统在测试中表现良好，因此他们也通过评估获得了加分。

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