英国2018汽车销量遇金融危机以来最大跌幅 福特大众依然畅销

由于消费者继续避免购买柴油车以解决城市氮氧化物污染问题，英国12月新车销量同比下降5.5%，至144089辆。由于对柴油车的需求减少，2018年英国的新车注册总量也受到了打击，比去年同期下降了6.8%，降至237万辆，这是自2008年全球金融危机以来的最大降幅。英国汽车制造商和贸易商协会表示，12月英国柴油车销量连续第21个月下降，下降26%，至42465辆。市场份额从2017年同期的37.8%下降到29.5%；2018年全年，英国柴油车销量暴跌近30%，SMMT将其归因于“一些反柴油言论和负面金融措施”。

SMMT表示，这些措施可能无法达到预期效果，反而鼓励许多车主采取“观望”态度，同时继续使用污染更严重的老旧柴油车出行。此外，SMMT表示，2018年9月实施的新排放测试规定在一定程度上扰乱了一些车型的供应，从而影响了销售。SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“英国脱欧引发的关税担忧也是一个主要问题。如果消费者认为英国脱欧后将不再享受关税优惠，他们很可能会选择在脱欧前购买新车。目前尚不清楚如果英国没有脱欧协议会产生什么经济后果，我们只能拭目以待。”12月，福特和大众顶住了各品牌销量下滑的市场压力，成为英国第一和第二畅销品牌，福特上月销量同比增长6.1%，达到16493辆，而大众品牌紧随其后，创下16010辆的纪录。其他品牌，如达契亚、三菱、沃尔沃和菲亚特，都实现了两位数的增长率。与去年同期相比，丰田、奥迪、日产、SEAT、现代、斯柯达、宝马和沃克斯豪尔的销量都出现了不同程度的下降。2018年全年，福特仍然是英国最畅销的品牌，总销量为254082辆，但与2017年同期相比下降了11.6%；大众仍然是第二畅销品牌，共销售203133辆新车，同比小幅下降2.6%；令人惊讶的是，沃克斯豪尔在2018年成为英国第三畅销品牌，累计销量为177298辆，但与2017年相比下降了9%。本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/080331353135I70082411C101.shtml

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