2018年，汽车市场下滑，冬天已经到来。然而，总有一些汽车公司逆市而上，跑赢了行业。1月8日，比亚迪发布了2018年12月的销售报告。2018年最后一个月，比亚迪实现新车销量6.96万辆，环比增长36.6%；其中，新能源汽车销量达到4.67万辆，较上月大幅增长55.1%；燃料动力汽车销量达到2.3万辆，环比增长10%；2018年，总销量52万辆，同比增长25%，新能源汽车销量24.8万辆，大幅增长119%。
从上图可以看出，比亚迪新能源销量自1月以来一直保持稳步上升的趋势，其快速增长在业内人士中赢得了“跑赢行业”的美誉。不过，比亚迪12月新能源销量增速仍明显超预期，较上月大幅增长55.1%，以“龙腾”姿态完美收官2018年。分析比亚迪的销量并不难。比亚迪之所以在2018年取得如此高的业绩，是因为其车型在纯电动和混合动力方面都表现出了极强的竞争力，尤其是新一代车型的集体畅销。其中，比亚迪的元EV和e5都是中国纯电动市场销量前五的车型；在混合动力领域，比亚迪秦牢牢占据了混合动力车型畅销榜的榜首，而宋DM和唐也是国内销量前五的混合动力车型。2018年可能是比亚迪真正扭亏为盈的一年。即使是此前已经上市四年的新能源销量冠军，消费者也很难将比亚迪等同于实力雄厚的车企。2018年，随着电动汽车逐渐获得市场认可，这家以电池起家的汽车公司终于凭借雄厚的技术基础支撑起了国内新能源领域。247811辆是比亚迪2018年在新能源领域的一份亮眼答卷。那么，2019年的结果会是什么呢？值得期待。
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