2.7亿元！Mojio融资扩大利用网联汽车数据获利

据广汽新闻报道，到2020年，全球道路上的联网汽车将达到2亿辆。到2025年，仅在美国、欧洲和中国，就将有5亿辆联网汽车上路。所有这些联网车辆的主要副产品是数据定位数据、诊断数据、驾驶员行为数据等，为无数应用和服务提供了盈利机会。事实上，根据一些报道，在未来10年内，从联网汽车数据中获利可能会带来7500亿美元的行业，一些公司已经开始从联网车辆数据中获利。据外媒报道，当地时间2月20日，Mojio宣布在B轮融资中筹集了4000万美元，由肯辛顿资本、亚马逊Alexa基金、德国电信、博世、Relay Ventures、德国电信资本合作伙伴、安信隆集团、创新风险投资、Iris Capital、Telus Ventures、Trend Forward和BDC it风险基金领投。Mojio公司于2012年在加拿大温哥华成立，一直通过软件和硬件与移动运营商和汽车制造商合作，解锁联网车辆的隐藏数据。Mojio的平台允许任何标准汽车通过白标即插即用设备连接到车辆的车载诊断接口。然而，Mojio自己并不生产硬件，而是从中兴等第三方供应商那里获得软件狗，然后网络运营商购买产品，将硬件成本转嫁给消费者，每月收取约10美元，而Mojio则从其云软件平台收取佣金。该加密狗将使汽车能够连接Wi-Fi，并为汽车盗窃跟踪等定位服务提供GPS跟踪器，或帮助司机记住他们以前把车停在哪里。此外，软件狗还提供了一个加速度计，可以跟踪汽车运动，自动检测碰撞，甚至检测碰撞的严重程度。然后，通过GPS将数据发生的位置信息发送到紧急呼叫中心，必要时可以安排救护车。此外，Mojio还可以跟踪车辆发动机问题，汽车经销商等第三方可以利用这些数据开发客户忠诚度应用程序。汽车制造商可以使用这些数据进行远程诊断评估，保险公司也可以使用一些驾驶员行为数据来确定驾驶员的风险，例如驾驶员是否加速过快或刹车过突然。

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