禁售燃油车口令响 一大波资本挺进海南

1月19日下午，威马汽车联合创始人兼战略规划副总裁卢斌在朋友圈透露，“威马海南旅游租赁服务的预订、取车、导航、充电全过程都经过了测试。”也就是说，威马的共享汽车业务即将在海南正式启动。去年4月11日，威马汽车创始人沈晖在与海南省政府的签约仪式上也表示，计划三年内在海南岛推出并使用约1500辆新能源汽车。事实上，威马的行动并不是最早、最快的。

一股资本浪潮在海南向前推进。2018年1月18日，北汽新能源旗下电动汽车分时租赁平台光线出行正式进入海南市场。第一阶段，在三亚北部、海棠湾等旅游景区和酒店密集区设立了23个网点。二期计划在三亚高铁站、亚龙湾、大东海等区域陆续增加25个营业网点。据不完全统计，去年早些时候，清香出行在三亚推出了200辆纯电动汽车，并计划在海南省推出5000辆。

巧合的是，去年3月，小二从智合旅行科技有限公司获得近2亿元的汽车租赁战略投资，目标是扎根海南旅游市场，部署车桩一体化。据悉，2018年，小二租车已在海口、三亚、琼海、白沙等7个城市推出共享汽车业务。已运营2000多辆电动汽车，设立近600个分时租赁网点，建设运营2000多个充电桩，覆盖海南岛三个机场和70%以上的4A级景区。小二租车首席执行官田松此前曾对媒体表示，“未来，我们需要每500米就有一个汽车收集网络。”2018年6月3日，海南农垦投资控股集团和吉利集团在海口签署了战略合作框架协议，双方将围绕四个方面进行合作：小岭沟出行、曹氏专车、，甲醇燃料和甲醇汽车以及飞行汽车。自2019年1月1日起，海垦控股集团将在集团总部及下属各二级企业全面开展新能源汽车公务用车置换工作，置换数量为192辆。此外，2018年8月17日，海南威来西奇新能源汽车科技有限公司有限公司正式成立，经营范围包括租车服务、在线租车服务，新能源汽车运营，充电和更换设施的建设和运营等。法定代表人是威来汽车联合创始人兼总裁秦利宏，注册资本1亿元。据了解，目前，海南有小二租车、环球租车、汽车咖啡馆、首汽GOFUN等多家企业致力于分时租赁业务。在过去的两年里，不排除蔚来汽车可能会瓜分一部分市场。1月10日至13日，海南省还举办了首届海口市新能源汽车展览会。展厅占地5万平方米，比不上上海车展的35万平方米和北京车展的22万平方米。然而，它吸引了包括外国投资、合资企业和中国品牌在内的几乎所有新能源汽车品牌参加展览，共展出197辆汽车。值得一提的是，这也是造车新势力最集中的一次车展，包括蔚来、威马、小鹏、Futuro、爱知、车和家、爱科尼克、奇点、天际汽车、乌中、新特等。尽管海南省的新能源汽车市场尚未完全开放，充换电基础设施建设仍处于“先行先试”阶段，消费者认知普遍较低，不难看出，各大汽车品牌和资本市场都急于尝试在海南省布局。

根据早前的数据，截至2018年9月30日，海南省已投放4085多辆新能源汽车，建立1209个新能源汽车分时租赁网点……

笔记

拼音 双语对照4000多个充电桩，涉及海南10个市县，实名认证用户超过120万。资本偏好的背后，是海南省对新能源汽车政策的开放。可以说，2018年是各领域资本向海南省集中的“元年”，2019年乃至未来几年将是更多资本布局的黄金时期。资本之所以如此青睐海南，也是因为该省政策放开，加大了对新能源汽车的推广力度。2018年4月9日，在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上，海南省长沈晓明表示，海南计划到2030年实现全岛使用新能源汽车，并将逐步实施，从政府车辆开始，然后是公交车、出租车、环卫车等公用事业车辆，最后是私家车。这一信号的释放并不是一个导火索，但它触动了资本市场的敏感神经。根据海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，全省计划推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。此外，根据《海南省清洁能源汽车发展规划》，到2020年，全省充电基础设施整体车桩比要小于3:1，公共充电桩比要在25年内小于2:1。全省高速公路单向公共充电区的服务距离应小于50公里。

在大力发展新能源汽车的同时，海南省也成为中国第一个提出逐步禁止销售燃油车的省份。2018年4月14日，国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，明确科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，并逐步禁止在海南销售燃油车。此外，2018年8月23日发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》也提到，将在2025年左右适时启动全省禁止销售传统燃料汽车时间表的研究。基于长远规划，从2018年5月16日起，海南省还将实施小客车总量控制管理，覆盖小微客车。从去年8月1日起，新能源小客车增量指标通过排队方式获得，其他小客车增量指数通过摇号或竞价方式获得。海南省也成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄和贵阳之后的第九个禁区。

笔记

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标签：蔚来威马汽车北京合创爱驰

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