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15万买混动? 两款非插电混动车型推荐

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时间:1900/1/1 0:00:00

对我们来说,一辆车的油耗可能只意味着我们每个月要支付多少燃油费,但对每一家车企来说,油耗都有更深的意义。自“双积分”政策实施以来,我们可以看到许多汽车公司“八仙过海,各显神通”,为节能减排事业“全身心投入”。目前,我们在市场上可以买到的新能源汽车主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和非插电式混动汽车。然而,非插电式混合动力汽车现在主要采用两种技术解决方案,即48V轻混技术。目前,48V轻混技术主要在欧洲推广,HEV重混技术主要用于日本。今天,我们发现了两款车型,价格从13万元到17万元不等,分别配备了MHEV和HEV技术。它们是中国首款搭载MHEV的车型,是HEV车型领导者丰田旗下的博瑞(Parameter|Inquiry)、GE MHEV版本和卡罗拉(Parameter|Inquiry)双引擎。

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推荐车型:吉利博瑞GE MHEV厂商指导价区间:13.68-17.98万车型亮点:国产首款搭载48V轻混系统的车型。在目前的国内汽车市场上,使用48V轻混系统的车型并不多,主要是一些豪华品牌的高端车型。博瑞不仅是首款搭载该系统的车型,而且还将低调车型的价格稳定保持在14万元以内,使其更加平易近人。具体车型和指导价格见下表。博瑞GE MHEV车型及制造商指导价车型指导价2018款MHEV耀东13.68款2018款MHEV-耀驰14.28款2018年MHEV-耀祥14.98款2018车型-耀智15.98款2018版MHEV耀尊17.98 ECKA.com制表www.xcar.com.cn外观

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博瑞GE MHEV车型的整体设计采用了吉利家族式的设计语言,进气格栅延续了水滴的波纹形状,发动机盖上凸起的线条使前脸看起来非常运动。

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博瑞GE MHEV采用溜背式车身设计,配有双五辐车轮和尺寸为215/55 R17的米其林GreenX轮胎。车尾方面,车尾的LED尾灯点亮后立体感非常强,辨识度很高。内部

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乍一看,博瑞GE MHEV的内饰设计大大提高了它的科技感,这种设计的官方名称是“未来星舰驾驶舱”。中控屏幕采用了集成设计,使其更加高档,而在乘客经常触摸的区域,它用软质材料包裹。

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全液晶仪表盘的使用大大增强了车内的技术感,显示效果极佳。博瑞GE MHEV的配置非常丰富,包括前侧安全气囊、自动驻车、发动机远程启动、行李箱感应、真皮方向盘、倒车视频成像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅、车载Wi-Fi、手机互联/反射、LED远近光大灯、自动大灯,后视镜加热、雨水感应雨刷和自动空调,基本涵盖了我们日常驾驶中的实用功能。空间

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作为一款中型车,博瑞GE MHEV也有着非常不错的空间表现。实验者身高177厘米。坐在前排并将座椅调整到最低位置并以合适的姿势坐着后,头部仍有大约四个手指的空间。

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前排座椅保持在同一位置。此时,同一实验者可以在后排获得三指头部空间和两拳以上的腿部空间。纵向空间表现不错,但溜背式仍然影响头部空间,因此高个子乘客在头部空间可能会更加局促。

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作为一款混合动力车,博瑞的行李箱空间……

笔记

拼音 双语对照MHEV不可避免地会被容量为312L的电池组侵占,并且不支持倾斜后排座椅。虽然行李箱空间不是很大,但其配备齐全的标准感应行李箱功能非常方便。只需携带钥匙,在车尾停留约3秒,行李箱门就会自动弹出。此外,博瑞GE MHEV车厢内部的存储空间也非常丰富,可以满足我们放置一些杂物的需求。混合动力系统简介:博瑞GE MHEV动力参数发动机形式:1.5L直列三缸涡轮增压发动机供油方式:直喷最大功率:132kW/5500rpm,最大扭矩:265Nm/1500-4000rpm。

发动机和电机组合的最大功率为142千瓦,最大扭矩为300牛米,0-100公里加速时间为8.9秒。博瑞GE MHEV车型上安装的48V轻型混合动力系统只是当前主流12V汽车电气系统的升级版。不同的是,在这个系统中,12V电池不再为车辆的起动机供电,而是使用48V锂电池和BSG电机。采用这种轻混系统的原因实际上回到了我们开篇文章的主题,那就是降低油耗。首先,尽管配备48V轻混系统的车辆无法实现纯电动驾驶,但其主要作用是为汽油发动机的低效工况提供额外的动力,如启动和加速阶段。其次,可以在更大程度上实现启停功能,也在一定程度上提高了燃油经济性。最后,该车配备了48V轻型混合动力系统,具有回收动能的能力。滑行阶段浪费的动能可以转化为电能储存在电池中,以满足车内设备随时的供电。

传动方面,博瑞GE MHEV采用了相同的自主研发的7挡双离合变速箱。在这样一个轻混系统的支持下,博瑞GE MHEV的工信部实现了5.8升/百公里的油耗得分,而爱卡的实测油耗水平为5.5升/百km,基本一致。有关详细信息,请查看我们之前的博瑞GE试驾活动。可以看出,这种动力总成对燃油经济性的贡献仍然显而易见。

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底盘悬架:博瑞GE MHEV底盘和转向参数驱动模式:前驱动辅助类型:电动助力前悬架类型:双叉臂式独立悬架类型:多连杆式独立悬架。从www.xcar.com.cn可以看出,博瑞GE MHEV的前/后独立悬架仍然非常良心,前悬架采用了双叉臂式独立悬架,结构更复杂,调节潜力更大,非常出色。动力转向也使用主流的电动动力转向。车型概述:博瑞GE MHEV作为中国首款使用48V轻混系统的车型,向我们展示了吉利技术研发的积累。同时,这也代表着中国品牌汽车公司的研发能力正在迅速追赶世界级汽车公司。要知道,在当今国内汽车市场上,其他配备48V轻混系统的车型都是豪华轿车,如梅赛德斯CLS和奥迪A8L(参数|查询)。

笔记

拼音 双语对照

标签:博瑞奥迪奥迪A8奔驰丰田

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