2月15日，记者获悉，在今天上午的月度员工大会上，滴滴CEO程维宣布，公司将做好过冬准备。2019年，公司将专注于最重要的出行业务，继续加大对安全和合规的投入，提高效率。因此，非主营业务将被“关闭和转移”，因业务重组而导致职位重叠和业绩不理想的员工将减少。总的裁员率占所有员工的15%，约有2000人参与其中。
除了“停转”和裁员外，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理、国际化等关键领域加大投入，继续招聘2500人。到2019年底，员工总数将与去年年底的13000人持平。
滴滴总裁柳青在会上也提到了“佣金”和“补贴”等有争议的问题，表示管理层正在认真考虑商业模式，并将积极探索激励司机的方法，在供需失衡的高峰期高效调度有限的运力，在确保公平的同时最大限度地满足乘客需求。
日前，有媒体曝光，滴滴出行2018年持续亏损，司机补贴超113亿元，全年累计亏损109亿元。在去年8月发生恶性顺风车事件后，滴滴曾表示不再以增长为目标，希望一切安全。
此外，各地网约车政策的执行和执行越来越严格，许多司机选择等待或离开。滴滴不得不继续投入补贴来维持供应。春节期间打车难的问题尤为明显。滴滴昨日发布的数据显示，从农历新年到正月初六，全国打车平均成功率保持在60%左右，这意味着每10次出行中就有4次错过。
川滴滴2018年亏损109亿元，获司机补贴113亿元
36氪获得的一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，该公司2018年亏损巨大，全年亏损高达109亿元。与此同时，整个2018年，滴滴共投入113亿元用于司机补贴。去年9月，滴滴的一封内部邮件显示，滴滴2018年上半年亏损40.4亿元。这也意味着，滴滴在2018年下半年的亏损达到了68.6亿元。
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