奔驰1月全球销量下滑 在华销量破7万

今年1月，梅赛德斯-奔驰品牌在全球共交付了180539辆新车，与去年同期相比下降了6.7%。梅赛德斯-奔驰表示，高销量SUV和紧凑型车等重要车型的变化影响了整体销量，尤其是B级、CLA和GLE的销量出现了两位数的下滑，对全球销量产生了一定的负面影响。梅赛德斯-奔驰表示，从目前的情况来看，车型的变化将影响今年第一季度的交付量。不过，梅赛德斯-奔驰仍然认为，车型攻势将有助于在今年下半年实现销量增长，并有望在2019年再次打破年度销量纪录。

欧洲和美国的销售额有所下降，而中国的销售额仅在欧洲就有所上升。梅赛德斯-奔驰1月份的销量同比下降11.2%，至57953辆，而在德国国内市场，销量也下降了11.9%。从车型来看，新款A级车在德国乃至整个欧洲地区仍然很受欢迎，1月份该地区的销量实现了两位数的增长。在亚太地区，梅赛德斯-奔驰1月份共交付93234辆新车，同比小幅下降1.3%，但其在中国的销量达到了同期最高水平。上个月，梅赛德斯-奔驰在中国交付了71697辆汽车，同比增长4.8%。长轴距C级和E级轿车实现了两位数的增长，仍然是梅赛德斯-奔驰的主要销售力量。在北美自由贸易协定区，梅赛德斯-奔驰1月份共售出26068辆新车，与去年同期相比下降了11.5%。其中，梅赛德斯-奔驰1月份在美国交付了22507辆汽车，同比下降11.1%。上个月，C级轿车在美国消费者中非常受欢迎，销量同比增长。

从车型来看，梅赛德斯-奔驰SUV车型1月份的销量低于去年同期。GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé，GLS和G级车型的总销量超过6万辆，同比下降15.9%。然而，梅赛德斯-奔驰C级轿车和Estate在1月份创下了最高销量纪录，上个月共交付3.6万辆新车，同比增长2.8%。在德国、英国和中国，C级轿车相对受欢迎，在所有这些市场实现了两位数的增长。此外，A级、B级、CLA、CLA Shooting Brake和GLA的总销量为4.1万辆。Smart品牌1月份的销售额下降了10%。今年1月，Smart品牌的全球销量为8297辆，同比下降10.1%。在德国，两门和四门版本都创下了同期的新销量纪录，增长了8%左右。在法国，Smart品牌1月份的销售额也实现了两位数的增长。

2019年2月20-21日，由广汽主办的第二届全球自动驾驶论坛将在中国光谷武汉举行。论坛将邀请500多位行业嘉宾，包括北汽、广汽、吉利、长安、一汽大众、东风、宝沃等主要发动机制造商gt；

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