进入新世纪以来,中国汽车销售的快速发展在2018年遇到了一个小的瓶颈期。除了一些客观的环境因素外,已经进入增加或交换购买阶段的消费者的主要购买力也是一个重要因素。这是中国的农历新年,许多家庭也购买了新车作为年货。然而,如果你问我,最好再等一段时间,因为2019年有很多重量级新车向我们走来,而我列出的五款车型至关重要。
近年来,中国品牌汽车取得了重大进展,2019年,吉利嘉际、哈弗F7x、奇瑞星途等技术娴熟的车型也将进入大家的视线。然而,基于向外国人学习并利用他们的技能来控制他们的想法,今天推荐的五款好车绝对是全面的。它们不仅满足了中产阶级家庭购买杂货和使用汽车的基本需求,还拥有城市精英解决车牌和车牌限制问题的政策工具,以及最受期待的高端性能粉红丝绸福音。
推荐理由:没有原因,因为它叫911911,是一款备受中国汽车爱好者好评的高性能跑车。原因也很简单。首先,保时捷本身的品牌形象就在这里,其次,911在性能、设计甚至俗气的所谓“面子”方面都能满足每个人的需求。911进化为992代,与前代相比有了显著的改进,这对于一款已经成熟的车型来说极具挑战性。尽管它仍然与绝大多数人没有联系,但人们仍然会乐于看到它的演变。
推荐理由:对于大众紧凑型轿车的替代用户来说,它可能值得一看。还记得E46的3系接近尾声,在华晨以近40万元的价格在国内销售时,以及我的同事阿豪最近以20.9万元的裸车价格赢得M运动套件版本时,我可以理解这个德国奢侈品牌的“骨折”能力。不得不说,作为一个非常不喜欢德国品牌的人,F30近乎完美的动态特性给我留下了深刻的印象。能够在舒适性和操控性之间实现极其完美的平衡,而不会过于精致和做作,这是宝马作为一个真正的百年德国豪华品牌的优势。但正是这一点让我对G20有点担心。并不是每一代人的变化都能比上一代人更好。3系列会让我失望吗?期待着我们尝试的那一天。
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推荐理由:如果你不想了解汽车,买一辆丰田可以被视为一个保险箱。在紧凑型SUV市场,目前的RAV4并不是很受欢迎,但它在接近生命末期的单月内可以轻松卖出1万元以上,这是一辆老豪华车的精髓。第五代RAV4已经在美国上市一年半了,它仍然是一个毫无悬念的热销趋势。除了通常的工具属性外,它还添加了一个强硬的图像。至于它未来在中国的表现,可以预见,不会太差,但会很好吗?我持谨慎和悲观的态度。中国消费者不太喜欢各方面几乎完美、看起来有些平庸的车型。这些车型所谓的卖点和缺点足以“爆炸性”,这是它们的专长。
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推荐理由:购买新能源汽车是一个上当受的过程,与其喝“鸿茅药酒”,不如买一部“苹果手机”。2018年,新能源汽车的市场声誉受到某些“这是我的未来”品牌的影响,这让它变得一团糟。纯电动汽车的使用环境已经非常有限,被灌输智能和技术的概念让这个脆弱的有机体无法忍受。然而,今天,随着补贴的减少和许可证限制的进一步加强,特斯拉有机会避免这种折扣。Model 3目前的定价区间并不便宜,但如果能定期国产,未来很有可能进入宝马3系和奔驰C级的市场领域,这对城市白领来说可能是一个“幸运的机会”。
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推荐理由:如果你认为ES不值得这个价格,你能买一条亚洲龙吗?事实上,我很长一段时间都不明白丰田为什么要为一汽生产这样的车型。从任何角度来看,推出一款尺寸不小、价格不贵的非豪华品牌高管轿车似乎都不是一个明智的决定。然而,从丰田发布的预售价格来看,丰田似乎在努力开发这款产品。回过头来看,在这个价格区间,你能买到什么高管级别的轿车?不,这是未来亚洲巨龙的狂欢节。除了它与ES的关系不明确之外,喜欢占便宜的中年胖叔叔肯定会为此付出代价。
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与其向读者推荐这五款车型,不如在2019年试驾它们。事实上,他们在各自的定位上取得了最好的成绩。如果这是我的个人开支,那一定是一个重要的考虑因素。对于汽车媒体专业人士和消费者来说,这不是最好的状态吗?最后,我还会做一个小广告。在新的一年里,我将前往希腊亲身体验最新一代911。届时,我也将为像我这样的网友提供一些未来的讨论,并充分期待新一年网上车市的精彩内容。
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