二手车2018年交易超1382万辆，寒冬下能否破局?

新京报讯（记者王琳琳）近日，中国汽车流通协会（简称“流通协会”）发布了2018年全国二手车交易数据。数据显示，2018年，全国共完成二手车交易1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额8603.57万元。

业内人士认为，在新车市场负增长的背景下，虽然对二手车市场的影响相对滞后，但影响仍然是真实存在的。在这样的环境下，2019年二手车市场如何破冰也成为行业考量的问题。

SUV需求强劲，两位数增长

流通协会发布的数据显示，2018年，全国二手车交易总量1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额8603.57亿元。这也是二手车市场全国成交量连续第三年突破1000万大关。其中，2018年共完成二手小客车交易822.2万辆，同比增长11.56%，占二手车交易总量的59.49%；二手乘用车交易量146.78万辆，同比增长10.18%；二手货车累计成交122.28万辆，同比增长9.48%。

细分市场方面，2018年二手SUV市场实现交易量113.56万辆，同比增长30.83%；二手MPV市场实现交易78.19万辆，同比增长8.09%。数据显示，二手SUV仍是推动二手车市场交易量增长的主要因素。

业内人士认为，在新车市场销量下滑、增长乏力的背景下，二手车市场需求依然旺盛，从消费者购买需求来看，二手SUV仍是畅销车型。此外，从机动车保有量和机动车驾驶人比例来看，中国近1000万人处于“无车认证”状态，是二手车市场的潜在消费者。主要原因仍然是二手车相对于新车有其独特的优势。首先，二手车的价格优势在于，与新车相比，二手车价格更低。同时，近年来，国内二手车价格呈下降趋势，可以满足首次购车者的需求；其次，二手车市场不再以旧车和二手车为主，更多的是3-5年的准新车；

再次，二手车正在逐渐品牌化，大多数车企都推出了自己的二手车业务，为购买二手车提供了一定程度的保障。因此，综合考虑，二手车已成为越来越多消费者购车的首选，二手车市场增速加快。

市场评级完整性仍然是一个水平

事实上，二手车市场的快速发展在一定程度上得益于二手车电商平台的发展。由于其明显的增长潜力，二手车电商平台备受资本青睐。业内人士表示，二手车电商平台的推广和显著的广告宣传可以起到教育消费者和市场的作用，让消费者进一步了解二手车市场，从而促进二手车市场的加速发展。

与线上二手车平台相比，线下二手车市场相对冷清。新京报记者了解到，2018年底，一些从事二手车线下销售的工作人员抱怨成交量不佳，甚至有人承认所谓的火爆市场是“转让热”而非“交易热”。对于汽车价格更加透明的网络二手车平台，有专家表示，3-5年内，二手车电商平台将形成规模。从这个对比来看，二手车市场也出现了分层发展的趋势。

此外，尽管二手车市场发展迅速，但信贷问题仍然是二手车市场增长的最大障碍之一。二手车属于非标准商品。由于对产品属性缺乏了解，消费者在交易关系中处于不利地位。在交易过程中，消费者可能会承担二手车状况不完全透明的风险。面对市场上一些汽车经销商缺乏诚信、车况和流程透明度，缺乏专业识别能力的消费者往往犹豫不决。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“二手车市场发展潜力巨大，但建立和完善信用体系迫在眉睫

政策继续放宽，鼓励二手车市场发展

事实上，不仅是消费者对二手车的认知在提高，国家层面对二手车市场的鼓励也在逐年增加。1月29日，国家发展改革委、工业和信息化部等十部门联合印发《进一步优化供给促进消费稳定增长形成强大国内市场实施方案（2019年）》，明确要加快繁荣二手车市场，进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策死灰复燃；

对销售二手车的二手车经销企业，执行二手商品销售适用的增值税政策，按3%的税率减征2%的增值税。

从2016年3月开始，国务院发布了《关于促进二手车交易便利化的若干意见》，其中提到要求各地取消已经实施的二手车搬迁限制。随后，取消对二手车搬迁的限制正式启动。但事实上，根据记者的调查发现，二手车搬迁限制的解除并没有真正在C端用户层面实施。尽管政府和汽车经销商已经意识到取消二手车搬迁限制的好处，但由于涉及多种复杂因素，要立即取消限制并不容易。然而，目前国家层面再次加大力度，取消了对二手车搬迁的限制，鼓励了二手车市场的发展。

另一方面，政府可以通过最根本的减税政策直接鼓励二手车从业者，这将直接促进市场的发展。有人认为，政策支持意味着二手车市场的发展即将迎来春天。然而，也有业内人士持不同观点，认为政策支持可以加速二手车市场的快速发展。然而，为了让二手车市场迎来真正的春天，有必要从根本上治标，净化二手车市场的交易环境，规范市场行为。

新京报记者王琳琳编辑张兵校对李明

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