如何看待2018年汽车产销同比负增长？工信部长苗圩这样说……

1月29日，在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩介绍了2018年中国工业经济的总体情况，并回答了工业通信领域的热点问题。在讨论如何看待2018年中国汽车行业首次同比负增长时，苗圩表示，同比下降有两个原因：外部是限购、限行等因素；从内部来看，企业在调整结构和转变发展方式方面不够快，需要时间逐步改进。

据苗圩介绍，2018年，我国工业经济全年呈现出总体平稳、充满希望的发展态势。2018年，全国规模以上工业增加值同比增长6.2%，处于近三年平均增长区间，符合全年预期。其中，在提到2018年工业和通信行业“入局”的几个主要特点时，苗圩指出，新能源的支撑作用不断增强，高技术制造业和装备制造业增加值分别同比增长11.7%和8.1%。适应消费升级和智能化发展的新能源汽车、智能电视等产品产量保持快速增长，2018年新能源汽车增长率达到40.1%。28年来，尽管汽车产销量逐年变化，但首次出现负增长。“苗圩认为，从产品结构上看，负增长主要出现在乘用车领域，商用车保持正增长态势，新能源汽车保持高速增长态势。一批龙头企业已经开始尝到甜头，更多企业应该在这方面发力。苗圩提出要坚持主推进供给侧结构性改革，加快产品结构调整。

对外，苗圩透露，工信部也在积极会同有关部门加快研究落实相关政策，如加快老旧汽车报废更新、促进农村汽车消费、优化二手车流通环境等，加快新能源汽车的推广应用，以强大的国内市场带动整个行业的发展。2018年，中国的工业和通信业也在对外开放、取消对外国投资造船和飞机制造的限制以及对外国股权投资专用车和新能源汽车的限制方面取得了新的突破。同时，明确了开放其他类型车辆的时间表和路线图。一般制造业基本实现对外投资全面开放， 苗圩表示。得益于此，去年中国制造业实际利用外资达到412亿美元，比上年增长22.9%，占利用外资总额的30.5%。一批制造业重大外商投资项目落户中国。2019年1月，特斯拉上海分公司项目开始建设。特斯拉上海项目的建设已成为中国汽车行业进一步开放政策的首批直接受益者之一。特斯拉是电动汽车领域的全球领先企业，在中国投资建厂，这对中国新能源汽车及零部件企业既是竞争挑战，也是合作机遇。工业和信息化部运行监测协调局局长黄立斌在回应这一热点问题时表示，我们鼓励中外汽车开展各种形式的沟通与合作，共同促进中国汽车产业的绿色可持续发展

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