补贴退坡幅度进一步加大 新能源汽车会涨价吗

未来几年，国内新能源汽车行业将处于量增价降的阶段。随着产品技术的提高，车型的终端价格将逐渐降低。补贴的减少不会影响新能源汽车的快速增长趋势。2018年，汽车行业迎来了一个“寒冬”。在分析师下调车企评级的同时，新能源汽车已经成为行业的一盏明灯。2018年，新能源汽车累计销售125.6万辆，同比增长61.7%。平安银行交通物流金融部和平安证券研究所近日联合发布了《新能源汽车行业蓝皮书》，认为未来几年，国内新能源汽车行业将处于数量增加、价格下降的阶段。在从政策驱动转向技术升级的增长通道中，不断增加的生产和销售规模意味着市场规模可能达到数万亿元，产业链中的每个环节都可能有优秀的企业脱颖而出。平安银行交通金融事业部总裁罗征认为，新能源汽车经历了从政策补贴到“政策+市场”的双向驱动，成为重塑汽车产业格局的重要驱动力。从政策角度来看，新能源汽车已经进入后补贴时代。在以往政策的推动下，新能源汽车行业的技术水平显著提高，生产企业数量和市场持有量猛增。但也有业内人士认为，在数据利好下，补贴退坡成为新能源汽车行业面临的挑战。市场机构预计，到2019年，补贴返利率可能达到50%。预计2019年财政补贴的降幅将进一步加大，未来续航能力和能量密度较高的车型将获得更高的补贴。A00级轿车将逐步过渡到A0级和A级轿车。“罗征表示，随着产品技术的提高，车型的终端价格将逐渐下降，补贴的下降不会影响新能源汽车的快速增长趋势。从整车来看，预计未来两年新能源汽车销量的年复合增长率将保持在30%以上。同时，行业优胜劣汰将加速，拥有核心技术的企业将脱颖而出，重构市场格局。从汽车的技术趋势来看，总体趋势是电动化、轻量化和智能化。其中，电动化体现在国家政策层面大力推动新能源汽车产业发展，从而在其他主要汽车生产国实现弯道超车。平安证券研究院的一份研究报告显示，国内新能源汽车行业正经历一个由慢到快、由量到质的关键爬坡期。2020年后，即将进入补贴退出后的平价时代，机遇与风险并存，总体上发展潜力巨大。

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