二手车电商战火再升级 优信公开指责瓜子三大“罪状”

1月30日晚，Priority二手车公司发表声明，反对瓜子二手车。优信二手车在声明中表示，瓜子二手车交易中存在“明收暗还”的服务费现象，虚增了收入，“全额支付”变成了“贷款购买”。其中，“明收暗还”车型的比例预计将超过保销车型的30%。

优信二手车提供的案例显示，2019年1月9日，秦某在瓜子二手车中选择了一辆本田锋范轿车，售价5万元。在随后与吴姓销售人员的沟通中，秦先生被告知需要签订5.45万元的购车合同。先按合同价将二手车交给瓜子，多出的4500元将由销售代表私下退还给秦先生。

据优信统计，在全国21个省份的34个城市，瓜子二手车“明收暗还”现象显著。。瓜子的销售人员介绍，这些合同中虚增的收入最终以“业绩”和“营销费用”的名义退还给瓜子销售人员，然后由销售人员以现金或等价消费卡的形式退还给购车人。

此外，优信还直接指瓜子二手车销售人员使用的客户，其内部代码为“登录必杀补贴”和“126速杀”，用于保障车源分类。在该页面上，每辆车将显示两个价格，以便通过“明收暗退”操作销售该类型的车辆。

以北京为例，截至2019年1月20日，该地区的库存为498辆，其中154辆被归类为“落地必杀”，5辆被归类于“126速杀”，约占当天所有车辆的31%。

除了上述两大“罪证”外，优信还表示，每个在瓜子二手车平台购车的人都“全额支付”购车款，但约30%的合同显示“贷款购车”。

优信此次公开“撕”瓜子，其实是二手车电商行业竞争日益激烈的一个缩影。2018年，二手车市场不仅没有等到行业的春天，而且和大多数行业一样，在经济衰退周期陷入衰退。根据中国汽车流通协会的数据，2017年，中国二手车交易量同比增长19.33%。2018年，这一增长率降至11.46%。即使在二手车销售旺季结束时，去年12月中国二手车交易量也同比下降了1.11%。

在此背景下，随着资本寒冬的加剧，有限的资本将向顶部集中，这对有融资需求的二手车电商来说是一个不小的压力。

有分析认为，2019年的资本寒冬可能会持续，市场成本也可能相应下降。二手车作为一种低频业务，主要依靠广告来吸引客户。一旦广告停止，业务也将出现相应的下滑。在寒冷的冬天，资金效率高、资金到位的公司肯定会穷追不舍。

事实上，优信此次在二手车领域公开“撕”瓜子的情况并不少见。此前，瓜子二手车和人人车之间曾因“遥遥领先”的广告语而发生诉讼。

业内人士认为，目前二手车电商平台的资质认证、质量监控、岗位问责等详细制度尚未完全建立。业内呼吁尽快建立和完善相应的监管制度，解决二手车市场小、散、乱的特点，探索建立可验证可控的诚信交易体系。

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