开启神车智能进化论 宝骏RS-5有潜力常驻销量头条

从730到560，再到被称为“美女野兽”的510，宝骏汽车的成长之路从来不缺话题。作为一家拥有8年历史的年轻汽车公司，自品牌诞生以来，我们一直在思考如何为平价车型“赋能”，使其豪华、好看、舒适。而不断冲击销量高峰是宝骏汽车在中国汽车销量排行榜上的常态。仔细研究宝骏的产品，不难发现每一款车型都很有针对性。宝骏730实现了MPV的普及，宝骏560实现了紧凑型SUV的10万元购买阵营，510为小型SUV领域的入门级消费者带来了设计和技术配置的提升。宝骏全新SUV车型：宝骏RS-5的到来代表着宝骏汽车在自主品牌面临的新环境下与时俱进的新工作。

在过去的几天里，我们第一次体验了宝骏RS-5车型。与以往不同的是，它采用了宝骏全新的车标，熟悉的马头盾形车标变成了菱形。车辆的整体气质和设计感，面对2018年后的国产品牌SUV市场，宝骏RS-5仍然具有未来感和前瞻性的设计，充满科技感的前脸设计令人印象深刻。在智能化方面，这款SUV新品也罕见地搭载了包括ACC在内的众多智能驾驶辅助安全系统，将宝骏SUV的产品力提升到了一个新的主流水平。新的车标赋予了宝骏RS-5新的内涵。如今，乘用车市场在不断变化，用户需求也在不断升级。宝骏的战略布局也将迎来一场新的变革。新的消费群体需要更能代表个性表达的品牌和产品。为了满足新一代互联消费者对个性化和品质的追求和表达，宝骏在继承经典设计元素的基础上进行了突破和创新，并推出了全新的钻石车标。钻石车标属于宝骏品牌，与经典盾标共存，主要用于高端系列车型，具有更科技、更智能的感觉。

作为一款凸显智能驾控优势的SUV，宝骏RS-5成为首款搭载钻石车标的车型。从全新的设计、平台和智能驾驶体验来看，我们相信这款新型SUV的到来将为宝骏品牌在智能化方面赢得新的发展机遇。面对当前智能驾驶的趋势，宝骏RS-5通过这款SUV的推出打破了智能驾驶技术的垄断。我们更有理由期待宝骏RS-5将为国车的普及开启智能驾驶时代。前卫的造型设计带来全新的产品体验。抬头仰望天空，总能唤起无限的想象力。在浩瀚星空的深处，在看得见和看不见的广阔空间之间，有一种神秘的存在，充满了巨大的能量，呈现出一种能够打动所有人的美。宝骏RS-5的设计师们从他们对星空的凝视和对宇宙的理解中获得了灵感。宝骏RS-5采用全新平台打造，车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，轴距适中，为2700mm，轮毂为18英寸，形成了非常协调的SUV车身比例。

宝骏RS-5采用了标志性的未来主义日行灯，横向排列，灯带平直细长，整体形成几何矩形。在进一步拓宽前脸视觉效果的同时，它还采用了这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了未来感。前脸下方的G字母形状结合了透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯和前雾灯。宝骏RS-5的LED大灯配备了同级领先的IHMA，可以自动感知周围的驾驶环境。当车速大于30公里/小时时，当系统检测到前方行人和车辆时，会自动切换到近光灯。贯穿式设计巧妙地将线性特征融入尾门的规则切割表面。

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点阵式设计的进气格栅布置在精心设计的曲面上，并采用高端、精致、环保的冲压工艺。它可以在不同的角度呈现不同的变化效果，就像流动的银河闪耀着光芒。发动机罩采用了非传统的设计方法，前缘不与进气格栅接触。风帽圆形矩形的完整边缘线条与它所承载的肌肉线条融为一体。直线和规则的几何图案，结合未来之眼和分体式大灯的设计，将视觉中心引向星光格栅的中心，使视觉效果更加集中和有冲击力。

星舰环绕驾驶舱采用了非对称的中控台设计，将科技与便利相结合。导航屏幕方向、车内通风、空调控制和开关按钮都是面向驾驶员的，让驾驶员在不调整坐姿的情况下轻松完成所有关键操作和控制。驾驶体验很丰富，再加上未来派的LED环境灯。强大的智能语音操作互联网体验宝骏RS-5最新的Alios车联网拥有10个通用车联网系统，包括车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级，为用户带来超强的互联网技术体验。同时，它还具有双屏联动、10.25英寸悬浮式中控屏、触摸屏控制和语音控制，以及独特的人机交互设计；

12.3英寸全液晶智能仪表盘及时显示行车和乘客信息，双屏联动显示，真正用科技赋能智能生活。

宝骏RS-5拥有12.3英寸3D全液晶仪表盘，分辨率为1920*720，让驾驶员能够快速准确地掌握车辆智能系统反馈的相关信息。宝骏RS-5搭载10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸屏，采用触摸屏控制和语音控制。宝骏RS-5有52组直接语音命令、8组间接命令和10个唤醒词用于语音控制。语音命令基本上涵盖了所有的旅行场景。可以通过语音解决的问题不需要做，这大大提高了驾驶员的注意力集中度和操作方便性。

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宝骏RS-5还利用阿里巴巴系列的大数据优势，一站式连接所有出行服务场景，如美食推荐、酒店服务、智能停车、自动驾驶旅行路线、个性化旅行它在车辆尺寸、结构和动力总成方面有各种变化。未来，它还可以兼容48V轻混系统和PHEV等各种架构，具有强大的可扩展性，可与大众的MQB平台相媲美。

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新平台还为宝骏RS-5提供了更高的底盘调谐和功率规格。宝骏RS-5底板系统采用通用GVDP研发系统开发，严格遵循全球通用测试标准进行验证，并经过国内外专家三轮精心调试百余次。作为国内首款搭载荷兰FSD阀系统的高端减震器，它具有频率选择性自动阻尼调节阀。

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采用最新研发的N15T涡轮增压发动机，为宝骏RS-5提供最大净功率111kW，最大净扭矩250N·m。在1000转/分时，涡轮增压器开始干预，可以在1400转/分达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩；加速快，涡轮响应快，能够在1600转/分时输出250N·m的最大扭矩。宝骏RS-5采用了自主研发的CVT变速器，代号为CTF25，并采用了博世的新型钢带。关键部件来自法雷奥、UAES、森萨塔、SKF等优质供应商。

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红点评论车RS-5作为宝骏的新车型，无论是在品牌标识、智能体验还是设计质感方面，都令人印象深刻。特别是在智能赋能方面，它将率先开启SUV的智能国民时代。同时，在智能驾驶性能方面，已达到L2级深度驾驶标准。它的传感器标准超过了同行，通过宽屏幕广角雷达实现了更高的可靠性，并与光学相机集成。它采用了新的算法来实现城市智能停车、弯道智能转弯等许多复杂的自动驾驶功能。本文首发于微信公众号：汽车市场红点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：宝骏仰望大众斑马发现

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