工信部部长：汽车产销负增长不见得是坏事

2018年，汽车产销分别比去年同期下降4.2%和2.8%，这是28年来的首次下降。今天上午，工业和信息化部部长苗圩在国家发展和改革办公室举行的新闻发布会上回应称，“负增长不一定是坏事”。过去，当出现正增长和快速增长时，胡萝卜洗泥不快，好的和坏的产品都可以在市场上销售。现在是检验企业竞争力的关键时期。通过市场机制，实现优胜劣汰，资源和生产销售将进一步向有竞争力的企业集中，行业集中度将大幅提高。“根据最近发布的《老年健康蓝皮书：中国老年健康研究报告（2018）》，与发达国家“边富边老”、“未富先富”不同，中国处于“未富即老”的状态“当中国首次进入老龄化社会时。专家表示，实现和促进健康、积极的老龄化是中国应对老龄化快速发展的唯一途径。针对记者提出的2019年5G相关发展问题，工信部信息通信发展司司长、新闻发言人闻库科技部表示，工信部高度重视推动5G的发展，部分系统设备产品已基本达到预商用水平，预计到今年年中将出现相对较好的5G商用终端。与此同时，车联网将成为5G应用的重要领域之一。工业和信息化部新闻发言人黄立斌指出，2018年，中国制定了放宽汽车行业外商投资限制的时间表，进一步降低汽车进口关税，扩大对外开放力度前所未有。今年1月7日，特斯拉上海项目开工建设，成为中国汽车行业进一步开放政策的首批直接受益者之一。特斯拉是全球电动汽车行业的领军企业，在中国投资建厂对中国的新能源汽车及零部件公司来说既是竞争挑战，也是合作机遇。自2019年1月以来，国有资产收购民营上市公司的数量持续增加。据不完全统计，1月以来，已有12家民营上市公司试图与国有资产“牵手”。其中，约60%的上市公司实际控制人将发生变更。此外，已披露的股权转让总额约为40亿元。本文首发于微信公众号：达人杂志。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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