鉴于未来十年对电动汽车的投资不断增加，梅赛德斯-奔驰决定在波兰建立一家电池工厂。梅赛德斯-奔驰在声明中表示，其母公司戴姆勒已在全球电池生产网络中投资超过10亿欧元，包括位于欧洲、美国、中国和泰国的工厂。波兰工厂将位于亚瓦尔发动机工厂附近，距离德国边境100公里。该发动机工厂将于今年开始生产，包括生产用于混合动力汽车和传统驱动车型的四缸发动机。亚沃发动机生产工厂将于2019年投入运营，并将为梅赛德斯-奔驰的欧洲和全球工厂供货。除了目前正在建设的电池工厂外，未来还将为当地增加300个工作机会。电池组件将使用尖端技术，EQ品牌车型的电池将在2020年后开始大规模生产。梅赛德斯-奔驰透露，为准备大规模生产混合动力汽车和电动汽车，戴姆勒将在2030年前购买超过200亿欧元的电池。2022年之前，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰和Smart品牌将发布至少10款纯电动车型，首先是梅赛德斯EQC纯电动SUV，该SUV将于今年晚些时候开始生产。在波兰工厂建设的同时，梅赛德斯-奔驰已经开始或计划生产电池的全球工厂已经有9家。这些工厂是：德国的Schindhoven工厂；位于梅赛德斯-奔驰总部地区的一家新电池工厂目前正在规划中；德国卡梅兹工厂：该地区的电池生产工作自2012年开始进行，第二家工厂目前正在建设中，预计明年开始生产；德国特尔图海姆工厂：计划在该地区建造两座电池工厂；中国北京：戴姆勒和北汽将增加发动机工厂的电池生产工作。美国阿拉巴马州万斯：位于梅赛德斯-奔驰SUV工厂附近的一家电池工厂正在建设中；泰国曼谷：戴姆勒计划与当地合作伙伴吞武里汽车公司合作生产电池*版权声明：本文为格希汽车公司原创文章。如果您希望转载，请遵守转载说明的相关规定。违反转载说明的，格仕汽车将依法追究其法律责任！本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/230127552755I70085422C101.shtml
新浪科技讯北京时间1月23日上午消息，据路透社援引知情人士消息称，德国汽车制造商宝马和戴姆勒拟将他们的合资共享乘车公司命名为“Jurbey”。戴姆勒与宝马均拒绝发表评论。
1900/1/1 0:00:00周三，大盘小幅低开在10日均线附近震荡整理。行业板块：化肥、农牧饲渔、化工、汽车等涨幅居前；通讯、医疗、环保、软件等跌幅居前。
1900/1/1 0:00:00报告期内，以成三荣为首的家族管理层合计持有昆山沪光93
1900/1/1 0:00:00梅赛德斯AMGA45是一款经典的高性能“小钢炮”，自上市以来得到很多年轻消费者的喜爱。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯家电设计制造公司戴森已聘请宝马和英菲尼迪前高管RolandKrueger执掌其电动汽车业务。该公司计划推出三款电动汽车，第一款将于2021年上市。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯知情人士透露，雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯戈恩已同意辞去职务。雷诺董事会将于1月24日召开会议，讨论如何替换目前身陷困境的戈恩。
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