豪车情报丨牛魔王回归、新7系/600LT敞篷版发布

大家好，第19期《豪华汽车情报》正在准时报道。上周，随着2019北美车展的开幕，对于经历过车展的编辑来说，2019年真的到来了。在这次北美车展上，最闪亮的明星是正式回归的“牛魔王”，相信很多日系车迷都在等待这一天的到来，几乎都很期待。此外，宝马7系的中期改款也在上周发布，还有迈凯轮长尾家族的第五款车型。如果你想了解更多，请继续阅读。阿斯顿·马丁中国在2018年交出令人满意的答卷

2019年1月是阿斯顿·马丁品牌106岁生日。随着“第二个百年”计划的不断推进，这家英国超豪华汽车品牌不断在中国市场创造新成绩。在过去的2018年，阿斯顿·马丁在中国市场的销售额比2017年同期增长了34%，保持了全球市场中最高的增长率，并以出色的表现交出了令人满意的答卷。阿斯顿·马丁中国区总裁彭明山表示：2018年，阿斯顿·马丁在中国的发展记录了多个里程碑式的时刻。随着DBS Superlegera和全新Vantage等车型的推出和交付，阿斯顿·马丁在中国市场保持了良好的增长趋势，成为世界上增长最快的市场，DB11在2018年继续成为消费者喜爱的超豪华GT跑车。该车型制造商在中国市场的建议零售价为人民币376.8万元起，将于12月底交付给中国首批车主。此外，新款阿斯顿马丁Vantage已于2018年正式交付给客户。此外，阿斯顿·马丁去年还与奥运会历史上第一位中国马术骑士华天合作，使他成为第一位品牌朋友。与此同时，全球首个长期独立运营的“阿斯顿马丁之家”于去年在上海正式启动，阿斯顿马丁合租的NICE2035创新空间在同济大学开业。编辑表示，2019年，阿斯顿·马丁将迎来其首款SUV车型DBX。基于宾利添越和兰博基尼Urus的表现，这款超豪华SUV将帮助阿斯顿·马丁创造新的增长点，尤其是在中国市场。2.“牛魔王”正式回归

在2019北美车展上，丰田全新一代Supra首次亮相，宣布“牛魔王”正式回归。新车与全新的宝马Z4在同一平台上制造。外观设计理念源自FT-1概念车，延续了前置发动机和后轮驱动的传统。前后重量比达到50:50，该车采用了双座设计。新一代Supra搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米。与之匹配的是8速自动变速箱，0-100公里/小时的加速时间仅为4.3秒。新车未来还将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机。高功率版本的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛米，而低功率版本的最高功率为145千瓦，峰值转矩为320牛米。编辑说：虽然新一代Supra在美国市场的起步价只有5万美元，折合人民币不到35万元，但这并不妨碍我将这款车列入“豪华汽车智能”，因为它对丰田和日本汽车爱好者来说非常重要。虽然使用宝马平台，但只要它复活了，就很好。我相信大多数汽车爱好者都在想，EVO什么时候才能复活？3.雷克萨斯RC F Track Edition发布

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在2019北美车展上，雷克萨斯发布了RC F Track Edition特别版车型。这款新车是在超级GT和IMSA团队的参与下制造的，基于RC F的中期翻新。特别版车型升级了悬架和制动系统，配备了Brembo碳陶瓷制动器和19英寸BBS锻造车轮，使簧下质量减少了约25公斤，新车的固定尾翼均由碳纤维材料制成，与常规车型相比，重量减轻了80公斤。RC F Track Edition搭载5.0升V8自然吸气发动机，最大功率352千瓦，峰值扭矩535牛米，8速手动变速箱。0-96 km/h的加速时间为3.96秒。编辑表示，新车的动力参数相比老款车型有所提升，性能也得到了进一步提升。碳纤维套件的使用也进一步增加了外观的攻击性。如果不出意外的话，这款车将限量发售。4.2018年路特斯销售额

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2018年，Lutz在全球共售出1630辆新车，与2017年相比增长了2%，这是近7年来的最佳表现。其中，瑞典市场的销售额增长最大，达到87%；紧随其后的是日本市场的销售额增长，增长率为59%；澳大利亚、中东、中国和意大利的销售额分别增长了50%、39%、33%和14%。此外，路特斯计划在2019年全面拓展其在中国的销售业务，并逐步建立经销商网络。编辑说：上周，有消息称吉利计划在武汉建一家工厂生产路特斯。事实上，从吉利收购路特斯的那一刻起，路特斯就注定要国产，但这只是时间问题。此外，鲁茨将在今年4月开幕的上海车展期间发布一款新能源概念车，然后将基于同一平台打造SUV车型。我相信，随着渠道的扩张和新产品的推出，路特斯将在吉利手中慢慢复苏。5.新款宝马7系全球首发

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1月16日，全新宝马7系在上海全球首发，并将于今年下半年正式上市。作为第六代宝马7系的中期改款，新车在外观方面进行了重大升级，双肾格栅和大灯逼近全新宝马X7，可以理解为宝马品牌旗舰车型的最新家族式设计风格。值得一提的是，新款宝马7系还采用了非常流行的贯穿式尾灯，但中间的灯带更薄，更像是用来装饰的。新款宝马7系的内饰变化不大，主要采用了与宝马X7相同的液晶仪表盘，取代了原来的双圆形仪表盘。不幸的是，变速杆并没有取代X7中使用的水晶“鸡腿”。动力方面，全新宝马7系搭载升级版3.0升直列6缸涡轮增压发动机和4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和472马力；

M760Li车型搭载6.6升V12涡轮增压发动机，最大功率610马力，峰值扭矩800牛米。该发动机与8速手动变速器相匹配。编辑说：数据显示，宝马7系全球销量的40%以上来自中国客户。因此，在这次中期改造中，新款宝马7系的研究和设计优先考虑了中国客户的需求，尤其是后排座椅的豪华舒适性。然而，众所周知，梅赛德斯-奔驰S级在这个利基领域的地位是不可动摇的。新款宝马7系能否扩大市场份额，最终可能取决于大幅的终端折扣。6.迈凯轮600LT Spider发布

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上周，迈凯轮发布了600LT Spider敞篷版的官方图片，该版本基于常规600LT，采用可折叠硬顶敞篷结构。作为Track25商业计划中的第三款车型，也是迈凯轮的第五款LT车型，600LT Spider的车顶可以以高达每小时40公里的速度打开和关闭，并且在车顶关闭时可以增加52升的行李空间。由于使用了碳纤维MonoCell II底盘结构，600LT Spider保留了硬顶版的结构刚度，无需额外加固。同时，得益于大量轻质材料的应用，敞篷车型的最终整备质量为1297公斤，比硬顶车型多出50公斤。新车搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩620牛米，匹配7速双离合变速箱。0-100 km/h的加速时间为2.9秒，0-200 km/h的加速度为8.4秒，比硬顶车型慢0.2秒。车顶关闭时最高速度为324 km/h，敞篷车打开时最高速度是315 km/h。编者按：在2015年日内瓦车展上，迈凯轮宣布回归长尾系列，随后推出675LT和675LT Spider。2018年推出的600LT是第四款长尾家族车型。

长尾系列代表了高性能、轻量化、卓越的空气动力学、对赛道的关注和实用性。我们相信这款限量版600LT Spider也会很快售罄。7.2019路虎揽胜SVA峰会创世纪加长版发布

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1月18日，2019款路虎揽胜SVA Peak Genesis加长版正式在门店发售。新车在外观设计、豪华装备、娱乐体验等方面实现了全面升级。制造商建议零售价为329.8万元。外观方面，新车增加了多种SVA专属漆面和极具辨识度的双色车身配色方案。它标配21英寸7辐轮毂，也可以免费选装22英寸7辐车轮。驾驶室标配SVA专属豪华半苯胺穿孔真皮座椅，还免费提供SVA专属奢华Poltrona Frau真皮座椅。后排豪华行政座椅配有25种模式的热石按摩功能，以及加热扶手、加热腿托、加热暖脚区和脚凳。此外，新车标配了一个带冰箱的定制集成前/后中央扶手、一个电控一键关闭车门按钮、一个电动吸气门和一个电动可展开豪华行李箱地板。动力方面，2019款路虎揽胜SVA Peak Genesis加长版搭载5.0升V8涡轮增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛米。此外，新车搭载了第二代智能全地形反馈自适应系统、全地形智能电子空气悬架、ATPC全地形进程控制系统等技术。编辑说：在路虎宣布下一代路虎卫士将取消横杆后，许多人惊呼，这个70多岁的豪华SUV品牌目前只能赢得路虎揽胜……

呃。创世纪加长版路虎揽胜车长5.2米，轴距3.12米，配置超豪华，除了库里南，几乎没有对手。

标签：阿斯顿·马丁路特斯揽胜迈凯伦路虎

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