庞大集团又现危局：盈利王牌上汽通用五菱品牌授权被取消

新京报-上汽通用五菱的宣布再次让这家巨头集团（601258，股票）陷入风口浪尖。据悉，上汽通用五菱已于2019年1月1日解除了其旗下有限公司旗下4S店的经营授权，这意味着盘达集团无法继续销售五菱和宝骏品牌车型。新京报记者还从巨人集团网站上看到，在运营品牌一栏中，上汽通用五菱旗下没有任何品牌。

对此，庞大集团董事长庞清华回应媒体称，“在大约半年的时间里，由于财务问题，庞大集团没有向上汽通用五菱制造商购买车辆。目前，庞大集团正在与制造商沟通，争取在本月内恢复上汽通用五灵的销量。”

失去利润王牌

此前，业内流传着上汽通用五菱的通知，可以概括为要求上汽通用五凌终止与庞大集团签订的相关协议，并取消庞大集团4S店的相关经营授权。这意味着上汽通用五菱无法继续销售五菱和宝骏品牌车型，涉及的大型4S店可能会选择转售其他品牌或关闭。

据了解，上汽通用五菱与庞大集团解除合同的主要原因是庞大集团不再有可用资金提车。同时，庞大集团在之前执行的合同中仍有未偿债务和债务。上汽通用五菱在公告中也提到，“虽然相关业务已经终止，但本合同执行过程中产生的债务和债务不会因业务终止而解除”，这似乎间接证实了终止的原因。

这个消息还没有平息下来。庞大集团被曝沧州武陵分公司拖欠员工工资保险，直到2018年10月才发放工资。相关投诉称，巨人五菱目前正在转移资产，导致公司所有员工的工资无法结清。投诉已移交沧州开发区人力资源和社会保障局处理。这似乎也证实了这家庞大集团明显的财务困难，这导致其品牌授权因资金不足而被取消。

上汽通用五菱取消庞大集团旗下4S店的经营授权，以及是否会出现连锁反应，之所以备受业界关注，主要是因为上汽通用五凌是庞大集团的主要利润点之一。据庞大集团2017年财报，新京报记者梳理发现，2017年，庞大集团共销售48.17万辆汽车，营收612.78亿元。其中，上汽通用五菱旗下的五菱品牌和宝骏品牌销量10.5万辆，位居榜首。由此可见，上汽通用五菱对这一庞大集团的重要性不言而喻。上汽通用五菱此次撤销授权，意味着这家巨头集团将失去大量盈利业务，这无疑在资金方面对本已举步维艰的巨头集团雪上加霜。

金融链危机：出售店铺以减肥和帮助自己

这个庞大集团的资金确实存在问题， “庞庆华此前公开表示。根据庞大集团2018年前三季度财报，公司营业收入369.86亿元，较去年下降27.25%。归属于上市公司股东的净利润亏损2.34亿元，与去年同期相比大幅下降170.7%。此外，庞大还承担着8.43亿元的净流动负债。

自上市以来，这家庞大集团的亏损显而易见。上市第二年，亏损开始出现，亏损达到8.25亿元；

从2013年到2017年，尽管巨头集团的总收入有所增长，但其净利润仍处于亏损状态。在业内人士看来，亏损很大程度上是由于大型集团的快速扩张。公开数据显示，在上市的第二年，庞大集团新增410家汽车经销网点，比原来的规模增长了约59%。

此外，2017年至2018年，该行共从巨人集团提款240亿元。尽管贷款还款截止日期尚未到来，但该行认为这家庞大集团的运营存在问题，提前收回了贷款。

为了回收资金和缓解压力，这个庞大的集团选择了“卖店瘦身”。2018年5月，庞大集团宣布将旗下5家梅赛德斯-奔驰4S店100%股权以12.53亿元转让给广汇汽车（600297，股吧），预计回笼6.16亿元。2018年6月，盘大集团将其五家4S店45%的股权以3.2亿元人民币的价格转让给了天津中原星辰投资有限公司，预计回报2.17亿元。2018年8月，庞大集团再次发布公告，表示将以10.93亿元出售其直接或间接持有的9家子公司100%股权。

事实上，早在2017年，巨人集团就开始出售门店，以瘦身和回收资金。庞清华表示，在未来几年，这家巨头集团将从700多家门店缩减到400家，出售一些闲置资产，或关闭一些效率低下的门店。

谁能成为一名伟大的骑士？

除了出售店铺以收回资金外，这家陷入困境的巨头集团还一度考虑引入战略投资者。2018年7月，庞大集团表示，由于转型升级的需要，公司急需引入战略投资，并通过转让股东持有的股份引入第三方优质战略投资者。当时，有传言称它可能是一家58系列战略投资巨头集团，但它并没有结束。2018年10月，有传言称庞大集团正在与宝能集团洽谈合作，但庞大集团予以否认。

业内认为，引入战略投资者对一个大型集团来说是无奈之举，但也是克服财务困难的最有效途径。根据庞清华此前的公开评论可以发现，在巨人集团未来的规划中，引入战略投资者仍是发展重点之一。然而，目前还不确定谁将最终“拯救”这个庞大的群体。尚未走出困境的庞大集团，频频暴露出尚未解决的“顽疾”，似乎很难找到投资者。

新京报记者王琳琳编辑张兵校对刘宝清

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