股价下跌危险信号频现 特斯拉预计将公布“微利”财报

北京时间1月29日，新浪美股报道称，尽管特斯拉预计将于本周宣布另一个盈利季度，但其周围仍出现危险信号。随着投资者等待特斯拉在周三收盘后公布第四季度业绩，股价下跌、电动汽车补贴到期、，大约五周后，特斯拉面临着堆积如山的债务。他们将观察今年最后三个月的业绩与第三季度的强劲业绩相比如何。第三季度的强劲表现为投资者带来了意想不到的利润、好于预期的汽车销售以及Model 3运动型轿车的更快生产。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克本月早些时候表示，该公司第四季度未经调整的盈利也低于前三个月。马斯克暗示，其结果是宣布裁员约7%的公司员工，以努力维持马斯克对“可持续盈利”的承诺。在1月18日的一次公司更新中，马斯克表示，“本季度，就像第三季度一样，价格更高的Model 3的其他版本预计将付出巨大努力和一些运气来实现微利目标。”第三季度，特斯拉实现了3.115亿美元的净利润。经过一次性调整，特斯拉宣布盈利5.16亿美元，这是其历史上第三个盈利季度。特斯拉股价周一收于每股296.38美元，较一年前下跌约15%。根据Reinitiv调查的分析师的平均估计，特斯拉调整后的第四季度每股收益预计为2.19美元，收入预计为70.8亿美元。CFRA分析师Garrett Nelson表示：“我们对特斯拉的一些消息感到非常震惊。”他对该股的买入评级为390美元。税收优惠的减少尤其令人担忧，因为特斯拉最近决定将其所有车型的价格降低约2000美元，以抵消联邦对电动汽车补贴减少的影响。从1月1日起，该信用额度减半，从7500美元降至3750美元。这是一项计划的一部分，一旦汽车销量超过20万辆的门槛，该计划将逐步取消对每个制造商的信贷补贴。我认为，进入新年最大的问题之一是，如果没有联邦税收抵免，需求将如何维持？需求能自我维持吗？消费者会在没有税收抵免的情况下继续购买Model 3吗？我们很快就会找到答案。另一个关于融资的担忧是特斯拉是否需要筹集更多资金，这仍然是该公司股票市场面临的一个主要问题。晨星公司分析师Dave Whiston表示，如果特斯拉只打算继续出售已经上市的三款汽车，它可能无法像2010年上市以来多次要求投资者提供更多现金那样。但他们有太多的超级工厂要建，也有太多想要推出的汽车。这需要很多钱。该公司正试图在中国建立制造业务，还可能建立太阳能和储能业务。该公司还计划通过扩大产品线来扩大其汽车产品线。特斯拉被广泛认为是汽车市场上的一个独特现象，拥有强大的品牌、魅力超凡的首席执行官和热情的追随者。但该公司的主要车型是轿车，市场正在转向SUV和跨界车。包括老牌汽车制造商在内的许多竞争对手将在未来几年发布面向高端和大众市场的车型。特斯拉计划推出一款名为Model Y的跨界多功能汽车，但Model 3的开发和生产进展表明，这可能成本高昂。韦斯顿表示，“在你开始赚钱之前，别忘了Model Y汽车的启动成本。”特斯拉3月1日的最后期限和约9.2亿美元的可转换债券将于3月1号到期。如果股票交易价格为359.87美元或以上，债券持有人可以将债券转换为股票。如果特斯拉的股价继续跌破目前的水平，它可能不得不用现金来偿还这些债务。Nelson表示，去年股价高企时，特斯拉可能更明智地筹集资金。他们有点进退两难， “Nelson说。华尔街非常熟悉这种逆风，但从我们的角度来看，他们似乎犯了一个错误，没有通过发行股票来筹集资金，当时股票比现在高出20%到30%。自今年年初以来，该公司的股价大幅下跌，我们认为这一门槛已经降低到可能给业绩带来惊喜的水平轻松。随着人们的期望值被重新设定

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