据外媒报道，当地时间3月12日，雷诺-日产-三菱三家公司的领导人宣布了一项新的权力分享协议，这缓解了因联盟前主席卡洛斯·戈恩被捕而造成的紧张局势，也标志着联盟的“新开始”。自戈恩于11月19日被捕以来，雷诺首席执行官博洛雷、日产首席执行官西川宏和三菱首席执行官大森美子共同发表了首次公开演讲，宣布成立一个新的联盟运营委员会，由四名成员组成，其中包括三家汽车公司的首席执行官和雷诺董事长塞纳德，塞纳德也将担任该委员会主席，该委员会将负责监督联盟的所有运营活动。雷诺表示，将不再寻求担任日产董事长一职，并同意成立一个基于共识的联盟委员会。雷诺和日产表示，新的安排不会影响修订后的《联盟主协议》，该协议概述了两家公司之间的关系。同时，新的变化不会影响双方之间的交叉持股结构。目前，联盟领导人正在寻求解决可能导致全球最大汽车联盟崩溃的紧张局势。而此次三家公司的联合新闻发布会传达了一个乐观的现象，即各方都在积极推动新的未来和平衡联盟的开始。雷诺向日产抛出橄榄枝，表示新的开始将确保各方都能实现自主。我们希望加强联盟的精神，重建1990年代末联盟早期成立的精神。我们将成为一个基于全面平衡和快速决策的联盟，充分尊重联盟合作伙伴的公司文化和我们的品牌。“日产首席执行官西川宏表示，对联盟来说，这份谅解备忘录是向前迈出的重要一步，是真正平等伙伴关系的开始，也是基于共识的双赢方法。”联盟高管表示，这项改革的一个关键重点是加快联盟内联合项目的决策。Hiroshi Nishikawa表示，随着联盟越来越重视整合，并希望通过合并和其他方式节省成本，联盟目前在产品开发方面的步伐已经放缓。我们过于关注整合，实际上应该更多地关注联合项目。我们希望改变业务运营和决策的速度。联盟业务流程现在简化为一人，他将全面负责联合项目，并直接向联盟委员会报告。这三家公司没有透露联合项目负责人的具体细节。新的联盟委员会将取代其他联盟实体，包括雷诺-日产和日产-三菱在荷兰成立的合资企业，成为联盟业务的最终仲裁者。
众所周知，国内SUV市场经历过一段爆发式增长，随着销量一同上升的是消费者对需求的提升及消费观的日渐成熟。如今，对于消费者而言，一辆能够兼顾颜值、配置、动力等各方面品质的汽车才是一辆合格的车。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，沃尔沃集团在加州的两条货运通道上展示了其EcoDrive技术，展示了智能网联车辆系统如何通过减少卡车排放来改善空气质量。
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1900/1/1 0:00:002019年，或是车市发生大调整的一年，大洗牌开始加速，裸泳者或再无遮羞布。2018年，车市首次出现负增长，造车新势力们也开始陆续实现量产交付。
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