德国当地时间3月12日，在德国沃尔夫斯堡举行的大众汽车年会上，大众汽车集团管理委员会主席赫伯特·迪斯，透露，“目前正在与中国合资伙伴就调整合资比例进行谈判。中国的发展道路和合资比例的调整最快将于2019年下半年公布，最迟将于2020年上半年公布
中国市场决定了大众汽车未来的方向，中国未来的重要性远远超过今天。目前，大众汽车已经在中国建立了新的合资工厂，上汽集团去年进入中国市场。关于股比问题，大众汽车集团目前正在评估这种可能性。未来，我们还将与中国合作伙伴进一步协商如何进一步提高中国市场在我们世界地图中的重要性，特别是在电池生产、电动汽车生产和软件研发方面。我们将与合作伙伴携手合作。因为在未来，中国市场的重要性将继续增加
目前，大众在中国有三家汽车合资企业，包括一汽大众、上汽大众和江淮大众；其中，江淮大众和上汽大众的股比均为50:50，一汽大众的国内外股比为60:40。如果大众汽车决定调整合资公司的股权比例，这意味着大众汽车可能成为继宝马之后第二家调整合资公司在华股权比例的跨国车企。
2018年4月，中国宣布2018年取消新能源汽车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比上限，取消不超过两家合资企业的限制。同年10月，宝马成为一家改变合资企业持股比例的外资企业。华晨汽车将在2022年前将其25%的股权出售给宝马集团，宝马在华晨宝马的持股比例将从50%增至75%。华晨宝马将成为首家外资合资汽车企业。
新京报记者王琳琳编辑陈小兵校对何艳企业供图
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