定位为紧凑型轿车的马自达3已经上市销售了五年。随着换车日期的临近，更多关于新车的消息也被一一曝光。在2018年洛杉矶车展上，新一代马自达3正式在全球上市。新车的前格栅面积比现款在售车型有所增加，动力部分将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0升发动机。在阅读了以下几点之后，本文进行到一半时，外观设计更加时尚；内饰布局充满了科技感。
掀背式版本
新一代马自达3三厢版的整体外观仍然沿用了马自达品牌最新的家族设计语言。经典的大嘴造型搭配细长的大灯组，设计十分精致。作为新一代车型，新车外观的设计灵感来自于我们目前熟悉的新款马自达阿特兹（参数|询价）和CX-5（参数|询）的设计风格。新车的前部更低，大面积的中网布和更具动感的下唇，使前部看起来更加动感。前脸三厢车型与两厢车型的区别在于，三厢车型的下进气口采用了贯穿式设计。
在车身方面，与当前在售车型相比，新车的造型也发生了重大变化。侧面的整体造型更流畅，风阻系数更低。在尺寸方面，新车的轴距增加到了2750毫米，与现款车型相比增加了50毫米。与两厢版相比，三厢版的侧面线条更加流畅，外观更加修长动感。
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三厢版新一代马自达3的车尾部分仍然采用了家族化的设计语言。前照灯组的整体形状与新款阿特兹非常相似。尾灯组内部采用了四圈设计，相信在夜间点亮后会更具辨识度。三厢版和两厢版的车尾有一些不同，主要体现在尾灯设计和后包围上。三厢版本显然遵循了谨慎的路线。
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新车内饰整体采用简洁的设计，中控面板按键较少，符合当代年轻人的审美需求。此外，新车将针对中控悬浮式液晶屏和仪表板造型进行重新设计。
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动力方面，新车搭载了经典的马自达品牌创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。当然，这款发动机将配备SPCCI“火花控制压燃技术”，这将进一步提高日常使用的平顺性和燃油经济性。发动机的最大输出功率达到141千瓦，最大扭矩为230牛米。编辑点评：新一代马自达3的外观和内饰采用了全新的家族设计语言。未来，新车将与福特福克斯（Parameter|Inquiry）、本田思域（Parameter|Inquiry）和丰田卡罗拉（Parameter|Inquiry）等车型竞争。关注爱卡汽车，我们将为您带来更多关于这款车型未来的新闻。
笔记
拼音 双语对照
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