首批新能源车主陷入困境：修不了！也修不起！

在当今社会，汽车已经成为我们谈论过很多次的话题，人们在购买汽车时越来越关注汽车的环保性。如今，许多汽车制造商正专注于开发环保汽车。绝大多数公交车使用天然气或纯电动汽车。如今，我们的生活中出现了许多电动汽车，它们与电动自行车不同。它们的结构和电动机械比电动自行车复杂得多。然而，在电动汽车推出的早期阶段，人们仍然选择尝试一下。然而，随着时间的推移，人们发现电动汽车需要带来太多的问题。首先要讨论的是电动汽车的损失问题。电动汽车最明显的两个损失是电池损失和电池损失。李女士三年前买了一辆电动汽车。销售人员表示，一旦充电，她可以行驶200公里左右。但随着时间的推移，她发现自己买的电动车距离越来越短，现在只能开五六十公里，还没有电动摩托车远。于是李女士去了汽车修理厂，工作人员告诉李女士，她的车的电池寿命已经到期，开四五十公里也是正常的事情。然而，当4S店工作人员问及更换电池的价格时，李女士被电池的价格惊呆了。工作人员告诉李女士，更换一个电池大约需要8万元。这让李女士很难接受，因为当时她买车只花了7万元，而现在更换电池的费用甚至比买车还要贵。

汽车修理厂的工作人员之所以解释这一点，是因为李女士买车时享受到了国家提供的优惠政策和补贴。然而，现在更换电池时，她没有享受到国家提供的优惠政策和补贴。因此，电池只能按原价更换，而且电池的成本相对较高，这涉及到供应商、制造商和充电供应商的利润，因此没有办法单方面提供折扣。这似乎有点像一个陷阱。电动汽车的驾驶寿命短得惊人。更换电池的成本高得离谱。现在，由于电动汽车行业才刚刚起步，许多技术还不够成熟，生产的汽车质量还不尽如人意。举个例子。几天前，有一场台风。许多地方都伴随着暴雨，随之而来的是洪水。如果普通汽车在水中浸泡后没有启动，它们就可以了。

但一旦电动汽车被浸泡在水中，它就被认为是报废的，因为它主要依靠电力传输电力。因此，一旦电机浸泡在水中，就被视为报废，电动汽车的电机无法维修，只能更换新的。此外，如果电池浸泡在水中，它是没有用的。这些维修费用足以买一辆新车，但不修理这辆车就像一块废铁，不值得卖掉。

因此，我们在购买电动汽车时必须非常谨慎。小心不要被困在里面。最昂贵的局！为什么我说电动汽车都是垃圾！

几天前，一位来自北京的朋友告诉我，他想买一辆纯电动汽车，因为他无法获得彩票号码。我相信这对许多朋友来说也是一个问题：传统汽车是不允许购买的，只能选择电动汽车。我说，女孩，你这么年轻漂亮，为什么要买一辆纯电动汽车？我姐姐说，现在纯电动汽车有很多选择，所以肯定有两种还是不错的，对吧？对不起，他们都不好。那么纯电动汽车呢？由于电池技术的限制，通用电气预计电动汽车不会像内燃机汽车那样方便。然而，在搜索了所有信息后，我们找不到一款既能满足“勉强能开”又能满足“质量可靠”的纯电动汽车。纯电动汽车蜂拥而至，在最初的几天里，你会非常惊讶：这个东西能卖到10万元吗？比如这个叫知豆的东西：一款非常典型的中国特色纯电动汽车。我有幸驾驶这辆知豆。作为一个铁杆汽车爱好者，只要是一辆车，我都想上去开。这辆车的最大功率可以达到24马力。只要把开关按到底，你就能立刻感觉到汽车在动，非常感人。这辆车没有内饰，只有一个塑料中控台，里面有加工留下的各种粗糙的塑料皮，这是难以想象的初级。在安全方面。。。这辆车安全吗？这辆车有车身结构吗？这辆车是否有安全气囊其实并不重要。如果发生碰撞，它肯定会变成一个罐子。不管安全气囊是否都是罐头。这该死的东西售价10.88万元。老实说，如果你有钱，你可以去Xbao买一辆像图中那样的老年电动滑板车，不用讨价还价。它应该是最上面的：

这也是一辆没有什么要求的电动汽车，但这辆有四门五座，只卖剩下的15000元。你还可以买六辆老年代步车！用剩下的钱，我还能再买两台64GB的iPad。那么，知豆，你为什么敢以10.88万元的价格出售这件老年人行走的大便呢？因为有补贴。国家将为你提供数万补贴，地方政府将为你再提供数万补贴。这个知豆不会那么贵。想想看，淘宝卖1万元，还有一辆盈利的老年代步车。知豆敢加零食，里面的好处有多可怕？别担心，我们要去哪里？让我们继续关注。众泰芝麻E30售价18万元。这辆车售价18万元，真是令人感动。与之前的知豆相比，虽然它仍然没有任何安全气囊，但增加ABS防抱死功能非常周到！刚刚多花了7万元买了一辆ABS，值了！让我们看看这款“北汽新能源ES210”，猜猜它的价格是多少？是的，这是一辆北汽三宝D70。它是通过拆除发动机和变速箱，并用电动机和电池组取而代之而获得的。2.0T萨博D70售价14万元，裸车价优惠10万元以上。但如果这辆车换成电动的，你猜它能卖多少钱？346900! 是时候牺牲这件神器了：金杯海狮LL，售价19万元。这只金杯海狮是整个金杯海狮子系列中最大的一只，售价19万元。将几个裸露的磷酸铁锂电池连接到底盘上，然后安装一个电机。这辆车可以卖到75万元。感兴趣的人可以看看“金色旅游海狮G6”，并多次阅读这个数字：75万！

买一辆破旧的包车，质量未知，电池裸露，没有防抱死制动系统，续航里程只有100公里左右。根据补贴政策，正是腐烂汽车的生产使利润最大化。为什么？让我们来看看补贴政策。大型公交车按照计价器数量进行补贴，而汽车司机则获得更多补贴。这简直是胡说八道。几米的车长和新能源补贴之间有什么关系？然后，电动汽车根据里程数进行补贴，这是可以操纵的。一辆用纯电行驶300公里的2吨级汽车至少需要一个60度的电池，每小时需要2000个电池。电池费用为12万元，您将提供12万元的补贴。一辆重达800公斤的小型汽车使用25度甚至20度的电池，纯电可以行驶300公里。电池费用为4万元，您还将提供12万元的补贴。制造商会怎么做？做一辆2吨重的车，总成本30万元，补贴12万元，再加上利润、税费和费用18万元，只能通过渠道卖25万元。你想买一辆国产电动汽车吗？制造一辆800公斤的小型汽车，电池成本为8万元，补贴已经超过了成本。然而，价格不能打折，我们需要设定25万元的价格。我们需要先获得12万元的补贴。我通过免费赠送这辆车获利。如果有13万元的补贴，但没有人买呢？建立自己的公司并购买自己的公司。从左手到右手。然后，电池被拆除并送回继续生产，并获得了12万元的额外补贴。那些真正制造新能源汽车的人实际上并没有产生多少利润，也没有人买一辆价值25万元的汽车。当涉及到欺诈和赔偿时，你希望公司做什么，这实际上是最符合政策的？毕竟，目前纯电动汽车在中国的出现并不是为了让消费者驾驶。在大多数情况下，这些纯电动汽车纯粹是补贴局，只是一种掩饰。使用好与否并不重要，质量可靠与否也不重要。重要的是能够享受到政策的红利。这种红利很容易吃，而且离开时没有任何长时间停留的打算。以下补贴金额为上述知豆D2 2015年补贴金额。这辆车从国家财政中拿走了25亿！每辆车补贴11万元。与此同时，各地区的地方保护主义十分严重。由于国内汽车公司往往是当地GDP和就业的主要驱动力之一，因此通常不会面临死亡的问题。当地ZF将尽一切可能确保企业的生存，而经营不善的后果往往只由基层员工承担。因此，新能源政策很容易成为一场获取政策利润的游戏，最终的损失只有我们这些纳税、提供补贴和买车的普通人（603883）。此外，为了快速投产、推向市场、快速获得大量补贴，国产纯电动汽车基本上走了两条路：一是改变老年代步车的标准和设计版本，二是直接改装普通汽油车。相应地，由于动力系统和重量分布的变化，国产纯电动汽车的机械特性完全不屑于研究，只要它们有能力。因此，这些大规模生产的劣质产品在质量、体验和价值保持方面都令人难以忍受。夏天不敢开空调，冬天更不敢开，否则就有无法回家的风险；你的时间和生命都被充电绑架了，你的旅行需要根据汽车的电池电量来改变。你不希望这辆车被当作二手车卖掉。从你买手的那一刻起，就再也没有人想要这个东西了。你必须接受这样一个现实：这辆车经常出故障，各种问题层出不穷。买这辆车的人很少，很多问题4S店都无法解决；别指望这辆车有任何安全性，它不会自燃，会烧得很高。本文首发于微信公众号：金融知识。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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