宝马推6款插混新车 动力依然强劲/平均油耗2.1升

宝马集团在2018年创下了新的全球销量纪录，电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆，与2017年相比增长了38.4%。在全球范围内，宝马集团的电动汽车市场份额超过9%，并继续保持领先地位。宝马集团的目标是到2019年底，其品牌下的电动汽车将超过50万辆。2019日内瓦车展于当地时间3月5日拉开帷幕。作为新能源产品线中最全面的豪华汽车制造商，宝马集团在本次车展上一口气发布了六款新型插电式混合动力车型，继续扩大其电动产品阵列。这六款新车搭载了宝马集团最新一代电池和插电式混合动力技术，平均油耗仅为2.1升。

宝马集团董事长克鲁格表示，我们正在全面加快‘新四化’领域的研发进程，特别是在自动驾驶和电动出行领域。我们相信，未来的出行一定会实现电动化，并在各个层面的市场上提供最丰富的新能源产品。宝马品牌方面，纯电动汽车宝马iX3将于2020年推出，2021，宝马i4和创新先锋车型宝马iNEXT将逐步加入新能源家族阵列。到明年年底，我们将推出十多种新的和升级的电动产品，并为全球消费者提供方便的充电服务设施

在今年的车展上，宝马推出了全新的宝马X5插电式混合动力车型——全新宝马X5 xDrive45e。新车搭载最新研发的3.0升直列六缸发动机，最大功率为290千瓦，峰值扭矩为600牛米。它配备了新的八速Steptronic变速箱和宝马xDrive智能全轮驱动系统，车辆从静止状态加速到100公里/小时仅需5.6秒。全新宝马X5 xDrive45e在纯电动模式下的续航里程约为80公里，几乎是前代车型的三倍，百公里综合油耗仅为2.1升。

宝马集团另一款非常重要的插电式混合动力SUV车型也在今年的日内瓦车展上首次亮相全球，这就是全新的宝马X3 xDrive30e。该车配备2.0升涡轮增压4缸汽油发动机和电动机，以及全新的8速Steptronic变速箱和宝马xDrive智能全轮驱动系统。最大功率达到185千瓦，0-100公里/小时的加速时间为6.5秒。由于采用了最新的电池技术，全新宝马X3 xDrive30e的纯电动续航里程为50公里，百公里综合油耗降低2.4升。锂离子电池组位于后排座椅下方。

新一代宝马3系插电式混合动力车型也在今年的车展上首次亮相全球。新车搭载2.0T涡轮增压4缸发动机和驱动电机，组合最大输出功率为185千瓦。车辆从静止加速到100公里/小时需要6.0秒。全新宝马X3 xDrive30e搭载12千瓦时电池组，实现了60公里的纯电动续航里程和1.7升的百公里综合油耗。

另一款在今年日内瓦车展上首次亮相全球的车型是新款宝马7系插电式混合动力车型，该车型包括三款车型：宝马745e、宝马745Le和宝马745LexDrive，均配备12千瓦时电池组。与旧款车型相比，新车的纯电动续航里程增加了近30%，达到50-58公里，百公里综合油耗为2.1-2.6升。新款宝马745e从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒，新款宝马745Le仅需5.3秒，新款BMW 745Le xDrive的100公里/时加速时间仅为5.1秒。

宝马5系的插电式混合动力车型也进行了升级，配备了最新一代电池和插电式混动驱动技术。新型锂离子电池的总存储容量从9.2千瓦时增加到12.0千瓦时，使车辆在纯电动模式下的续航里程增加了30%以上，达到64公里。宝马5系的综合最大功率……

插电式混合动力车型功率为185千瓦，0-100公里/小时加速时间为6.2秒，百公里综合油耗低至1.7升。此外，全轮驱动宝马530e xDrive车型将于7月上市，纯电动续航里程为57公里，百公里综合油耗为1.9升。

宝马2系旅行车还在日内瓦车展上推出了一款升级版插电式混合动力车型，即宝马225xe Active Tourer。新车综合最大输出功率为165千瓦，0-100公里/小时加速时间为6,7秒，纯电动模式续航里程增加25%，达到57公里，百公里综合油耗仅1.9升。

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