别让特斯拉跑了！

寺庙都跑了，和尚还在吗？

3月1日，特斯拉宣布降价，最高降幅为34.11万元。

听到这个消息后，新老车主都来到特斯拉商店，举起横幅，集体抗议。

Model 3的最低价格在40万元以上，Model S和Model X的最低价格超过70万元。能负担得起的都是大亨。

上一次这么多大亨集体走上街头是由大胆细致的房地产开发商所为。

汽车降价并不是什么新鲜事，但像特斯拉这样激进的汽车并不多见。昆山龙哥是不会动刀，还是在上海开了一家工厂后就飘走了？让我们一起来看一看。

这个故事要从20世纪80年代说起：1988年，一家名为美国熊猫汽车的公司来到惠州。这家公司的名字非常值得考虑，让我们稍后再试一次。

熊猫汽车声称将投资20亿美元，以大亚湾熊猫汽车厂为中心，建设一座具有底特律、香港和夏威夷特色的综合性现代化城市。

将三个城市的特色融为一体，很难不想起陕西的特色面食。

他们的目标是从1995年开始每年生产30万辆“熊猫”轿车。

要知道，当时中国的小型车产量只有3万辆，街上的车都是桑塔纳和北京吉普。

惠阳县领导很高兴，将新落成的县政府大楼腾空，用作熊猫汽车的办公楼。

熊猫汽车没有丢脸，不仅第一批投资资金迅速到位，还特意邀请了麦克阿瑟将军的孙子坐下来。

由于这是一个大型硬项目，周边配套设施正在迅速发展。农民工和企业家们一起将目光投向了惠阳县这片小小的热土。

跑得最快的总是房地产投机集团。

1991年前后，深圳最贵的地区罗湖的房价在4000元/平方米左右，而惠州大亚湾中心区的房价已经达到11000元/平方英尺。

看看20世纪80年代的深圳和90年代的惠州，情况都很好。

然而，这样一个充满希望的项目却失败了。

为什么它是黄色的？因为熊猫车改变了主意。

他们改变了之前的说法，即所有生产的汽车都是出口的，而是要求汽车在国内销售。

这意味着他们不仅想在中国生产小型汽车，还想把它们卖给中国人。

这在当时是绝对不允许的，因为中国汽车市场方兴未艾。怎么会有人允许别人的盲熊下山并折断棍子呢。

现在回过头来看他们的名字——美国熊猫车，它不相当于中国山姆大叔的收音机吗？！

这就是为什么他带着一个明确的计划来找我们。

不出所料，经过仔细审查，这家公司根本不是美国人所有，而资本背后是一个韩国财团。他们率先嗅到了中国市场的机会，假装走上了正轨，和我们玩起了游戏。

1991年底，一位领导在惠州视察时说，这个汽车厂不应该再建了。已经建成的工厂可以建成一个贸易大厅。

从那时起，熊猫车项目正式流产。

该项目破产，韩国财团损失2亿美元，导致惠州房价暴跌。然而，中国汽车行业获得了喘息的机会。

多年来，外国汽车一直希望通过中外合资或直接进口的方式在中国销售汽车。

这种情况一直持续到2018年7月，特斯拉宣布有意建立一家超级工厂。这一次，它不仅仅是一家独资工厂，我们生产的汽车也将出售给我们。

熊猫汽车30年前没有做到的，特斯拉做到了。

当然，特朗普的“军功徽章”是不可或缺的。

美国希望特斯拉赚更多的钱，而我们希望特斯拉能绽放中美友谊之花。

幸运狗马斯克又一次运气不好，让他踩了一脚。

在中美两国人民的良好祝愿下，我原以为特斯拉会成为新车型俱乐部，但没想到这款产品会转身进入重症监护室。

自2003年成立以来，特斯拉没有一年的年报盈利，2015年亏损8.89亿美元，2016年亏损6.75亿美元，2017年亏损近20亿美元

该公司最终在2018年第三和第四季度盈利，但马斯克表示，今年第一季度盈利的希望渺茫。他的老板放走了他的钱，他的股价因此暴跌。

房屋泄漏恰好发生在一夜之间，一笔9.2亿美元的可转换债券将于3月到期。由于特斯拉无法提高其股价，该公司未能成功转型。因此，马斯克不得不提供特斯拉1/4的现金流来偿还债务。

据媒体报道，马斯克已将其所有财产抵押给摩根士丹利。

马斯克确实没钱了，但马斯克的梦想仍在燃烧。

不管我们是否承认，马斯克是世界上罕见的杰作。

到目前为止，只有美国、俄罗斯、中国和马斯克四方成功完成了国际空间站的发射和对接。

建造火箭只是他的三大爱好之一，更离谱的是，作为一名汽车制造商，他仍在建造道路——他想建造一条地下高速运输隧道，其成本是地铁的十分之一。在城市地下，电动汽车可以达到150至200公里/小时的速度。

海洋、陆地和空气都在盛开，而与梦想一起燃烧的是资金。

如何在短时间内成功获得大量投资资金，缓解燃眉之急？尽快抢占中国市场尤为重要。

从去年7月签约、10月拿地，到今年1月破土动工，预计今年9月完成车间建设。以这样的速度来看，NIO制作一个PPT就足够了。

特斯拉是第一家推出标准版Model3的公司。中国市场的价格预计将达到前所未有的23.4万元，与国内主流新能源汽车的价格基本持平。但它们的续航里程为400公里，车顶完全透明，还支持自动驾驶。。。你选择谁？

无论上海的超级工厂建设得有多快，大规模生产仍要等到明年。

今年的大米仍然需要与今天的食品券兑换。

Model 3、Model S和Model X等现有车型的降价已成为不可避免的措施。

事实上，为了进一步降低成本，特斯拉已经宣布了关闭大部分门店以节省资金的计划，甚至在大亨们前往门店示威之前。未来，特斯拉将全部转向在线销售。如果土豪们去晚了，他们可能连商店都找不到。

然而，我们不必太担心。如果有人千里迢迢来这里开工厂，他们怎么能自己掏钱呢？！

据报道，中国银行正准备联合向特斯拉提供130亿元人民币的贷款，以支持上海超级工厂一期的建设。

那些应该来的人只会迟到，但不会缺席，留给“NIO人”的时间很少。

据说，马斯克制造火箭是为了有一天在地球毁灭之前将人类送上火星，并制造电动汽车是为了保护环境和延长地球的寿命。不仅如此，制造火箭还可以升级电动汽车的动力系统。

这个梦想是在一个闭环中实现的，这可以被认为是一个完美的生态反应。

谈到生态转型，人们不禁感到温暖。

马斯克以为自己有机会获胜，但没想到突袭者队已经被隐藏起来了。早在六年前，这位生态反革命运动的创始人就悄悄把他关了起来，提前安排好了美国的洛杉矶。

和马斯克一样，这位祖先也抵押了自己的房子来造车，就梦想而言，外国朋友不应该首先窒息。

很多人说他在吹嘘NB，但是，对不起。作为一个成年人，谁还没有吹嘘过几个很棒的B？！

来源：劳四季财经作者：蒋四季

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