《半年盘点系列》日系车企在华销量解读

2020年上半年已经结束，中国汽车市场经历了一个寒冬，迎来了短暂的复苏。尽管在中国深耕多年的日本汽车品牌也受到了冲击，但由于多年来不断提升的体系实力和积累的产品口碑，它们在2020年前六个月的销售业绩保持稳定，可谓动荡不安。今年7月，各家公司都提交了半年成绩单。本次“深度观察”将带您回顾2020年半程日本汽车公司的业绩。

2020年前六个月日本车企销售业绩：丰田中国6月同比销售业绩：增长17.3%22.8%，下降75.3%2.2%，本田中国：下降14.2%4.1%，下降61.2%17.9%，日产中国：增长13.7%4.5%，下降59.6%17%，马自达中国：增长2.1%7%，下降9.7%8%，xcar.com.cn，连续三个月实现增长。今年上半年，丰田在中国市场的累计销量达到75.3万辆，同比下降2.2%。在两大渠道中，一汽丰田今年1-6月销量近35.1万辆，市场份额同比增长0.7个百分点至4.6%。刚刚过去的6月，一汽丰田销量超过8.2万辆，同比增长高达30%。尽管广汽丰田尚未公布销售数据，但根据丰田在中国的销售数据，广汽丰田6月的销量仍将保持增长。近年来，丰田在中国的两大合资品牌一汽丰田和广汽丰田相继推出了基于TNGA架构的车型，包括亚洲龙（Parameter|Inquiry）、新一代卡罗拉（Parameter|Inquiry。得益于TNGA架构的应用，海外车型的引入变得更快。今年下半年，丰田最受欢迎的新产品，如汉兰德（参数|询价），将如期到货。

今年年底，广汽丰田预计将推出新一代汉兰达，与国内消费者见面。今年3月，新一代汉兰达已经在海外市场发布。作为家族中的第四代车型，新款汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造。采用新的家族式设计语言，其外观看起来更加时尚大气，尤其是夸张的大嘴进气格栅，进一步提高了前脸的辨识度，这种设计自然会受到国内消费者的喜爱。

一汽丰田的重磅新车是全新RAV4荣放PHEV。作为家族中的第五代车，全新RAV4荣放的垂直升级相当彻底。除了在基于TNGA架构的GA-K平台上打造，增加2.5升双擎版本，并提供三个四轮驱动系统外，全新家族式设计元素的注入使全新RAV4荣放看起来更加硬朗。个性化的造型使其在众多紧凑型SUV中独树一帜，而PHEV插电式混合动力车型的加入为消费者提供了新的选择。

丰田在2018北京车展上正式宣布了电动化战略。计划在2020年推出10款新型电动汽车，并实现电机、电池、逆变器等核心技术的国产化。为了实现2020年的目标，丰田在不同领域展开了多项合作。在众多合作伙伴中，丰田和比亚迪“越来越近”。今年4月，由丰田和比亚迪联合成立的纯电动汽车研发公司比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co.，Ltd.）正式成立。据悉，双方将共同开发纯电动汽车和低底盘SUV车型，以及上述产品所需的动力电池。该合资企业将用于丰田品牌，计划于2025年在中国市场推出。

此外，今年6月5日，丰田与中国一汽、东风集团、广汽集团、北汽集团等六家公司正式签署合资合同……

笔记

拼音 双语对照建立“联合燃料电池系统研发项目，主要由丰田和亿华通参与，各公司共同投资。计划由董长征担任董事长，秋田龙担任总经理。预计2020年在北京正式成立”。

笔记

拼音 双语对照

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