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卡友十问车企高层 你想知道的都在这里

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时间:1900/1/1 0:00:00

2020成都车展已接近尾声。在本次展会上,爱卡汽车将卡友关于品牌和产品的诸多问题带到了爱卡座舱的专访室,并与汽车公司高管就产品创新、技术亮点、未来规划等维度进行了深入沟通。丰田普拉多(参数|询价)会复兴吗?为什么欧拉R2(参数|查询)被称为“白猫(参数|询问)”?一汽-大众的CC(参数|询价)狩猎版是否会引入中国?这一定是你想要的答案,准备好了吗?去

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▼ Q1:丰田普拉多已经停产,继电器会有替代产品吗?一汽丰田汽车销售有限公司有限公司规划部副部长玉龙古北表示,他也非常喜欢普拉多,因为它是一款传奇车型,有着深厚的基础。自从普拉多推出以来,丰田的许多产品也融入了普拉多的设计理念。它不仅在中国很受欢迎,而且在中东的普拉多也广受赞誉。当地有句话叫“骑普拉多就不会死”,意思是把普拉多开到沙漠等道路危险的地方,可以把司机安全带回来!当然,大家更关心的是普拉多能否“复活”。谷喜朗表示,他是普拉多的忠实粉丝,并一直在公司内部祈祷“我希望普拉多能恢复生产!

笔记

拼音 双语对照“6月23日,一汽丰田普拉多正式停产。该车型于2003年在国内生产,在过去的17年中共生产了346706辆。由于其硬朗的外观和耐用的皮革,普拉多在中国赢得了许多粉丝的喜爱。

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自1990年诞生以来,普拉多已经走过了30年,经历了四代人。在普拉多的早期或第一代,它只是陆地巡洋舰J70系列中的一款车型,没有自己的名字。到1996年,丰田发布了第二代车型LAND CRUISER FJ90,并正式命名为普拉多普拉多,使普拉多成为一个独立的汽车家族。在第二代普拉多身上,我们可以看到一辆硬派SUV的影子。它在上一款车型的中期改款后继续使用2.7升发动机,还配备了全时四驱和中央差速器。

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六年后的2002年,第三代普拉多J120正式上市,并于2003年实现国产。与第二代车型相比,第三代普拉多的外观更加圆润丰满。在动力方面,代号为2TR-FE 2.7L直列四缸汽油发动机取代了之前的2.7L发动机,并增加了被称为第一代神机的1GR-FE 4.0L V6汽油发动机。搭载该发动机的车型被许多车迷称为“丰田霸王4000”。更重要的是,丰田还对第三代普拉多的悬架结构进行了重新调整,以增强车辆的稳定性。

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第四代普拉多于2009年正式上市,目前也在销售中。凭借其积累的声誉和更犀利的外观,第四代普拉多一经推出就获得了巨大的人气。如今,在各大汽车平台上,赞美普拉多的话语仍然数不胜数。然而,天宫并不是一个美人。出于稳定性考虑,继续使用2.7升发动机的普拉多于2017年因国家燃油法规正式停产,4.0升发动机也改为3.5升发动机。目前,搭载3.5L发动机的国产普拉多正式停产,标志着一代神车的退役。▼ Q2:马自达在2022年3月之前真的没有新车吗?长安马自达汽车销售分公司市场部副总监徐德志表示,马自达品牌的整体产品推出速度确实没有其他品牌那么快,但也不是两年没有新产品。他说,随着去年9月包括今年5月新产品的推出,这实际上是对这个问题的一个很好的回答。长安马自达明年将推出新产品,但由于各种原因,不方便具体说明。

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事实上,马自达在其新产品发布会上并非没有行动。5月28日,长安马自达CX-30(参数|询价)正式上市。作为长安马自达推出的一款新型紧凑型SUV,新车与马自达3昂克赛拉采用同一平台打造(参数|询价)。其外观遵循“魂动2.0”的设计理念,搭载2.0升创驰蓝天G系列发动机。目前,您可以享受购车36期零利率和最高5500元的置换补贴。此外,官方宣布新一代偶像范乘用车将成为长安马自达CX-30的代言人。

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此外,马自达中国此前曾表示,为了适应汽车市场需求的变化,将在中国推出一款新的纯电动车型。根据马自达目前的产品线,这款电动产品预计将是在东京车展上亮相的MX-30。▼ Q3:马自达未来的压燃技术会取代创驰蓝天吗?徐德志表示,压燃与创智蓝天之间的关系并不是一种全面的替代。创智蓝天的G、X和D系列是柴油系列,它们一起销售。X系列压燃式发动机现在已经大规模生产,并且表现良好。事实上,这是一项打开大门的新技术,前方有许多可能性。就像我们以前的许多新技术,混合动能,可能是刚刚实现大规模生产时的情况。看……

笔记

拼音 双语对照在技术和发动机产品方面,再过5年或10年,它将有很多可能性,这也非常值得期待。

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长安马自达3昂克赛拉压燃版已在成都车展上正式发布,并将于9月上市。新车最大的亮点是搭载了创驰蓝天-X系列2.0升发动机,动力更强,燃油经济性提高。在动力系统部分,新车搭载了创驰蓝天-X系列2.0升发动机,采用SPCCCI火花点火控制压燃技术,最大功率为132千瓦,峰值扭矩为224牛米,在拥有更强动力的同时提高了燃油经济性。

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马自达3昂克赛拉和CX-30的压燃式版本在外观和内饰上与常规版本相同,我们只能通过它们的尾部标记来区分它们:常规版本的尾部标记为SKYACTIV G,而压燃式版的尾部标记则为e-SKYACTIF X。这款e-SKYACTIV X发动机的排量为2.0升,最大功率为132千瓦。

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