整车牵手零部件共同“走出去”——上汽通用五菱带领汽车零部件企业共建海外生态系统

新华社雅加达4月2日电整车及其零部件“走出去”——上汽通用五菱带领汽车零部件公司共同构建海外生态系统。郑世波说：“五菱汽车价格实惠，驾驶舒适，是我理想的汽车选择。”刚在印尼雅加达西郊一家五菱4S店开车的印尼人恩迪告诉记者。虽然是工作日，但来这家4S店看车、试驾的客户络绎不绝。4S店负责人阿里表示，“五菱汽车空间大、安全性高、配置丰富，是普通人MPV的最佳选择。”五菱汽车推出了两款面向印尼中产阶级的MPV车型，在市场上广受欢迎。据阿里巴巴介绍，这两款车型尤其受到30岁左右年轻人的追捧，他们喜欢尝试新产品，重视汽车的技术和体验。阿里巴巴所在的4S店是五菱在印尼的93家销售网点之一。随着销售网点和产能的增加，五菱汽车在印尼的市场份额稳步上升。根据上汽通用五菱印尼汽车有限公司有限公司提供的数据，2018年五菱共售出1.7万辆汽车，跻身印尼前十大汽车品牌之列。印尼是东南亚最大的汽车市场之一，日本品牌长期以来一直主导着印尼市场。虽然在印尼市场是后来者，但五菱坚持差异化战略，以明显的性价比优势成为市场上的有力竞争对手。五菱汽车印尼工厂运营总监沈玉林表示，五菱汽车的高性价比离不开五菱与众多汽车零部件公司共同构建的供应链体系。为了进一步拓展海外市场，上汽通用五菱积极响应中国“走出去”战略和“一带一路”倡议，创新性地提出了共建汽车园区的计划。主机厂与配套供应商企业共建园区，上汽通用五菱邀请供应链体系内重要零部件企业联合“走出去”，开创全产业链共同走出去的“印尼模式”。2015年8月，上汽通用五菱印尼工厂在印尼西爪哇省勿加泗县正式奠基开工，总投资7亿美元。2017年7月，五菱汽车产业园一期建成，主机厂和配套供应商各占地30公顷。目前，共有16家国内供应商与五菱合作，在印尼建厂并开展国际业务，主要包括钢铁、钣金、后桥、塑料件、空调等方面的供应商。沈玉林表示，五菱与其供应商共建园区，进行一体化管理，不仅有效降低了零部件成本，还加快了市场反应速度，增强了产品竞争力。合作建厂有利于提高产品国产化率，为印尼创造更多就业机会，带动印尼汽车相关产业发展，提升中国制造形象。上海延锋汽车内饰系统印尼有限公司是一家与五菱一起走向全球的供应商。走进延锋的厂区，虽然面积比五菱主机厂小得多，但注塑机、喷涂机器人、热熔焊机、切割机等设备排列有序。工人操作全英文界面的控制系统，中国管理人员正在耐心地用英语与印尼员工沟通。延锋印尼总经理于家帅表示，五菱在印尼的工厂成立为他们提供了“走出去”的良好机会。他认为，在目前国内汽车市场日益饱和的情况下，汽车零部件供应商“依靠大树”开拓海外市场更为重要。于家帅表示，延锋印尼工厂的运营增加了延锋的国际经验，为延锋“走出去”培养和储备了人才，也增强了延锋未来继续“走出去“的信心。他表示，目前与五菱的合作……

非常光滑。延锋还计划在印尼市场供应其他汽车品牌，以扩大销售渠道。作为印尼市场上第一个将汽车全产业链带出的中国汽车品牌，五菱的“印尼模式”实现了中国汽车知识产权、品牌与产品、人力资源、运营管理模式的输出。沈玉林认为，做精做强中国品牌是实现中国汽车全产业链产能转移的前提。

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