破圈混战 造车新势力2.0时代更看好谁

新能源市场的造车新势力从来都不缺乏话题性。Model Y（Parameter|Inquiry）的推出和Neo Day在年初的推出为今年开了一个好头。尽管二月似乎变得安静了一些，但暗流正在肆虐。以苹果和恒大集团为首的一批造车新势力蓄势待发，将造车新力量推向2.0时代。在造车新势力的阵容中，不乏苹果、索尼、恒大、贾跃亭、百度等耳熟能详的名字。他们可能拥有雄厚的资金、尖端的技术或丰富的经验。其中，你最喜欢谁成为造车新势力2.0时代的领导者？让我们一起来看一看。

不知道大家是否还记得，在2018年北京车展上，初代造车新势力如雨后春笋般涌现，势头强劲，至今令人印象深刻。然而，在不到两年的时间里，几乎没有人幸存下来，其中最突出的是凤毛岭角。大多数过去有梦想或受资本驱动的创始人现在已经支离破碎。

2018年北京车展上爆发的新势力军团大多已经退出历史舞台，但其中也有不向命运低头、浴火重生的，那就是贾跃亭和他的FF汽车。品牌：法拉第未来。然而，令人遗憾的是，丰满的理想最终输给了残酷的现实。经过反复融资和烧钱，他最终宣布破产，成为PPT造车的代言人。

尽管前一世充满了起起落落，但从未放弃梦想的贾跃亭终于等到了起死里逃生的机会。随着资本热潮死灰复燃，贾跃亭的个人破产重组计划获得通过，FF收到了融资等好消息。FF不仅即将在纳斯达克上市，而且即将推出其首款量产车。简要回顾贾跃亭与FF的重生之路：2020年3月19日，FF创始人贾跃亭的破产重组披露声明和向财产债务人申请贷款的动议获得了美国加州中区破产法院的批准。6月26日，破产重组计划获得了债权人的投票支持，重组计划正式生效。与此同时，债权人信托正式成立并开始运作。2020年10月，FF完成了2019年高级过桥融资贷款计划的扩展和延期，包括一笔高达4500万美元的新高级担保贷款。今年1月28日，FF和特殊目的收购公司PSAC就业务合并达成了最终协议。计划于今年第二季度完成交易，并在纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“FFIE”。与此同时，这次合并将为FF带来10亿美元的资金。同样在1月28日，FF与浙江吉利控股集团有限公司签署了框架合作协议。作为金融投资者，吉利控股集团参与了FF SPAC上市的少量投资。双方合作的重点是吉利和富士康的合资公司可能为FF提供代工服务。所谓的中美双主场战略似乎已经完成了“八字”。

FF的第一个型号自然是FF 91（参数|查询）。这款新车于四年前首次发布，在当时特斯拉高管的领导下，FF 91被认为是Model S的最大竞争对手（参数|询价）。

FF 91定位于一款轴距为3200毫米的跨界设计大型车辆。此外，它还将配备36个不同类型的传感器，包括1个激光雷达、10个摄像头、13个雷达和12个超声波雷达。

新车的内饰仍然具有很强的科技感。这一设计理念的官方名称是“第三互联网生活空间”。该车配备了大量屏幕。除了仪表、中控台、前排乘客后视镜、……

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拼音 双语对照车内后视镜，车外后视镜也被屏幕取代，它还支持面部识别。

动力方面，它将搭载最大功率783kW的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，0-100km/h加速时间为2.39秒，电池容量为130度，NEDC续航里程为700公里。

这款新车预计将于2022年上市，预计售价约为18万美元。第二款车型FF 81也在开发中，预计将于2023年推出，售价约为10万美元。到2025年，FF预计将在五年内推出六款电动汽车。编辑点评：看到FF 91，我不得不感叹，如果特斯拉、理想和蔚来等新能源公司的资金链没有断裂，能够按时上市，它们是否还能保持目前的地位。然而，就像乐视视频的版权盈利模式一样，它已经被腾讯和爱奇艺实现了；

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拼音 双语对照乐视的生态护城河已经被小米和华为实施，而贾跃亭将电动出行作为一个完整的生态系统的概念也正在被其他公司实施。因此，FF 91的地位也从创新者变成了追赶者，能否超越特斯拉将成为一个很大的问号。品牌：恒驰汽车期望指数：★★★ 可靠性指数：★★★ 关键词：金源的优势与贾跃亭不同，贾跃亭没有理想，但没有实力。恒大老板许家印的实力几乎为全国所知，也正是因为他雄厚的资本，当恒大集团有意造车的消息传出时，瞬间被公认为造车2.0新势力时代的领军人物。

2019年8月28日，在亚冠四分之一决赛上，广州恒大球员身穿印有“恒驰”名字的球衣登场，正式宣布恒大新能源汽车品牌将命名为恒驰。2020年8月3日，恒驰首批六款车型正式发布。恒大造车之路简评：恒大的造车之道始于2018年6月，与恒大合作的正是求财如渴的FF。但许家印与贾跃亭的合作很快度过了蜜月期，不到四个月就因财务问题提交仲裁。最终，在2018年12月31日达成和解。贾跃亭继续与FF住在一起，而恒大在广州南沙拥有40.1万平方米的土地。2019年，恒大决心打造自己的汽车，收购的土地为恒大造车提供了部分生产基地保障。此外，收购国能汽车以及与德国电力工程领域的领先公司Hofer成立新公司等。想了解更多信息的网友可以点击“大买圈”许家印，揭秘恒大的造车之路。

恒驰的前六款车型包括两款轿车、三款SUV和一款MPV车型。命名方法简单粗暴，直接从恒驰1号到恒驰6号。第一款产品，恒驰1，定位为纯电动超豪华D级轿车，预计将于2021下半年批量生产和推出，价格不到30万美元。有关恒驰1至恒驰6的更多信息，您可以点击下面的图片阅读。

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有趣的是，即使没有量产车上市，恒大汽车的股票也空前看涨，最高时市值为6065.81亿港元，在中国汽车公司市值中排名第三，仅次于比亚迪和蔚来。

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2月3日，恒驰5号在牙克石进行了冬季测试。2月11日，恒大汽车发布了三款新车型，其中恒驰7（参数|询价）定位纯电动B级豪华轿车，恒驰8（参数|询）定位纯电C级豪华轿车和恒驰9（参数|咨询）定位纯电气B级豪华中型SUV。轿车和SUV领域的产品矩阵已经基本完成。编辑点评：恒大汽车虽然已经发布了9款车型，但还没有看到真正的汽车，对新车的了解也相对有限。从恒大集团目前的动作来看，新车的硬件基础相当豪华，相信其驾驶质量不会差，但在智能化和自动化方面的配置仍然未知。恒大汽车的金元优势是许多新势力汽车公司无法企及的。恒大足球队可以依靠金元优势赢得史无前例的中超联赛第八个冠军。恒大汽车的成绩值得期待。品牌：百度汽车期望指数：★★★ 可靠指数：★★★ 关键词：与传统汽车公司联手2021 1月11日，百度宣布与浙江吉利控股集团成立智能电动汽车公司，从此，百度汽车制造的谣言终于平息。尽管他们都在互联网上造车，但与蔚来及其理想不同的是，B……

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拼音 双语对照杜塞尔多夫并不是完全靠自己白手起家，而是与吉利组建了一家新公司。我相信，百度在智能化方面的成就与吉利成熟的硬件基础相结合，将成为一种双赢的合作。百度造车之路简评：说起百度的造车，要从2017年百度的“ALL in AI”说起。最具代表性的例子是百度旗下“阿波罗”自动驾驶子公司的成立。截至目前，其无人车累计路试里程已超过600万公里，在全球27个城市共进行了10万次乘客安全研究，保持零事故率，可以说在理论上具有完全无人化的能力。除了自动驾驶，百度在车联网领域也取得了巨大进展。目前，许多汽车制造商都配备了多种人工智能功能，如百度小度汽车操作系统、百度汽车视觉人工智能、百度汽车语音人工智能等。

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在汽车制造方面，此前有传言称百度已经与吉利汽车、广汽集团、一汽红旗等车企接洽，对于是成立新公司还是成立传统车企代工也存在意见分歧。幸运的是，我们没等多久。百度正式宣布与吉利汽车成立新公司，还与广汽集团展开战略合作，探索智能出行。在此之前，百度和威马汽车联合打造了一款新型智能纯电动SUV，将于2021作为威马汽车的第三款车型推出。

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在“2020 Apollo生态大会”上，威马汽车与百度Apollo平台深度合作，开发并创造了一种新的紫外线。新车采用全新的电子电气架构打造，将率先搭载全球首个“基于云的智能无人停车系统”，在特定场景下具备L4级自动驾驶能力。计划于2021发布。

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不久前，摩拜单车前联合创始人兼首席技术官夏一平出任百度智能汽车公司首席执行官。与此同时，百度透露，首款汽车将在三年内上市，新车将具备L4级自动驾驶能力。6

据悉，新车将基于吉利新开发的SEA浩瀚智能进化体验架构打造。该架构是吉利在四年内投资超过180亿元的平台，基于用户需求，突破了传统造车的局限。

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百度还将以其人工智能、Apollo自动驾驶、小型汽车、百度地图等核心技术为合资公司全面赋能，并支持其快速增长。编辑点评：在造车新势力1.0时代，无论是李斌、李想还是何小鹏，他们都是在互联网上开始职业生涯的，但在造车领域却是全新的。这不仅是资金问题，而且他们既没有技术软实力，也没有制造硬实力。他们能够在如此困难的情况下取得今天的成就，真是一个奇迹。因此，拥有海量数据和先进算法的互联网巨头百度进入汽车制造业的难度大大降低。在吉利的帮助下，百度没有理由不能在造车方面取得成功。小结：除了前面提到的三大具有代表性的跨界造车新势力，未来还有与法拉利同样命运的死灰复燃。首款M-Byte预计将于2022年推出。上汽集团（SAIC Motor Corporation）和阿里巴巴（Alibaba）也发布了两款新的直记汽车，预计将于2021年底正式推出。此外，除了整车制造外，什么都做的华为最近宣布，将与长安汽车和宁德时代联手，打造全新的高端智能汽车品牌。最后一个值得期待的国产企业可能就是小米了。尽管造车传闻已于2月21日澄清，但在许多人看来，雷军进军汽车制造业只是时间问题。

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标签：恒驰FF 91特斯拉蔚来威马汽车

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