美国证券交易委员会对特斯拉创始人马斯克的举动感到震惊,双方之间的“战争”似乎又在酝酿。3月18日星期一晚上,美国证券交易委员会向法院重申,他们“震惊”地获悉,自去年10月达成和解协议以来,马斯克在发布与特斯拉相关的推文之前,从未遵循过法院对此类推文的预先批准裁决。因此,美国证券交易委员会要求法院判定马斯克藐视法庭罪,并命令他采取适当的补救措施,以确保遵守未来的转介程序。值得注意的是,这是美国证券交易委员会第二次要求法院裁定马斯克“藐视法庭”。在这场“交火”之前,美国证券交易委员会几周前也向法院提出了同样的要求,因为马斯克在2月19日的一条推文中未经事先批准就透露了特斯拉今年的生产情况,这违反了和解协议。周一晚些时候,马斯克法律团队向法院提交了一封信,要求法院允许其在3月22日之前再次向美国证券交易委员会作出回应,以回应这些指控。金融博主Zero Hedge认为,有各种迹象表明,马斯克希望继续与监管机构正面交锋。去年,马斯克被指控通过推特发布了与特斯拉私有化有关的误导性信息,并与美国证券交易委员会发生了一场大战。但后来,马斯克选择“承认”,他和特斯拉同意各自支付2000万美元的罚款,并与SEC达成和解。根据和解协议,马斯克在社交媒体上发表任何可能影响特斯拉股价的言论之前,必须获得监管人员的许可。特斯拉随后在去年12月任命了一名律师来承担这一重任,但据彭博社报道,此人只负责实时监控相关推文,而不是事先获得批准。2月25日,美国证券交易委员会指责马斯克在2月19日发布关于2019年汽车生产的推文之前没有获得事先批准。因此,美国证券交易委员会要求法官裁定马斯克藐视法庭,目的是迫使他完全遵守去年和解协议的条款。在同一天的推文中,马斯克写道,“2011年,特斯拉没有生产一辆汽车。但到2019年,特斯拉将生产50万辆汽车。”然而,几个小时后,马斯克发布了一条新的推文,称特斯拉预计到今年年底将以每年约50万辆或每周约1万辆的速度生产汽车。他表示,特斯拉预计今年将交付约40万辆汽车。对于监管部门的指控,马斯克反驳称,他没有违反此前关于证券欺诈指控的和解协议,并暗示政府机构正试图让他“闭嘴”。根据马斯克律师提交的文件,根据双方达成的和解协议,马斯克可以作为他的“授权高管”预先批准他的推文。该文件声称,和解协议允许马斯克而不是公司的律师首先确定他的推文是否具有实质性。律师们还辩称,马斯克的指导意见“与之前公开披露的特斯拉预期产量的细节完全一致”,这条推文是“一条庆祝性和前瞻性的声明,在法律上并不重要。”作为对这一回应的回应,美国证交会在周一提交给法院的一份文件中明确表示,他们的观点截然不同:马斯克和特斯拉都在公开声明中频繁强调对公司汽车生产数据的预测,这证明马斯克完全理解这一预测对投资者的重要性。一些公司选择强调对收入和每股收益等财务指标的前瞻性指导,而特斯拉经常选择强调对预期生产和交付的指导。鉴于市场对特斯拉产能的关注,马斯克无法令人信服地辩称,作为首席执行官,他在关于“公司将在2019年生产50万辆汽车”的声明中没有以温和的方式向特斯拉及其投资者披露信息材料。
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