一周车讯 零跑融资45亿/小米恒大辟谣

未来一周，整个汽车行业最引人注目的消息是“小米收购恒大汽车”，但双方迅速发布公告辟谣。尽管如此，小米汽车的最新进展以及恒大汽车的后续仍非常值得关注。此外，零跑汽车本周宣布完成新一轮融资，百度推出移动机器人级出行服务平台，或多或少影响了整个行业的发展轨迹。接下来，请关注爱卡汽车，回顾一下本周汽车行业的这些重大事件。▼ 百度推出移动机器人在线旅行服务平台8月18日，爱卡汽车应邀参加百度与央视新闻联手举办的“人工智能时代·星海·2021百度世界大会”。会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在与主持人撒贝宁谈论AI出行生活时，首先提出了“汽车机器人”的概念，并向外界展示了百度最新研发的“汽车机器人“。与此同时，百度无人车出行服务平台“萝卜快跑”今日正式上线。

汽车机器人的推出和萝卜快跑平台的推出，意味着经过八年的发展，百度Apollo已经从技术验证阶段进入了大规模商业运营阶段。李彦宏说：“我们相信，未来的汽车将成为‘汽车机器人’，未来的‘机器人’将看起来像一辆汽车。汽车机器人具有自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习等特点。”

百度汽车机器人具备L5级自动驾驶能力，具备语音、人脸识别等多种模式交互能力，还具备自学习和持续升级能力。汽车机器人颠覆了传统汽车的设计理念，集成了自动鸥翼门、全玻璃车顶和外部传感器，创造了强烈的未来感和科技感。车内有超大曲面屏幕、智能控制台、调光玻璃和零重力座椅，但传统汽车的方向盘和踏板都消失了。

在百度世界大会安纳亚分会，金晨和央视主持人王佳宁作为百度人工智能体验官，首次体验了汽车机器人。在体验开始之前，两名体验官通过人工智能助手呼叫了一个汽车机器人。可以看出，汽车机器人在整个行程中都处于自动驾驶状态，并成功处理了无保护左转、避开行人和其他车辆等复杂场景。

随着自动驾驶竞争逐渐进入下半场，大规模商业运营将成为行业发展的重点。为此，百度推出了全新升级的无人车出行服务平台——萝卜快跑。该平台结合了Apollo近两年的运营实践，可以向公众提供商业运营和多元化增值服务，加速了无人出行时代的到来。通过快速奔跑的萝卜，用户可以到达带有汽车机器人原型的百度Apollo无人车。▼ 零跑汽车完成了价值45亿元的新一轮融资。8月18日，爱卡汽车获悉，零跑科技完成了价值45亿元的新一轮融资。本轮战略投资由中金资本领投，杭州国资重磅投资、中信建投、中信戴卡携手参与投资。本轮融资后，零跑者将加快产品研发、渠道布局和品牌推广。值得一提的是，杭州国资本轮投资30亿元，将围绕新能源汽车项目与零跑汽车合作，加速零跑汽车迈向造车新势力第一梯队。

今年7月，零跑汽车的订单量达到6540辆，环比增长59%。交付4404台，同比增长666%，环比增长12%。其中，单蒙特……

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拼音 双语对照零跑T03（参数|查询）订单量为6125辆，环比增长63%，交付4283辆，环比上涨14%。今年1-7月，零跑汽车总订单量达到28055辆，交付26148辆。

上个月，零跑金华人工智能工厂的首款整车正式下线。随着零跑汽车获得新能源汽车生产资质，这家新造车企业正式进入2.0时代，成为一家拥有智能汽车研发、生产、销售、服务完整产业链的真正一体化企业。与此同时，零跑汽车正式宣布了2.0战略，其中包括到2025年实现年销量80万辆的目标。

在产品端，零跑将在2025年底前推出8款车型，覆盖高达35万元的价格区间，然后在2022年正式进入海外市场。其中，零跑C11（参数|询价）将于今年第四季度交付，该车搭载了国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。在技术布局方面，零跑者将在三年内在智能化领域超越特斯拉。为此，零跑汽车的算法团队将扩大到100多人。激光雷达方案将于2023年底投产，2024年实现全场景自动驾驶技术。8月18日，长城汽车和梅赛德斯-奔驰公司签署了收购巴西伊拉斯谟工厂的协议。根据这项资产收购协议，Ilasema Poles的巴西工厂，包括土地、厂房、机械和设备，将转让给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员调动。

长城汽车收购巴西Ilasema Poles工厂后，将按照长城汽车的全球制造标准，引入先进的生产、质量管理、环境保护和信息管理理念，并将工厂建设成为长城汽车的全球智能生产基地之一，覆盖国内和其他南美市场。该工厂预计将于今年年底完成交付，改造后的工厂年产能将达到10万辆。▼ 小鹏肇清二期项目的产能将达到20万辆。8月18日，爱卡汽车获悉，小鹏智能新能源汽车二期项目在肇庆高新区正式开工。在肇庆市政府的资金和土地支持下，该项目将通过增资扩产、提质增效等方式进行建设。项目建成后，肇庆智能制造基地的设计年产能将从10万辆增加到20万辆。

小鹏汽车肇庆智能制造基地于2017年底开工建设，并于2020年5月正式投产。据小鹏汽车联合创始人兼总裁夏恒介绍，肇庆智能制造基地第一个月的产能只有一两百台，现在最大日产能可以达到500-700台。他还表示，当二期项目达到满负荷时，小鹏汽车将推出一批新的、更具竞争力的产品。

今年7月，小鹏汽车共交付8040辆新车，与6月相比大幅增长22%。同时，这也是小鹏汽车月交付量首次突破8000辆大关。2021前7个月，小鹏汽车共交付38778辆新车，是去年总交付量的1.4倍。小鹏P7（参数|询价）上个月共交付6054辆，连续三个月打破该车型的月度交付记录。自去年推出交付以来，其累计交付量已超过4万辆。

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今年4月，小鹏汽车与武汉经济技术开发区签署投资协议，计划建设整车及动力总成工厂。7月底，小鹏汽车武汉项目正式启动。该项目占地约1500亩，将建设冲压、焊接、涂装、总装、电池、电力驱动等工艺车间。规划产能10万辆，达到产能后年产值可达300多亿元。“8月19日，媒体报道称，中国恒大集团正在与小米集团谈判出售恒大汽车65%的股份。”随后，8月20日，小米公司和恒大集团均对此消息作出官方回应，否认正在进行收购合作。

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微博账号“小米公司发言人”在微博上澄清：到目前为止，小米集团确实联系了各个造车团队进行沟通和协商，但集团尚未就合作意向做出任何决定。本集团将不再回应市场传言。请关注官方公告。恒大集团股份有限公司有限公司发表声明强调，恒大汽车在引入战略股东期间与小米集团进行了初步交流，但没有进行深入讨论推广。

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8月10日，中国恒大集团宣布，该公司正在联系几个潜在的独立第三方投资者，讨论出售其部分资产，包括但不限于出售其部分上市子公司中国恒大新能源汽车集团有限公司有限公司和恒大地产集团有限公司有限公司。此前，恒大汽车宣布，预计2021上半年净亏损约48亿元，而去年上半年净损失约24.5亿元。

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据此前报道，恒大汽车在新能源汽车行业累计投资474亿元，在汽车研发设计、动力电池、自动驾驶、智能网联等领域累计投资249亿元。截至今年上半年，恒大汽车已在国内外申请专利3012项，其中授权专利1355项。在销售网络方面，恒大汽车已筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维修售后服务中心。▼ 特斯拉举办人工智能日活动FSD Evolved Again 8月20日，特斯拉在美国举办了人工智能日。特斯拉首席执行官马斯克、人工智能部主任Andrej Karpathy和其他工程师在此次活动上宣布了纯视觉解决方案FSD的最新进展。

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特斯拉纯视觉传感器解决方案的实现离不开多任务学习HydraNets神经网络架构。每辆特斯拉汽车都有八个摄像头，环绕车身，360°覆盖周围区域，以获取交通信号灯、信号标志、坡道、路缘等外围信息，等等。特斯拉人工智能部门主管Andrej Karpathy说：“我们希望创建一个类似于动物视觉皮层的神经网络连接，模拟大脑中信息输入和输出的过程。就像光进入视网膜一样，我们希望通过相机模拟这一过程。”

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多任务学习HydraNets神经网络架构可以拼接八台摄像机拍摄的图像，平衡视频图像的延迟和准确性。通过手动或自动标记车道、车辆、红绿灯和障碍物等环境，以及移动和静态物体，系统将逐帧分析视频，以了解深度、速度，以及物体的其他信息，然后将这些数据交给车辆进行学习。然而，特斯拉的工程师发现，这些参数和空间跟踪很难通过C++基础设施实现；一些空间数据的输出质量不高；

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拼音 双语对照不同的相机获取关于物体的不同信息，使得很难将它们作为一个整体来把握。

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为了解决这些问题，特斯拉开发了一种“向量空间”技术，该技术结合了非凸优化算法和高维的优势。该技术可以根据八个摄像头输入的数据绘制3D鸟瞰图，形成4D时空标签的“路网”，呈现道路等信息，帮助车辆掌握驾驶环境，更准确地找到最佳行驶路径。凭借海量准确的视频数据，特斯拉还需要一个强大的神经网络和特殊的网络布局，使这些数据能够在一个完整的骨干网络上进行集成和重新分析。

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因此，特斯拉开发了一种基于神经网络的训练方法。他们有一个由来自世界各地的人才组成的数据注释团队，规模约为1000人。该团队每天在“向量空间”中对视频数据中的对象进行注释。凭借善于把握细节的手动标注和更高效的自动标注，“向量空间”只需一个标注就可以自动标注所有相机的多帧。这为特斯拉带来了数百亿级别的有效和多样化的本地数据，这些数据将用于神经网络训练。

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与此同时，特斯拉还开发了“模拟场景技术”，可以模拟现实中不常见的“边缘场景”，用于自动驾驶训练。在模拟场景中，特斯拉工程师可以提供不同的环境和其他参数，如障碍物、碰撞和舒适度，以提高训练效率。因此，特斯拉FSD系统能够实现每1.5毫秒2500次搜索的超高效率，预测各种可能的场景，并在其中找到最安全、最快的自动驾驶路径。亮点回顾：谁在7月份增加了宏光MINIEV等传统有轨电车的销量？宝马3系/小鹏P7，北京，上海，广州7月卖什么车？Good Tank 600/Sana等重型新车亮相成都车展

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