4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会正式开幕。在电动化、网联化、智能化、轻量化的新趋势下，越来越多的传统车企也开始投资新能源市场。成立近20年的一汽丰田也在加快适应汽车市场的新趋势。在今年的上海车展上，一汽丰田在2019上海车展上推出了亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威发双擎、全新卡罗拉、全新荣放双擎等十多款新车型，成为今年车展上备受瞩目的汽车品牌。
自3月22日上市以来，亚洲龙在10天内售出了2000多台，如此出色的业绩离不开亚洲龙卓越的产品力。作为一汽丰田的全新旗舰车型，亚洲龙的到来也标志着一汽丰田的产品版图进入了一个新时代。随着其售后服务体系的全面升级，为一汽丰田在当前低迷的环境中取得突破奠定了基础。
中国对全球车型的开放方式
早在上市之前，亚洲龙的名字就已经家喻户晓了。1994年，丰田推出了专门针对北美市场的AVALON车型，以填补丰田旗舰轿车市场的空白。
由一汽丰田引入中国市场的亚洲龙实际上是亚洲龙的第五代车型。得益于“两极设计”的理念，亚洲龙采用了大胆颠覆的外观设计，“大嘴”充满冲击力。这种大截面格栅不仅拉伸了整车的视觉效果，还允许空气流回前保险杠两侧的导槽，以减少风阻和噪音。为了给车身更有力的感觉，亚洲龙的发动机罩也经过了特别的雕刻。两条高高凸起的纵向线条与进气格栅相连，给人一种高高的“鼻梁”般的视觉冲击。在各种元素的点缀下，亚洲龙在家用轿车领域发展出了一种“颠覆性”的解读方式。
侧面，亚洲龙细长而棱角分明的C柱不仅营造出细长侧窗的视觉效果，也是塑造运动姿态的常用技巧。极具层次感和锋利的尾巴有一种从人群中脱颖而出的勇敢感。后保险杠后边缘板略微升起。这种设计可以更好地控制流向车辆后部的气流，防止其分离，从而降低空气阻力系数Cd值，提高燃油效率，提高车辆操纵稳定性。
内饰设计方面，亚洲龙简洁的一体式悬浮式中控台采用了收紧中间、放松两侧的设计，带来了一定的视觉“紧绷感”。HUD平视显示器、9英寸多媒体大屏和液晶仪表屏，三屏联动，散发出强烈的科技感。
此外，亚洲龙还在设计上专门为中国消费者提供了“本地化”的照顾，如全景天窗、加热后排座椅、老板按钮、更大的中央扶手等。此外，亚洲龙还专门改进了座椅头枕外侧的尺寸和柔软度，以增强舒适性。内饰板的双缝线和Sably实木的使用凸显了日系车独特的高端感，不断提醒人们亚洲龙旗舰轿车的身份。
在尺寸方面，亚洲龙的车身尺寸为4975mm×1850mm×1450mm，4975mm与雷克萨斯ES×1866mm×1447mm保持高度相似，而在轴距方面，亚洲龙和更高级别的雷克萨斯ES均为2870mm。
引领一汽丰田产品新时代的全球旗舰
亚洲龙诞生于丰田新的汽车制造理念，TNGA丰巢概念。在TNGA概念的支持下，亚洲龙拥有最先进的主动安全系统和可靠的被动安全配置，为用户提供“双极安全”，在事故发生之前防止事故发生。感谢向上……
搭载丰田智行安全系统和TNGA超高刚性车身，以及10个安全气囊的全面保护，亚洲龙可以最大限度地确保车内驾驶员和乘客以及车外行人的安全。
亚洲龙推出了两种动力总成系统：一种是最大功率为154千瓦的2.5升燃油发动机，另一种是具有最大功率为131千瓦的2.5 L发动机和88千瓦电动机的混合动力系统。燃油版匹配8AT变速箱，而混合动力版则搭载丰田第二代混合动力系统E-CVT变速箱。
亚洲龙搭载的全新混合动力系统，结合全新Dynamicforce发动机，以尖端技术挑战极致效率，实现41%的世界级热效率，百公里最低油耗4.3升。2.5升汽油版本的百公里油耗低至6.2升。值得一提的是，亚洲龙缩短了车身和轴距的前后悬架延伸，实现了比预期更大的空间。同时，混合动力电池安装在后排座椅下方，提供了更大的行李空间。在实现超大空间的同时，还可以实现惊人的低功耗，这就是亚洲龙的“双极效率”。
根据TNGA丰巢概念，亚洲龙最明显的特点是其低重心的车身设计，车身最高点为1450毫米，发动机位置同步降低，并配置在车辆中心附近。这种低重心的车身结构是提高车辆物理特性和运动性能的核心。在低重心车身的基础上，亚洲龙的车身刚性、双叉臂独立后悬架、转向系统等也进行了刚性升级，大大降低了车辆的左右倾斜和前后摆动，使操控稳定性有了飞跃。
亚洲龙汽油版搭载AVS自适应可变悬架，可为崎岖不平等类型路段提供实时减振控制，确保在颠簸路面行驶时具有较高的稳定性和舒适性。AVS还为车辆提供了高质量的横向支撑，并在中速翻桩和高速翻桩过程中增强了内部的平滑度；
混动版搭载了全新的高潜力TNGA后悬架双叉臂结构，不仅减少了在颠簸路面行驶时的冲击和道路输入，还提高了车身的抗疲劳性。
在研发过程中，亚龙汽车专门针对中国的路况进行了一些降噪改进，例如脚部位置周围的降噪处理，在车身的许多部位覆盖和安装降噪材料，例如，前发动机罩配备了吸音器，挡泥板配备了分离器，车门区域配有树脂维修孔盖和隔音玻璃，客室框架梁配有泡沫和减震材料，地板配有减震涂层。地板上有吸音垫，以及一个完全扁平的带有大面积盖子的底盘等。各种细节的结合为车辆带来了高度的安静。
这种设计将在未来推广到一汽丰田的每一款车型。除了在上海车展上推出的威发双擎外，第三季度推出的第12代卡罗拉和将于第四季度推出的全新RAV4荣放都将把“两极”的概念贯彻到产品本身。此外，已经上市的卡罗拉双擎E+将在向新时代过渡的同时，为用户带来前所未有的驾驶体验。
产业链升级为突破奠定基础
去年，在其成立15周年之际，一汽丰田正式推出了一个名为“致臻智己集”的新品牌口号。这句口号不仅基于一汽丰田多年在市场上的积累，也包含了一汽丰田对当前不断变化的市场的洞察。
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众所周知，丰田是世界上最成功的汽车品牌之一，由于其卓越的丰田品质而受到全球用户的高度信任。在全球市场上，丰田已经连续六年成为全球汽车销量冠军。而一汽丰田则是由一汽集团培育出来的，一汽集团拥有深厚的制造基础。随着丰田精益生产体系和卓越产品质量的传承，两者的强强联合也推动了丰田产品和服务在中国市场的快速落地。如今，一汽丰田的用户数量已经超过700万，每年新增的车主数量也在不断增加。
近年来，汽车市场跌宕起伏，竞争日益激烈。在这个汽车行业快速转型的时代，需要迅速适应中国汽车市场的急剧变化，并做出相应的战略变革，才能抢占先机。一汽丰田销售有限公司有限公司党委书记、总经理田庆九曾表示：，“‘智臻智己’不仅是一汽丰田的品牌口号，也是丰田全球丰田之路‘智慧与进步’和‘以人为本’中国本土化的具体体现。这一品牌口号是一汽丰田15年扎根中国汽车市场、服务客户的总结和升华，也是一汽丰田未来的行动指南
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如今，一汽丰田的转型已经悄然而至。在销售层面，一汽丰田以用户为中心，打造高性价比的差异化服务；在销售层面，一汽丰田对用户需求进行深入研究，及时变革，推动经销商体系和营销模式的变革；
在零部件供应方面，一汽丰田正在从进攻型营销团队向质量导向型营销团队过渡，围绕用户的真实需求拓展更多优质产品。
此外，一汽丰田加强了现有服务，同时创建了新的5Q系统，提升了服务质量。当用户有消费升级需求时，一汽丰田全业务链也将采取加强二手车置换项目、经销商营销升级、在金融和保险平台增加新项目等措施，为消费者提供更安心、更舒适的购车体验。
在优质产品的支持下，随着全产业链价值的不断提升，一汽丰田正受到越来越多用户的青睐。在低迷的2019年汽车市场中，一汽丰田第一季度共售出179667辆。基于这一表现，2019年实现74.5万辆的销量不是问题。
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