全新 Cayenne Coupé与911 保时捷两款两款首发新车亮相上海车展

4月16日，2019上海车展正式开幕，著名跑车品牌保时捷携全系车型亮相。在保时捷的展览阵容中，全新Cayenne Coupé是一款绝对的明星车型，它还在上海车展上首次亮相亚洲。作为第三代Cayenne家族的新成员，全新Cayenne Coupé将运动性、实用性和时尚风格与许多创新的设计细节相结合。与此同时，全新911也在上海车展上首次亮相中国，并将于今年下半年正式交付中国市场的门店。

自2002年推出以来，Cayenne一直深受中国和世界其他市场消费者的青睐。这是我们首次以Coupé的形式推出Cayenne，标志着这款大型运动豪华SUV进入了一个新的细分市场。“保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume先生表示，全新Cayenne Coupé不仅具有第三代Cayenne的所有技术亮点，而且拥有更具活力的设计和新的技术细节，使其更加先进、运动和感性。我们希望吸引更年轻、更具个人主义的消费者群体

据悉，保时捷在开发第三代Cayenne之初就制定了双线开发计划——Cayenne SUV产品线和Cayenne Coupé产品线。全新Cayenne Coupé与全新Cayenne SUV车型共享许多技术功能，包括变速器和底盘、辅助系统以及全面互联。然而，不同的设计风格造就了全新Cayenne Coupé独特而独特的特点。全新Cayenne Coupé为中国市场提供了一系列独家标准功能，包括环境照明、私人玻璃、空气净化离子发生器和后侧安全气囊。新车计划在今年下半年交付到商店。

全新Cayenne Coupé线条清晰，融入了许多独特创新的细节，勾勒出动感的车身比例。大角度车顶曲线采用了911 GT3 RS的跑车风格，并提供了两种设计理念：标准全景玻璃车顶和可选碳纤维车顶，以满足不同的消费者需求。车尾辨识度很高，顶部扰流板突出了独特的硬顶跑车轮廓，标配自适应后扰流板，使外观更具运动感。同时，重新设计的后门和尾翼显著加宽了它们的肩部，使整体设计更加强大。此外，全新Cayenne Coupé标配两个独立的后排座椅设计，您还可以免费选择舒适的后排座椅。

动力方面，Cayenne Coupé搭载3.0升V6涡轮增压发动机，输出功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛米。得益于标准的Sport Chrono组件，从静止加速到100公里/小时只需6秒；

搭载轻量化运动部件后，百公里加速可降至5.9秒。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404千瓦，峰值扭矩为770牛米。从静止加速到100公里/小时只需3.9秒。

作为保时捷品牌的核心，911是其造车原则的最佳诠释，在源自赛道的运动性能与日常实用性之间取得了平衡。现在，911已经正式进入第八代，展现了强大的外观，并配备了10.9英寸触摸屏等新技术，进一步满足了数字时代的需求。新车搭载最新研发的水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为331千瓦，峰值扭矩为530牛米。它与8速Porsche Doppelkupplung（PDK）双离合器变速箱配对，全新911 Carrera S和911 Carrera 4S从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒。再加上Sport Chrono套装，它可以缩短到3.5秒。

全新911 Carrera S Cabriolet和全新911 Carrera 4S Cabriolet采用了具有硬顶车型特征的轻质软顶。支撑机构由镁铝合金制成，传统车型的后挡风玻璃与软顶融为一体。当关闭时，它可以呈现出与硬顶版几乎相同的车顶轮廓。在50公里/小时的速度范围内，软顶可以在大约12秒内打开或关闭。此外，驾驶员颈部配备了电动伸缩式挡风板，以减少驾驶过程中风的影响。同时，安装在后排座椅后面的自动防滚翻保护系统由高强度铝合金铸件制成，可以增强车身的扭转刚度。

保时捷在不断推出新车的同时，也致力于在中国推广跑车文化。2018年4月，亚洲首家保时捷体验中心在上海成立。在短短一年的时间里，上海保时捷体验中心吸引了超过10000名游客。无论是在赛道上还是赛道下，车主和车迷都能充分体会到保时捷的驾驶激情和品牌内涵。

此外，成立于2017年4月的保时捷车主俱乐部发展迅速，已在上海、常州、深圳和北京设立了分支机构，吸引了6500多名会员。为了让更多保时捷车主和车迷体验赛车文化，保时捷中国运动杯计划于今年10月在上海国际赛车场首次亮相。

保时捷自2001年进入中国以来，在过去的18年里，我们从品牌、产品、经销商网络、客户服务和企业社会责任等方面全面培养了跑车文化，不断培养跑车文化，与中国汽车市场共同发展。严伯渝，保时捷中国总裁兼首席执行官。展望未来，保时捷将结合数字化、电动化和互联互通的趋势，为消费者提供超出预期的产品和服务，传递纯粹的保时捷乐趣

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