景驰“兄弟”缠斗不止：无人驾驶行业陷侵权“魔咒”

本报北京记者杨青青报道2019年，自动驾驶行业专利纠纷集中爆发。4月10日晚，自动驾驶企业中智行宣布，将就文远知行在中国侵犯知识产权一事对其提起反诉，要求对相关源代码进行比对，以证明中智行没有侵犯文远知兴的商业秘密。这是继4月4日“文远知行诉中知行商业侵权”谣言之后，事件的最新进展。此前，文远之行向美国北加州地方法院提起诉讼，指控中国情报银行、中国情报银行美国分公司及其硬件副总裁黄坤侵犯自己的商业机密。如今，这两家“兄弟”公司都诞生于晶驰科技，陷入了进退两难的境地。需要注意的是，中智行与文远智行的纠纷只是今年曝光的多起自动驾驶知识产权纠纷之一。此前，百度与景驰科技、路星等自动驾驶初创公司之间存在专利纠纷。人工智能，以及小鹏汽车与特斯拉和苹果之间的竞争，这主要是在过去两年爆发的。自动驾驶行业的专利纠纷之所以激增，是因为它是一个绝对的知识密集型行业。从全球来看，过去这个行业投入大量人力、财力和资源的公司和人才相对较少，“北京一地律师事务所执行董事吴振华告诉21世纪经济报道，在同等水平的技术创新、人才短缺和技术突破能力，所有这些都导致了行业纠纷的增加。宇文远智行和钟智行兄弟都与无人驾驶初创公司京驰科技有关联，使他们成为”兄弟“。2018年10月11日，中智行获得数亿元天使融资。多名业内人士声称，公司背后的实际控制人是景驰科技前首席执行官王劲。10月31日，景驰科技宣布更名为文远智行，并获得雷诺-日产-三菱联盟RNM领投的A轮融资当时，这两家公司已经开始出现迹象。融资消息曝光当天，中智行还公布了业务方向，包括成立人工智能研究院、成立自动驾驶出行公司、成立60亿元产业基金，这与文远智行的前身景驰科技的想法类似。换句话说，中智行一出生，就与文远智行展开了一场势均力敌的较量。然而，最近，在这两个“兄弟”之间，火药味不减反增，甚至到了你放弃我出现的地步。文远知行此前起诉中知行侵犯其自身商业秘密。起诉书显示，黄坤曾任文远智行美国公司硬件经理，后加入中智行。在离开之前，他窃取了大量商业机密，包括文远智行软件源代码，供中智行开发自动驾驶汽车并最终发布。一周前，有关于侵权诉讼的初步消息：文远知行在今年3月22日美国联邦法院北加州地方法院发布的诉讼中获得了临时禁令，禁令将于当天强制执行。根据临时禁令，中知行和黄坤将不再被允许使用文远知行的商业秘密，必须归还包含文远知兴商业秘密的所有材料和软件源代码，并指出获得商业秘密的其他人员。根据21世纪经济报道记者获得的一些禁令材料，法院认为文远之星可能会胜诉，在没有禁令的情况下，文远之行将受到损害。因此，它批准了一项临时禁令，并加快了证据收集。法院发布禁令，以证明法院认为文远之行在本案中获胜的几率很大，这导致发布禁令是为了保护企业的利益，并在诉讼过程中造成最小的损失。然而，一些知识产权律师也对《21世纪经济报道》记者表示……

禁令并不是最终裁决。换句话说，一切都还不确定。中智行的反击来得很快。4月10日晚间，中智行宣布已在中国对元智行提起反诉，要求通过对比相关源代码进行澄清。知行与文远知行在专利侵权“魔咒”中的相互诉讼尚未结束。但可以观察到，自动驾驶行业的专利纠纷此起彼伏，仿佛被魔咒笼罩。今年三月底，RoadStar。ai进入清算阶段，成为该行业第一家倒闭的无人驾驶企业。回顾RoadStar倒闭的整个过程。ai的导火索是今年1月的一则公告，指控联合创始人兼首席技术官周光隐藏代码和伪造数据，这也与知识产权纠纷有关。同月，据报道，特斯拉对小鹏汽车现任员工曹光志提起诉讼，指控其窃取特斯拉自动驾驶平台Autopilot的相关源代码，并将其提供给现任公司小鹏汽车使用。这也是小鹏汽车自苹果公司之后再次收到的专利投诉。此前，2017年底，百度以侵犯商业秘密为由，将自动驾驶部门前总经理王劲和王劲经营的美国公司景驰诉至北京知识产权法院，构成“中国无人驾驶第一案”。尽管两家公司在次年3月达成和解，但王进也离开了景驰，随后曝光了景驰更名为文远志行并与中志行“斗争”的场景。在吴振华看来，无人车专利案件密集有多重原因。在竞争激烈的时代，人才恰恰成为核心竞争力，因此人才的竞争和人才带来的知识产权竞争与纠纷是必然的结果。吴振华指出，“人才的竞争带来了技术认同，不可避免地会出现技术重叠或模仿，甚至个人或企业可能涉嫌抄袭。我们还需要关注人才利用的国际规则，同时，彼此需要更加重视知识产权保护和自主创新能力的提高。引入高端人才资源，拉近与先进企业的距离当然是一件好事，但无论是保护人才还是保护公司的商业秘密，都需要有一定的控制力。”吴振华直言不讳地说，“否则，公司不仅业绩和产品得不到提升，人才最终也无法留住。

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