续航破700km！博郡汽车品牌及两款全新纯电SUV首发

今天，博骏汽车品牌及其新型电动SUV博骏iV6和iV7在上海世博创意园首次亮相全球。据悉，这两款新车都将在下周的上海车展上亮相，博讯iV6将正式开放预订并宣布预订政策，接受消费者预订，并将于明年初交付。什么是博胜汽车？能源危机、环境污染、交通拥堵、安全事故和资源浪费已成为社会发展面临的主要挑战。电动化、智能化、网络化和共享化是解决这些问题的关键途径，博郡汽车应运而生。

作为一家专注于提供智能交通解决方案的科技公司，从博顺汽车的定位不难看出，它并不局限于造车。博郡汽车董事长兼首席执行官黄锡明博士表示，公司名称“博郡”象征着其广阔的疆域和博郡成为新能源领域领导者的雄心，代表着中国汽车产业走向世界。这是博郡的梦想，也是博郡前进的动力。博郡汽车的标志来源于《绿叶与骏马》，象征绿色出行，代表博郡通过科技改善生活、改善环境、创造美丽中国和绿色地球的初心。

博郡汽车董事长兼首席执行官黄锡明博士出生于2016年。在几位主流传统主机厂高管的带领下，博郡汽车掌握了自主可控底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、车辆集成、性能开发等核心技术，确保了博郡产品的领先质量和性能，为博郡产品的可持续发展提供强大的动力。目前，博郡汽车已经在两国多个地区完成了从研发到产销的产业布局。在中国底特律、上海、南京和北京建立了研发中心，并在南京、上海和淮安进行了生产布局。为了不断满足用户多样化和个性化的需求，博郡汽车打造了i-SP、i-MP和i-LP三个高度灵活和可扩展的平台，并推出了两款定位高端智能电动跨界SUV。未来将衍生出十余款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场，满足不同细分市场的消费需求。其中，作为入门级平台，i-SP平台上的车型主要面向年轻客户群体，将催生博顺汽车旗下多款A0-A级车型；i-MP平台主要面向新中产职业阶层，目前规划跨界SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等多个车型；i-LP平台被定位为旗舰高端平台。

此次亮相的博骏iV6源自i-MP平台，采用极简主义设计理念。4.7米的车身，实现了2.9米的超长轴距，从根本上突破了传统燃油动力汽车设计比例的限制；得益于前瞻性设计的纯电动平台，博讯iV6底盘可以实现最合理的电池空间布局，最大充电能力超过90度，NEDC综合续航里程超过600公里；

为了确保在各种工况下的高效率，博骏iV6经过了多次设计迭代，阻力系数低于0.27，高速续航里程超过500公里，实现了高速续航里程，没有50%的折扣。此外，在智能化方面，博讯iV6不仅拥有全面的同级OTA升级功能，支持11大控的持续升级迭代，还拥有完整的生态系统和L2+级自动驾驶系统，最多可拥有14项智能辅助驾驶功能，让出行更加方便安全。

另一款全新产品博骏iV7建立在更高端的i-LP平台上。方形车身轮廓使第三排的座位空间最大化。同时，iV7还实现了3.01米的轴距和4.9米的车身长度。在此基础上，iV7不仅拥有高达700公里的NEDC续航里程，完全解决了续航焦虑，还配备了主动可调悬架系统，提供运动、舒适、越野等多种驾驶模式。它可以根据用户需求和多种场景，在所有场景下创造最佳驾驶模式，与全系列四驱和双电机相结合，可以在不到5.8秒的时间内实现超过100%的动力性能。此外，作为全球战略旗舰车型，博骏iV7严格按照欧洲E-NCAP五星级安全标准和北美IIHS卓越水平进行设计。未来，它将销往欧洲和北美市场，以满足全球用户的需求。上述两款新车都将在下周的上海车展上亮相，iV6将正式开始预订并宣布预订政策，接受消费者预订，并将于明年初交付。iV7的量产时间由新工厂的建设过程决定，目前无法给出确切的时间。然而，博骏汽车董事长兼首席执行官黄西明博士透露，“基于i-SP平台，已经为年轻消费者创造了一种更适合的轿跑车模型——iV3，它将出现在2020年北京车展上，并将于2021正式交付。”关于新车发布的速度，他还表示，“博骏每年将保持两款新车。

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