“云”集日内瓦 盘点神仙打架的概念车

到目前为止，2020年汽车行业最大的事件可能是新冠肺炎导致日内瓦车展取消，这是日内瓦车展历史上除战争因素外首次取消。然而，没有让大众失望的是，各大汽车公司在网上推出了全球最大的“云车展”，分步骤发布新车。在本次车展上，概念车可以说是群体宠儿，代表了未来车企的发展方向。让我们来看看在本次车展上亮相的概念车，看看它们带来了哪些新创意。

宝马i4概念车宝马i4理念车是下一届日内瓦车展上的重磅车型。这是宝马i系列的一款全新车型，由Designworks公司制造。i4概念车的定位是一款纯电动中型轿车。这款新产品对宝马来说至关重要，它的出现将代表未来宝马纯电动车型的发展方向，i4未来的量产版将与概念车基本一致，

宝马i4概念车的设计与当前宝马车型有很大不同，最引人注目的是前脸造型。在前脸，i4概念车使用了垂直的双肾格栅，这种设计实际上可以追溯到20世纪30年代。作为未来宝马的代表车型，i4通过这种设计巧妙地连接了过去和未来。这个巨大的格栅不仅仅是为了装饰。在格栅内部，隐藏着无数用于驾驶员辅助的雷达和激光雷达传感器。

侧面造型方面，宝马i4概念车采用了短前悬和长后悬设计，车顶采用了溜背运动设计，保证了良好的实用性。底部的蓝色装饰显示了它作为电动汽车的身份。尾部的形状有着强烈的肌肉感，线条和曲面在设计上趋于水平。由于空气动力学特性，车尾使用了大面积的扩散器，营造出运动的氛围。

在内饰方面，宝马i4同样引人注目，与其他宝马车型有着明显的不同。然而，以驾驶员为核心的概念保持不变，中控的所有部件都向驾驶员一侧倾斜。值得一提的是，横向一体式曲面屏采用无反射玻璃，使整个驾驶舱看起来清晰简洁。它将集成车内大部分控制功能和丰富的信息显示，并提供更直观的触摸屏操作。雷诺MORPHOZ概念车雷诺MORPHOZ概念车是一款紧凑但流畅的跨界车，有两种配置，城市版和旅行版，其设计结合了轿车、SUV和轿跑车的属性。这些特性都归功于专门为电动发动机设计的新型CMF-EV平台。车身涂有金属漆，内部涂有黄色乘客舱，形成鲜明对比。特别是，它的设计突破了现有车辆的限制，还具有L3级别的自动驾驶能力。

这款概念车体现了雷诺对未来交通的愿景。前脸的封闭式进气格栅也突出了电动汽车的特点。大灯从车标向两侧延伸，并与两侧的LED日间行车灯相连，延长了视觉宽度。贯穿式灯带的内部造型也相当独特，看起来也很独特。

作为一款概念车，它可以改变其物理尺寸，这实际上是两种驾驶模式之间的切换。在城市模式下，MOPHOZ的车身尺寸为4400毫米，轴距为2730毫米，电池电量为40千瓦时，续航里程可达400公里。这一里程数可以满足日常交通和城市通勤的需求。在出行模式下，MOPHOZ将自动将车身增加到4800毫米，而轴距也将增加到2930毫米。通过物理变形，它可以容纳更多的电池组和更宽敞的内部空间，以满足长途驾驶的需求。

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内饰设计方面，新车的内饰设计比较简洁。该车采用了更科幻设计的方向盘，搭配10.2英寸的L形屏幕，可以根据不同的驾驶模式进行折叠。中控台后部增加了一块大显示屏，可以实现多种娱乐功能。MOPHOZ的乘客舱采用2+2座椅布局的“共享”模式，乘客座椅可以旋转，方便与后排乘客沟通。DS AERO SPORT LOUNGE概念车法国人的思想从未让我们失望。法国PSA集团旗下的新时代豪华汽车品牌DS设计的每一款概念车都充满了科幻色彩。此次DS带来的AERO SPORT LOUNGE概念车是一款强调“效率”的纯电动SUV，外观采用了非常科幻的设计语言，代表了DS品牌对未来出行领域的愿景。

DS AERO SPORT LOUNGE概念车的外观非常科幻。前脸采用了E-TENSE电动风格的设计语言，代表了该车强大的动力。前格栅由传统设计改为两块屏幕，下面有一个发光的“DS AUTOMOBILES”标志，给人一种强烈的科技感。同时，前格栅后面还配备了传感器，可以在行驶过程中向行车电脑提供数兆字节的数据，以分析前方的路况。

DS AERO SPORT LOUNGE概念车的车身长度为5米，车身侧面线条充满肌肉感。这款概念车也非常注重空气动力学，车顶线条流畅，最大限度地减少了空气阻力，并配备了23英寸的低阻力车轮。车尾部分，尾灯组内部采用了菱形结构设计，辨识度很高。同时，后保险杠上还有“DS AUTOMOBILES”字样，与车辆前部相呼应。

在内饰方面，DS AERO SPORT LOUNGE概念车采用了环抱式设计。贯穿式仪表板由整个投影显示屏组成，可显示导航、信息娱乐等相关功能。仪表板上方的悬架装饰条采用缎面棉包裹。该车还配备了增强现实平视显示功能，驾驶所需的所有信息都将通过AR技术投影到挡风玻璃上。

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标签：宝马DS理念世纪标致

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