蔚来ES8“冒烟”之后 李斌作出了回应

不到一个月，NIO就发生了两起事故，再次被推到了舆论的风口浪尖。

5月16日，一辆NIO ES8在NIO总部附近一个住宅区的地下车库突然冒烟。NIO表示，消防员和士兵尽快赶到现场，及时扑灭烟雾，现场没有人员受伤或其他财产损失。目前尚不清楚车上烟雾的原因，NIO已展开调查。一旦查明原因，将立即公布。4月22日，西安NIO授权服务中心正在维修的ES8被烧毁。事故发生后，NIO也第一时间向公众公布了事故情况，并于4月30日向公众公布了自燃原因。NIO表示，这辆自燃汽车在被送去维修之前，底盘受到了严重的向上冲击，导致电池组左后部出现了一个最大长度、宽度和高度分别为350毫米、330毫米和13毫米的不规则凹坑。电池组内部相同位置的冷却板也发生了相应的变形。这种冲击没有穿透电池组的底板，因此没有立即监测冷却液泄漏和绝缘降低，也没有立即监测电池单元状态的任何异常数据。然而，在电池组和冷却板大范围变形的情况下，电池组的内部结构在被挤压一段时间后形成短路，最终引发火灾。与之前的自燃不同，NIO曾公开声称这起事故是“烟雾”。有网友表示，烟就是烟，自燃就是自燃，程度不同。请等待真相。值得注意的是，当天深夜，车主通过NIO应用程序查看了时间的开始和结束。车主表示，这辆车没有经过改装，之前一直在正常行驶。它已经在车库里停放了4天，并且没有处于充电状态。在这起事件中，汽车没有起火，只产生了大量烟雾。与此同时，地下室入口处的店主也提出了一些质疑。“地下室入口处的店主说，他在下午4点左右就已经闻到了气味，当时没有看到任何烟雾，所以NIO应该在2小时后才收到后台的汽车警报——是不是有点长？”对于烟雾事故，店主也表示“失望和担忧”。对我的家人来说，NIO不仅仅是一辆车，它与一群人的理想和梦想有关，是我分享和关心的一种情感和价值观。尽管外界的评价褒贬不一，但我们总是非常理性地关注它，认同它，并将它推荐给我们周围的家人和朋友。现在出现了这样的问题，人们立刻感到尴尬。我希望尽快找出原因，建立大家的信心。针对车主及时宣布事件，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在蔚来APP上做出回应。他说：“感谢您分享事件的细节。我们为给您和您的丈夫带来担忧和悲伤而道歉。我们将详细调查原因。”蔚来汽车联合创始人兼总裁秦立红也在蔚来APP上对车主的遭遇表示歉意，并表示将对事故原因进行深入分析，让您和其他用户感到放心。同时，李斌在秦立红的回复中表示，“车主是理性的，NIO是认真的。没有克服不了的障碍，如果处理得当，就有机会。”电动汽车“自燃”和“冒烟”事故不是个案，电动汽车的标杆特斯拉也经历过多次自燃事故。此外，国产品牌电动汽车也发生了多起自燃事故。尽管电动汽车的自燃事故发生率远低于汽油动力汽车，但由于人们对新事物的恐惧以及自燃的未知原因，当电动汽车自燃事件发生时，舆论的声音总是压倒性的。由于最近电动汽车自燃事故频发，NIO一直在冒烟。有网友评论道：“这是电动车的夏天，注定要辉煌……

烟火。“夏天即将到来，电动汽车应该如何度过这个夏天？引发行业内外的重新关注和反思。

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