3月全球电动车销量：比亚迪特斯拉冠军之争激烈 北汽卷土重来

电动汽车销售网站发布的全球电动汽车销售数据显示，今年3月，全球电动汽车注册量同比增长53%，达到224335辆，使今年前三个月全球电动汽车累计销量接近50万辆，与去年同期相比大幅增长58%，中国电动汽车占全球交付量的50%。3月份，全球电动汽车销量占新车总销量的2.8%，纯电动汽车销量同比增长77%，占全球新能源汽车市场份额的74%。车型销量前20名：特斯拉Model 3再次打破纪录并遥遥领先

从车型来看，3月份最令人印象深刻的表现是特斯拉model 3，该车以创纪录的33187辆销量位居榜首，使该车前三个月的全球累计销量达到50900辆，也获得了冠军，是第二名比亚迪元电动汽车销量的两倍。日产聆风以20813辆的累计销量位居第三。除了前三名之外，还有一些亮点如下：-北汽的欧盟系列在3月份创下了销量新纪录，在全球销量超过1.3万辆，这也导致前三个月累计销量达到19417辆，跃升7位至第四位-另一款排名上升的中国电动汽车是比亚迪e5，总排名上升了4位，上升到第6位。此外，宝马两款车型的销量也创下了新纪录，宝马i3在3月份注册了4038辆汽车，今年前三个月的累计销量为9651辆，排名上升了一位，达到第11位；宝马530e在3月份的销量为4564辆，总排名上升了5位，达到第15位——现代科纳的销量排名继续攀升，目前已达到第12位。预计未来将有更大的改进空间。同样值得一提的是，三菱欧蓝德PHEV在3月取得了自2015年以来的最佳月度销售业绩；另外两款汽车重新进入了畅销汽车排行榜前20名。一款是丰田普锐斯PHEV，它以3250辆的月销量重新获得了丰田最畅销车型的地位；得益于3月份创纪录的4002辆销量，长城欧拉R1 EV重返前20名，排名第18位。其姊妹车型欧拉iQ5电动跨界车也排在第21位。预计未来欧拉将频繁跻身前20名。品牌销量20强：比亚迪-特斯拉激烈争冠，北京汽车卷土重来

3月份，特斯拉品牌以38084辆的销售业绩遥遥领先，但比亚迪的业绩不容小觑。就前三个月的累计销量而言，比亚迪再次击败特斯拉，成为联盟销量冠军。然而，特斯拉正在逐渐缩小与比亚迪的差距。预计今年第二季度，这两个品牌之间的竞争将越来越激烈。在季军争夺战中，上汽保持领先地位，前三个月累计销量达27330辆；但北汽已经逐渐缩小了差距。在经历了今年年初的低迷状态后，该品牌现在卷土重来，凭借3月份的销售业绩，在总排名中跃升7位，排名第4，渴望从上汽手中夺得铜牌。此外，3月份，两家汽车制造商取得了创纪录的业绩，长城受益于其3月份7141辆的销售业绩，使总排名上升至第10位。起亚汽车3月份的销量也创下新高，这在一定程度上要归功于Niro的强劲表现。排名垫底的是雷诺，上升一位至第14位，而中国电动汽车品牌江淮和华泰也分别攀升至第15位和第17位。

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