引领情感科技市场？合众汽车打造PIVOT智能座舱系统

目前，智能座舱已经出现，许多制造商和供应商已经悄悄开始了智能座舱的研发。有人说，在今天的环境下，顺应时代潮流，抓住用户痛点，寻求竞争差异，可以帮助车企在未来的出行趋势中脱颖而出。整体环境是什么？根据研究公司IHS Automotive的数据，2016年全球座舱电子市场为287亿美元，预计到2021将达到443亿美元，复合年增长率为9.1%。在政策支持方面，中国发布了《关键领域技术路线图》，其中明确指出，智能作为汽车新四个现代化的核心部分，已成为节能和新能源汽车的关键方向之一。其中，智能驾驶舱将人机交互定义为整车的娱乐部分，对汽车的未来发展至关重要，有望成为高级辅助驾驶（ADAS）技术和自动驾驶汽车的标准功能。

在如此大的环境下，许多制造商和供应商都开始将精力投入到智能座舱中。在最近的2019亚洲消费电子展上，汽车技术作为一个强大的存在，在生活方式技术方面处于领先地位。天际汽车向公众展示了汽车生态系统和数字座舱技术；长城汽车（601633）展出车载健康检测系统、智能座舱等“黑科技”设备；Polestar带来了全球首款搭载谷歌安卓AutomotiveOS的量产车型Polestar 2；奥迪展示了新一代互联技术。。。然而，最令人印象深刻的功能是Uni Auto展出的以“情感技术”为特色的PIVOT智能驾驶舱系统。统一的智能座舱有什么区别？为什么它令人印象深刻？从联合汽车智能座舱研究所所长张琦身上，可以看到对智能座舱的清晰理解。张琦表示，智能座舱将重新定义人们的出行方式，重构人与车的关系。基于此，汽车不再是简单的交通工具，而是“感性”的旅行伙伴。我们可以看到，在今年的亚洲消费电子展上，联合汽车以“情感是最好的技术”为主题，展示了PIOVT智能座舱系统等情感技术。那么，联合智能驾驶舱里的情绪又如何呢？

首先，它是PIVOT智能座舱的“大脑”——域控制器。合众展出了三大领域控制器，分别是合众动力领域控制器、合众智能驾驶领域控制器和合众PIVOT智能驾驶舱领域控制器。这三个域控制器协同工作，以提供足够的资源来快速响应用户需求。以PIVOT智能座舱域控制器为例，该域控制器是合众基于用户终极需求打造的一款基于平台、兼容、高度集成、高性能的控制器，承载着打造最具情感智能座舱的“使命”。具体来说，在早期阶段，这个“大脑”基于ATOM架构，使用英特尔阿波罗湖主芯片和14纳米工艺制造4核CPU，计算能力为48000 DMIPS，GFLOPS为215。它的性能将在未来得到进一步的迭代改进。这个概念是什么？简单地说，有了这样的“大脑”，智能驾驶舱将更好地理解你的想法，满足你的需求，并更快、更精细地处理信息和屏幕显示。同时，它可以降低系统的复杂性，提高可靠性，并实现一台机器对多个系统的同时控制。在我看来，汽车的未来将转向更加重视人、车和生活之间的互动，这一趋势将在驾驶舱中得到充分体现。驾驶舱不再是各种操作仪器的布局，而是与人、与家、与生活的互动互动；

这种交互必须更加集中、高效和用户友好。联合汽车PIVOT智能座舱域控制器旨在打造“第三空间”，最大限度地满足个人对最新技术的情感需求，实现“人、车、家、生活”的情感智能座舱解决方案。凭借强大的“大脑”，智能客舱车载设备的应用显得灵活自如。我们看到，即将在年底推出的Uni U配备了多种高科技设备，如透明A柱、小型You智能机器人、生命体征监测系统和IME交互式呼吸灯。

透明A柱是联合汽车为解决A柱的盲点而专门研发的。目前，全球很大一部分交通事故是由a柱障碍物造成的盲点引起的，这已成为汽车最大的安全隐患之一。为此，许多工程师和设计师正试图研究解决A柱“盲点”的对策。现在的常见做法是通过调整前视图或侧视图的形状、厚度、垂直角度、挡风玻璃的角度和A柱的驾驶员位置来增加驾驶员的视野，提高驾驶安全性。但它们大多处于概念车阶段，尚未实现量产。合众研发的透明A柱将在全球范围内实现首次量产。透明的A柱基于Uzhong AR View系统。通过在A柱内侧安装OLED柔性屏幕，并无缝连接A柱内部，使用智能软件算法和外部高清摄像头实现A柱的透明可视化。同时，基于合众独特的“眉心跟踪算法”，通过摄像头跟踪驾驶员的眼睛，计算眉心的位置，并确认A柱显示屏的视角，并实时显示。有效解决了“A柱盲点”问题。小优智能机器人是联合汽车开发的一款智能交互系统，可以提供主动的AI情感服务。尽管许多车企和汽车零部件供应商已经开始致力于提高车内互联系统的智能化，并推出车内人机交互机器人，但很少有机器人会“观察情况”并主动与消费者“找茬”进行互动。基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力，小优智能机器人可以实现情感互动和人性化的自然语音交流。和许多人工智能一样，小优智能机器人支持无限量的软件OTA升级和迭代，实现自我进化。简而言之，小优智能机器人不再是传统的车载智能互联系统，而是一种情感出行的陪伴。客观地说，即使是豪华SUV也没有配备这样的配置。对于消费者来说，透明A柱、小优智能机器人和生命体征监测系统的更大意义在于为他们提供更安全、更方便、更人性化的出行体验。同时，它们也是消费者情感需求最直接的表达。Unity如何实现人、车、家和生活之间的情感互联？有人说，从乌中汽车，你可以看到一家公司对新一代年轻人购买电动汽车的理解，以及它对汽车智能化的独特见解。。。你这是什么意思？首先，这直观地反映在产品设计中。我们看到，近年来，“特斯拉式大屏”带动了一波大屏时尚潮流，看起来很有科技感。然而，在过去，智能座舱中控屏更多地关注驾驶员，没有考虑副驾驶的使用场景。对此，合众的智能座舱正在探索不同的解决方案，即在驾驶过程中，中控屏幕可以激活乘客模式，将一半的屏幕操作交给乘客，并控制车内空调、娱乐等智能交互行为。这不仅降低了驾驶员分心的风险，还为副驾驶带来了人性化的娱乐体验。

第二，目前很多家庭都有自闭症……

t家用设备，以及如何连接“人、车、家、生活”的生态系统是许多汽车公司正在努力的方向。与传统的“以智能家居为终端，以车控为家的单向模式”不同，统一汽车的PIVOT智能座舱系统依托物联网技术，结合统一PKI平台安全保护，与数亿其他连接互联网的物理设备进行交互，实现对车和家的双向控制。用户不仅可以通过PIVOT智能座舱远程查看智能家居设备的运行状态并控制其在车内的操作，还可以通过家中的智能扬声器查看车辆状态，包括剩余电池和里程，实现人与车、家之间的远程通信和互动。正是这种“相互交换”让汽车的属性远远超越了交通，实现了人、车、家和生活之间的情感互联。当然，情感的互联是建立在对用户情感需求的理解之上的。在物联网时代，对于新能源汽车公司来说，为了了解人们的想法，满足他们的需求，解决他们的困难，他们需要依靠大数据的支持和帮助。在CES亚洲展上，Unigroup发布了PIVOT云平台，该平台通过分析车辆数据并整合用户使用习惯和服务偏好来满足用户出行需求。在我看来，合众旨在通过这个平台了解用户的真实需求，提供积极主动、感性的差异化解决方案，甚至根据不同的用户需求制定差异化的服务策略。不难看出，合众对领先的消费趋势有自己的把握，也为创造更多的情感技术做好了充分准备。

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