电子空气悬架系统的优点在于能够提高驾驶舒适性和动态操控性。为了应对这一趋势，科技公司大陆集团成功开发了一种新的解决方案——大陆集团的空气供应系统。CAirS作为一个集成系统，极大地简化了车辆上的安装，适用于各种应用，包括简单的车身高度控制和通过控制弹簧刚度和减震来实现相关功能的完整集成解决方案。CAirS是一个闭环系统，与压缩空气罐配对，使系统更安静、更高效。由于其紧凑的设计、轻质的重量以及出色的噪音和振动性能，这种集成式空气供应系统非常适合高端乘用车和SUV，也是电动和自动化车辆的理想选择，并将成为未来空气悬架的关键部件。
CAirS是大陆电子空气悬架系统产品线中的一个集成系统，可以控制整个底盘空气悬架系统。通过集成可用于电子控制单元的供气CAirS、智能软件和高科技空气弹簧模块，大陆动力控制系统已成为唯一的电子空气悬架系统供应商，可以提供全面、高端的底盘解决方案。大陆集团中国区底盘与安全事业部副总裁兼总经理、中国区动态控制系统事业部负责人霍斌表示：高度集成的CAirS可以确保在不同路况下对车辆的悬架系统进行主动调节，有效提高车辆的操纵稳定性、驾驶舒适性，提高车辆在行驶过程中的安全性并减少二氧化碳排放。CAirS为中国汽车制造商提供节能减排解决方案，以满足日益严格的排放法规，也为制造商提供电动汽车和自动化汽车的发展趋势。根据中国汽车制造商满足企业平均油耗的目标值，中国汽车制造商必须确保到2020年新型乘用车的油耗为5升/100公里，到2025年为4升/100公里。在目前的许多节能减排计划中，汽车轻量化可以最有效、最快速地实现这一要求。CAirS是对现有供气系统的一项重大技术改进。与传统系统相比，CAirS将压缩机、阀块、控制单元、电机驱动器/继电器、内部管道、温度传感器和连接器集成到一个紧凑的单元中，可以减轻多达1.5公斤的重量。凭借其紧凑紧凑的尺寸，CAirS可以有效地降低能耗，并且CAirS的压缩机功耗也可以节省近70%。此外，降低车辆的高度也可以减少空气阻力。如果应用于SUV车型，汽车的二氧化碳排放/能源消耗将减少5%。
由于CAirS的硬件部分在绝大多数应用中都是相同的，因此其功能范围主要取决于印刷电路板组件和软件环境。CAirS的灵活性使其能够通过相同的技术满足绝大多数用户群体的要求。大鹿集团电子空气悬架系统中国客户中心负责人Tobias Kummer先生介绍道“针对电动化，新能源汽车的生产和销售提出了2020年达到200万辆和2025年达到700万辆的目标。CAirS供气模块的低功耗要求源于其闭环设计。开环供气系统在供应压缩空气时需要消耗大量能量。在CAirS的帮助下模块，风量和压力水平将由智能供气系统控制。由于功耗低，CAirS模块可以快速降低电动汽车车身的高度并减少空气阻力。CAirS是电动汽车的理想选择。电动汽车内部部件的综合功耗直接决定了其续航能力的强弱。作为空气悬架系统的关键部件，CAirS对电力和低噪音没有严格要求，”Tobias Kummer先生解释道。大陆集团将在2019年上海消费电子亚洲展上展示这种新型电子空气悬架系统解决方案。
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