记者|黄新旭
广州和深圳的摇号名额将增加18万辆
图片来源:6月2日,广州和深圳宣布新增18万个汽车摇号名额。其中,2019年6月至2020年12月,广州市增加了10万个中小客车增量指标额度;
从2019年6月到2020年,深圳每年新增4万个普通汽车增量指标。
点评:今年一季度,广东省规模以上汽车产品零售额同比下降7.7%。此外,广东省将于7月1日正式实施“国六”排放标准,这在一定程度上影响了消费者的购车意愿,导致汽车产品消费低迷。此次在广州和深圳增加大量指标,可以提高消费者的中签率,刺激汽车消费。目前,全国许多城市仍在实施限购,但现在广州和深圳已经“放松”了限制。其他限购城市会远远落后吗?
长城海外工厂图拉投产
上汽集团开辟新的出口路线
图片来源:长城汽车(601633)官网
6月5日,长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产,哈弗F7在该工厂下线并在海外上市。这意味着长城汽车的全球化战略进入了一个新阶段。随后,6月6日,上汽集团(600104)宣布开通南美-西部航线,其最大的汽车滚装出货量上汽安吉凤凰正式纳入东南亚航线。
点评:随着自主品牌汽车实力的不断增强,“走出去”越来越普遍,许多车企进入了“全球化”战略布局的新阶段。同时,由于汽车市场低迷和“国六”排放标准提前实施等因素,国内汽车市场依然疲软,海外市场可能成为车企新的增长点。
2019重庆车展开幕
图片来源:长安福特
6月5日,2019重庆国际汽车展览会拉开帷幕。作为中西部地区重要的汽车产业展会,今年的重庆车展展示了110多个汽车品牌和1000多个车型,其中40多个新车型正在上市。重庆本土车企在这场主场“战役”中表现各异。长安汽车(000625)推出蓝鲸动力品牌,长安福特福克斯Active车型在中国首次亮相。然而,重庆系列汽车制造商力帆和北汽银翔都没有出现。
点评:重庆是一个汽车产业蓬勃发展的城市,但近年来,“重庆系列”汽车制造业的发展并不乐观,如销量下滑的长安汽车、经营业绩不佳的力帆汽车和正在重组的北汽银翔。曾经渴望成为“中国底特律”,但现在已经进入低迷期。重庆的汽车工业何时才能走出低迷?
FCA和雷诺退出合并
图片来源:6月6日,菲亚特克莱斯勒正式确认撤回其合并法国雷诺的提议。该公司表示,法国的条件不允许双方合并。早在5月27日,FCA就宣布已向法国雷诺集团提出“革命性合并”,合并后的公司由FCA股东和雷诺股东分别持有50%的股份。同一天,雷诺官方网站表示,已收到该提案,并召开董事会讨论此事。如果FCA和雷诺的合并计划得以实现,FCA-雷诺联盟将成为全球第三大汽车制造商,年销量将超过870万辆。
点评:市场下行压力逐渐加大,全球车企纷纷扎堆降本增效。然而,菲亚特、克莱斯勒和雷诺三大品牌分别位于意大利、美国和法国,文化和法律差异显著,合作障碍重重。此外,菲亚特克莱斯勒汽车公司和雷诺公司的市值具有可比性,背后存在治理风险。如果处理不当,一方可能在未来失去发言权,使菲亚特克莱斯勒汽车和雷诺的合作难以制定成功的计划。
国家发展改革委发文,各地禁止使用新能源汽车……
实施旅行和购买限制
图片来源:视觉中国(000681)
6月6日,国家发展改革委等三部门发布《促进重点消费品更新升级和资源循环畅通实施方案》,取消了各地不允许的新能源汽车出行和购买限制,那些已经实施的应该取消;鼓励当地支持无车家庭购买第一辆家用新能源汽车;严禁在各地出台新的汽车限购规定。已经实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的有效性,加快从限制购买转向引导使用。
评论:对于生活在限购城市、正在努力获得许可证的人们来说,这一消息是一个令人惊讶的惊喜。对于正在布局新能源业务的车企来说,这也是一场“及时雨”。然而,这一计划将如何在每个限购城市因地制宜地实施,还需要进一步观察。
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