买主资质遭质疑 通用CEO力挺俄亥俄州组装厂出售计划

据外媒报道，当地时间6月5日，通用汽车公司首席执行官玛丽·波拉支持该公司出售其位于俄亥俄州洛斯顿的装配厂的计划。收购方是小型新兴电动汽车公司Workhorse，并表示该计划经过了仔细考虑，有可能取得成功。波拉表示，经过一系列会议和讨论，该公司决定不在罗兹敦装配厂投资任何新车。由于该公司在美国的产能过剩，该工厂于今年3月停产。上个月，通用汽车公司发布了一份声明，表示正在与Workhorse就销售计划进行谈判。我们已经做出了许多考虑，并正在努力寻找解决方案。俄亥俄州对特朗普总统2020年的选举尤为重要，因为他一直将促进汽车行业的就业作为其政府的重点。在通用汽车上个月宣布打算出售其罗兹顿工厂之前，特朗普曾批评该公司，并就其未来发展向其施加长期压力。俄亥俄州议员强烈要求宝来在洛斯敦工厂生产电动汽车，或将雪佛兰Blazer车型的生产从墨西哥转移到该工厂。6月10日，美国对进口到美国的墨西哥商品征收关税的政策将正式生效。博拉认为，在充分理解该政策之前，目前尚不确定这将对通用汽车产生什么具体影响，但影响肯定非常严重。与此同时，一些批评人士对Workhorse的收购表示怀疑。由于这家小型电动卡车和无人机制造商自2007年成立以来总共亏损了1.5亿美元，而截至3月底，该公司只有280万美元的现金，因此在这样的经济条件下收购罗兹顿大型工厂有些不现实。另一位俄亥俄州国会议员Rob Portman表示，知情人士透露，拯救工厂需要3亿至4亿美元的投资。考虑到Workhorse的资产负债表状况，很难进行如此大规模的投资，所以他建议Bora三思而后行。他还指出，“我们相信Lordstown工厂有权继续为通用汽车生产汽车。”据了解，截至2016年底，该工厂共有4500名员工。然而，由于三班制改为两班制，工厂在三月份只有大约1500名员工。Workhorse可能会雇佣400人，但他们的工资和福利尚不清楚。然而，波拉表示Workhorse有自己的技术和业务。我希望每个人都能等待好消息，拭目以待。但与此同时，她也指出，Workhorse确实需要在7月份与美国汽车工人联合会的合同谈判中筹集资金并解决工厂问题。作为罗兹顿工厂小时工的代表组织，美国汽车工人联合会表示，将继续说服通用汽车公司在工厂投资新车。在通用汽车宣布其销售计划后，美国汽车工人联合会在5月8日的一份声明中表示：“我们将实时跟进，以确保通用汽车采取的行动对以美国汽车工人协会为代表的员工最有利

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