汽车限购“松绑”或激发消费活力，快速提振乘用车销量

新京报（记者）

5月28日，广东省委办公厅、省政府办公厅印发《广东省完善消费促进体制机制实施方案》，提出29条激发消费潜力的具体措施。其中，汽车已成为此次促进消费的主要重点领域。

对此，金融机构认为，《方案》释放了积极信号，对行业有较强的刺激作用。如果未来其他城市逐步放松限购，乘用车销量将迅速增长。

放宽限购已成为最大亮点

放宽限购令，扩大准购规模是《方案》的一大亮点。《方案》提出，逐步放宽广州、深圳的购车摇号和竞价额度，扩大允许购车规模，禁止其他城市出台购车限制措施。

据悉，广州自2012年8月1日起实施限购令。目前的政策是将该市的中小客车数量增加到每年12万辆。“环保+摇号+竞价”将按1:5:4的比例配置，其中包括1.2万个新能源汽车指标、6万个普通汽车指标和4.8万个普通车辆指标。深圳市自2014年12月29日起实施限购令。目前的政策是将普通汽车的年度配额增加到8万辆，其中4万辆通过抽签和招标的方式。混合动力和电动汽车的增量配额没有限制，可以直接申请。当个人名下只有一辆小型汽车时，也可以申请一个纯电动汽车配额。

此外，《规划》还提出，要重点推进新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设，对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施建设提出明确要求；简化二手车交易手续，允许交易所在当地直接办理过户登记手续，在全省范围内推广机动车过户记录电子传输；

在一定的过渡期内，在珠三角地区迁移的在用车的排放限值可以符合国五标准。

关于上述“方案”，广州和深圳交通运输部门回应称，他们都注意到了该文件的发布，但相关实施方案和规则仍在研究中。

在全国汽车工业协会秘书长崔东树看来，放宽广州和深圳的汽车摇号和招标配额相当于增加了供应端。扩大准购买规模也将刺激一些潜在的消费者力量进入市场。这将对不断调整的国内汽车市场产生直接的推动作用。同样，中银证券也认为，随着未来准购规模的逐步放宽，广州和深圳的上牌难度将降低，等待“摇号”的时间有望缩短，上牌竞价也有望降低，这将直接刺激潜在消费者进入市场并推动汽车销售。

放宽购车限制可能会迅速提振市场销量

去年，中国汽车市场经历了一个“寒冬”。根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国汽车销量达到2808.1万辆，同比下降2.8%。这是中国汽车销量28年来首次出现年度下滑。进入2019年，汽车市场的寒冬尚未平息。1-4月，汽车产销分别为838.9万辆和835.3万辆，与去年同期相比分别下降11%和12.1%，与1-3月相比分别下降1.2和0.8个百分点。此外，乘用车方面，1-4月分别完成产销688.8万辆和683.8万辆，产销同比下降13.6%和14.7%，降幅较1-3月略有扩大。

中银证券分析称，广东省此次发布的《方案》释放了积极信号，对促进汽车消费具有较强的示范作用。未来，可能会有更多省市放松限购或出台汽车消费刺激政策，拉动汽车销量增长。深港证券也表示，放宽限购对行业有很强的刺激作用。如果未来其他城市逐步放松限购，乘用车销量将迅速增长。

崔东树坦言，一些城市的汽车限购政策不符合国家促进消费的政策方向，作为阶段性政策，应该考虑退出步伐。随着新四化汽车的推进，我们将加快智能汽车交通网络的建设，并采取综合措施，实现道路畅通的和谐发展和私家车在居民中的普及。广东放松购买限制以促进消费的政策非常有意义。我们期待其他限购城市遵守国家政策指引，逐步放松限购，加强对外部环境压力的应对，促进居民消费。同时，崔东树认为，北京作为国家首都，与上海、广州和深圳相比，具有强大的行政功能和独特性。因此，目前尚不清楚北京是否会取消限购令。

新京报记者孙晓萌编辑张兵校对卢茜

标签：北京

汽车资讯热门资讯