据外媒报道，马自达并未对其在美国推出的新一代Skyactiv-X发动机进行过多讨论。然而，这款发动机在日本的推出也反映了这种高科技配置如何在马自达提升品牌形象和定价能力的全球战略中发挥作用。今年秋天，作为一种新的动力总成配置，Skyactiv-X将被纳入上周在日本市场发布的重新设计的Mazda 3紧凑型汽车中。上市后，四缸2.0升汽油版的Skyactiv-X将是马自达3在日本市场上的最高配置，价格比2.0升Skyactiv-G汽油版高出25%。高端发动机马自达总工程师Kota Beppu表示，X代表高端，因为这款发动机结合了Skyactiv-G和Skyactiv-D柴油发动机的最佳性能，其定位高于这两款发动机。Kota Beppu表示：“X发动机结合了两种发动机的优势，并与高端发动机一起开发。”Skyactiv-X使用火花控制压燃技术，可以带来动态驾驶体验，并使汽油发动机排放清洁，扭矩降低，柴油发动机的燃油经济性也可以提高。Skyactiv-X还采用了温和的混合动力系统，以确保直线加速性能和大胆的驾驶体验。即将推出的Skyactiv-X配置在美国市场的表现尚不清楚。马自达首席执行官Akira Marumoto上周表示，这款发动机肯定会在北美市场推出，但拒绝透露具体时间。马自达尚未发布将Skyactiv-X推向美国市场的详细计划。重新设计的Mazda 3于3月进入美国市场，目前只有2.5升Skyactiv-G发动机配置。马自达可能担心，在销售前对Skyactiv-X的过度讨论会对Skyactiv-G版本的Mazda 3的销售产生负面影响。马自达发言人Yukari Hara表示，产品信息的发布与市场规划密切相关。Skyactiv-X是马自达为加强其品牌定位计划而推出的一系列技术之一。丸本本月表示，他希望扩大马自达的产品阵容，同时扩大其车型的价格范围。马自达提高燃油经济性的目标是保持其入门级价格，但通过其他产品和衍生产品扩大其价格范围。Skyactiv-X在日本遵循这一计划。配备高端内饰、L型轿车和2.0升Skyactiv-G发动机版本的Mazda 3的建议零售价约为24000美元。Skyactiv-X发动机版本的价格为30075美元。马自达尚未发布Skyactiv-X的关键规格，包括马力、扭矩和燃油经济性评级。但马自达表示，与Skyactiv-G版本相比，配备Skyactiv-X的Mazda 3在燃油经济性方面提高了20%至30%，而扭矩则优于10%。
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