开光放炮系红绳？ 这些保命配置才是汽车安全根本 | 欣哥脱口秀

你认为点火、放鞭炮、挂红绳能保护行车安全吗？别傻了，好好看看这个视频。主动安全和被动安全是买车时应该考虑的问题。

为了避免交通事故，车主们用尽了各种方法，包括清理汽车、燃放鞭炮、系红绳等等。事实上，对于我们消费者来说，主动安全和被动安全是我们应该关心的事情。

驾驶员在驾驶时应该对道路信息有一定程度的预期。警惕人行横道上是否会出现行人，山路上是否有落石，施工路段是否有障碍物，是否有洒水装置，校园周围等。不超速或违反规定，安全驾驶才是王道。经调查，47.5%的交通事故是追尾事故，这是一个不小的数字。

如果保持足够的安全驾驶距离，并且驾驶员没有分心，是否可以避免？即使汽车是安全的，它仍然掌握在驾驶员手中，这是驾驶员主动的安全意识。我希望每个司机都记得这一点。

ESP、上坡辅助、车道偏离警告、碰撞警告、盲点监测、胎压监测，甚至自动感应雨刷、自动激活大灯、提醒安全带未系、倒车影像等。这些可能看起来微不足道，但它们确实可以降低交通事故的概率。

例如，驾驶分心和偏离车道，带有车道偏离警告，如新手坡道起步、上坡辅助等。然而，随着车辆价格的上涨，配置变得更加全面。总有人说，车越贵越安全，仔细想想也不无道理。

所谓被动安全，一般是指在交通事故发生后，减少人员伤害的设计和配置。这包括：安全气囊、安全带、发动机下沉、高强度车身、防爆轮胎、可折叠制动踏板、可折叠转向柱等。

对于我们消费者来说，很难从表面上看出来。但我们可以使用许多平台作为参考，如美国的IIHS、中国的CIASI或C-NCAP等。

很多朋友可能对被动安全有一些误解，比如发动机下沉。正面碰撞时，发动机会按照设定的轨迹主动下沉，避免直接撞向驾驶室，对车内人员造成伤害。但很多人会觉得发动机掉到地上了，这辆车不结实。但它可以有效地减少对车内人员的伤害。

在观看碰撞测试时，重点应该放在车内假人的伤害上，而不是汽车是否足够坚硬。提醒、倒车影像等。这些看似微不足道，但确实可以降低交通事故的概率。例如，驾驶分心和偏离车道，带有车道偏离警告，例如新手坡道起步，带有上坡辅助，等等。

然而，随着车辆价格的上涨，配置变得更加全面。总有人说，车越贵越安全，仔细想想也不无道理。

作为消费者，车辆的被动安全性可以很容易地在IIHS、CIASI和C-NCAP网站上看到。车辆主动安全性可在配置表中进行检查，以供充分参考。但当你买车时，作为一名司机，你应该在开车时更加注意主动安全。有些人开着宾利，而另一些人开着夏利已经10年没有发生事故了。

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