新能源汽车产业过剩风险积聚 建议提高技术门槛

新浪财经6月21日消息，在今天举行的“2019全球新能源汽车领导者峰会-新能源汽车动力变革论坛”上，中国能源研究会常务副会长、国家能源局原副局长石玉波表示，他在演讲中表示，中国在全球新能源汽车发展中取得了一定的先发优势，并处于领先地位。但与此同时，随着新能源汽车数量的不断增加，行业发展也面临着不平衡和不充分的问题。当前，产能过剩风险不断积聚，充电加氢基础设施不足，产业链整体创新能力有待加强。一系列实际的瓶颈亟待解决。石玉波提出了三点建议：第一，从供应和消费两方面重点解决产能过剩风险。完善相关政策和监管体系，根据行业、市场等最新变化制定中长期规划，进一步明确各阶段战略目标，避免盲目发展；优化政府补贴支持方式，进一步提高新能源汽车产品进入目录的技术门槛，对进入目录的产品进行动态调整；加强示范推广，引导消费，营造良好的市场环境，促进行业健康发展。二是完善新能源汽车基础设施建设布局。在政策引领的同时，进一步完善充电/加氢服务市场机制，打破行业进入壁垒，鼓励市场主体充分参与市场竞争。通过标准制定、技术研发、平台建设等多方努力，共同推进充电站、充电站、售后服务站等配套设施建设。三是加强协同创新和顶层设计。进一步加强关键核心技术研发，不断提升整车及配套服务设施的技术研发、设计制造能力。同时，在政策法规制定、标准体系建设、行业监管等方面，为产业发展创造有利环境，进一步调动市场企业积极性，提高自主研发和配套能力，形成具有自主核心知识产权的产业化能力。本次论坛由中国电力企业联合会、中国氢能与燃料电池产业创新战略联盟、中国能源报联合主办。

标签：

汽车资讯热门资讯