据外媒报道,德泰克发布了一项新的汽车网络安全计划,使制造商和供应商的汽车安全专家能够在研发、生产和售后服务过程中采取积极的保护措施,防止网络攻击,确保车辆安全。联网车辆数量的不断增加为黑客利用汽车中的潜在漏洞提供了机会。许多车载系统,包括信息娱乐、远程信息技术和发动机控制单元,都是恶意攻击的潜在切入点。联网车辆还使用更复杂的软件,提供高级功能,并使恶意软件有机会入侵。如果连接车辆的制动或转向系统受到攻击,可能会造成人身伤害或死亡。它是德国汽车网络安全计划的硬件、软件和服务的集成,这是汽车原始设备制造商和Tier 1所要求的,以确保车辆安全,解决技术的规模和复杂性,缩短上市时间,并补充原始设备制造商的内部网络安全措施和Tier 1。施德认为,汽车网络安全应该成为产品开发的一部分,贯穿整个开发生命周期和售后服务。为此,实德提供了一个全面的解决方案,包括以下关键要素:硬件模拟攻击、报告漏洞,并通过所有相关接口,如Wi-Fi、蜂窝网络、蓝牙、USB、CAN和汽车以太网,为建议修复的软件测试设备提供特定的回归测试,以连接到测试设备,简化并加快企业级测试管理的修复和验证,与原始设备制造商和一级企业平台无缝集成,确保主动预防,实德还提供威胁数据库订阅服务。此订阅提供有关最新安全攻击、规避策略和实时恶意软件示例的更新。此服务还包括应用程序协议发布,以及软件更新和增强功能。正是德国汽车网络安全计划使汽车制造商及其供应商能够:实施全公司的安全标准,建立支持供应商认证和审计的全公司测试计划,通过严格的回归测试、工作流程和结果记录,包括无线和有线连接的快速验证,再现和识别从物理层到应用层的潜在漏洞,并实施软件修复,积极评估安全风险,防止黑客攻击”是德国汽车和能源解决方案公司副总裁兼总经理齐格弗里德·格罗斯的声明。“目前,车辆依赖网络连接和软件,这带来了便利,但也增加了潜在的攻击风险,导致持续的网络威胁。这一新计划使原始设备制造商和Tier 1能够定义、实施和部署一致的全公司方法来测试潜在的漏洞,从而提高车辆安全性
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