与汽车市场的整体下滑趋势不同,捷豹路虎最近似乎按下了发展的“加速键”。
根据官方数据,捷豹路虎今年5月和6月的销量均实现了环比增长,尤其是6月,销量环比增长高达23.1%。在刚刚发布的7月份销售报告中,捷豹路虎的销售额同比增长了40%。
但加速并不是捷豹路虎看重的唯一指标,在中国的稳定发展是其长期追求。因此,Jaguar Land Rover选择主动调整系统。
捷豹路虎在过去的六个月里进行了许多调整,不仅在产品调整方面,而且在主动系统调整方面。捷豹路虎调整系统的能力是一个综合性的项目,不是任何方面的单一调整,也不是单一的产品或事物,而是多种努力的结合。捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁、奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国区和奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构代理总裁潘青表示。
但捷豹路虎的“组合拳”不仅仅是面对现在,而是着眼于未来。
捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁兼奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国区和奇瑞捷豹路虎联合营销销售和服务机构代理总裁潘青先生宣布,捷豹路虎7月在中国的销量同比增长40%,以及新一代路虎揽胜极光Evoque的发布
一
销售不是一个单一的目标
7月31日,捷豹路虎推出了全新的揽胜极光。新车是捷豹路虎全新PTA横向架构打造的首款车型,搭载英杰Li系列2.0T四缸汽油发动机。对于捷豹路虎来说,全新揽胜极光是其销量增长的重要“法宝”。
然而,销量并不是捷豹路虎追求的唯一指标。潘庆认为,增加销售额会缓解压力,但这只是衡量业绩的标准之一。
捷豹路虎表示,与销售相比,真正的重点应该放在中国市场的定位上。因此,为了提升捷豹品牌的形象,捷豹路虎今年将实施“捷豹赛道年”计划,在130多个城市举办274场赛道赛事。通过一步一步推进体验式营销,我们旨在打造“随心所欲”的品牌境界,带领消费者深入体验捷豹的品牌内涵。
至于路虎品牌,捷豹路虎将在中国推出更多高品质的路虎产品,其中许多产品将成为全球首批上市目的地。其中包括将于明年推出的重量级新款路虎卫士。捷豹路虎希望通过推出路虎卫士来深化品牌定位,实现路虎发现、路虎揽胜和路虎卫士三大系列的全球同步,更好地满足消费者需求。
据了解,捷豹路虎不会简单地将中国市场定位在销售市场,而是希望将中国市场打造成捷豹路虎的综合战略核心。潘青强调,“这是我们在中国发展的初衷。在捷豹路虎的新发展蓝图中,有三个对未来至关重要的关键要素:质量、创新和盈利能力。至于销售,这对企业的可持续发展肯定很重要,但不是最重要的
二
加速未来转型,回馈全球市场
今年上半年是捷豹路虎整个系统的积极调整过程,这体现在更深层次的系统能力上。捷豹路虎将系统的主动调整分为三个主要步骤,即简化、真实和及时。通过调整,7月份销售额同比增长40%;
经销商库存的绝对和相对水平已降至三年来的最低点。如今,捷豹路虎的调整已经进入2.0阶段。
然而,作为一家在中国寻求长期稳定发展的汽车公司,这还不够。随着全球经济进入新的发展周期,处于转折点的汽车制造公司需要思考未来如何转型?捷豹路虎选择抓住新四化的机遇,加强与巨头的合作,共同积极探索未来。
捷豹路虎正在增加并加快对未来出行技术研发的投资,包括电动化和自动驾驶。这些技术研发将是我们未来的技术储备。我们还认为,一家公司很难依靠自己的努力来应对未来的挑战。通过行业合作,甚至跨行业合作来增强规模经济,将成为未来的常态。
在电动化方面,从2020年开始,捷豹路虎推出的所有新车型都将提供电动汽车选项,包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型;捷豹XJ是下一代电动汽车的第一款车型。与此同时,捷豹路虎和宝马集团基于多年在电动化领域的深耕和专业优势,深化了在研发、工程和采购方面的合作;并在电池发展方向上与宁德时代深化合作。
在自动驾驶方面,捷豹路虎与百度、阿里巴巴、中国联通(600050)等合作,与百度讨论停车场环境中的自动驾驶问题;与阿里巴巴讨论高精度地图等。
一方面,着眼于当前的调整,使“今天”稳健而充满活力;另一方面,我们将加快布局未来,确保“明天”更加辉煌。潘清还表示,当前中国汽车行业在某些领域已经取得了全球领先地位。总有一天,捷豹路虎将利用其在中国的经验和技术反哺全球市场,为捷豹路虎的全球产品提供帮助。
捷豹路虎不沉浸在过去,而是选择面对现在,同时也展望未来。
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