优势明显 粤大力挖掘潜在二手车出口市场

7月29日，随着广汽传祺二手车从南沙港码头进入滚装船，广汽集团（601238）旗下广汽贸易完成了首批二手车出口。短短半个月内，广东又一家试点企业完成了首批二手车出口。作为全国首批二手车出口试点省份之一，广东通过高效运营逐步实现常态化运营。据不完全统计，首批二手车出口超过340辆，逐步覆盖东南亚、中东、非洲、中亚、俄罗斯等主要市场。业内人士指出，二手车出口行业发展前景广阔。广东作为中国汽车保有量和二手车交易量的大省，由于其良好的地理位置，与其他省市相比具有显著优势。今年5月，第一批出口汽车超过340辆。商务部、部、海关总署联合发布关于支持成熟地区发展二手车出口业务的通知。广东是首批开展二手车出口业务的10个地区之一。《通知》发布仅两个月，广东就高效完成了一系列行动，包括确定了五家试点企业，简化了整个出口流程，最终相继实现了首批二手车出口。根据企业发布的统计数据，广东五家试点企业首批出口将超过340辆。目前，尽管二手车出口在中国是一种新的业务形式，但西方汽车市场已经有了完整的二手车出口链，市场空间巨大。数据显示，2018年，全国汽车保有量为2.4亿辆，二手车年成交额超过1300万辆。如果按10%至15%的出口比例计算，一年内将出口130万至190万辆二手车。广东好车董事长秦志伟也表示相信，二手车出口潜力巨大，东南亚、非洲、中东等海外市场需求巨大，总金额超过1000亿美元。他透露，“从6月开始，我们已经与尼日利亚、柬埔寨、缅甸、俄罗斯和其他地区的海外客户签署了二手车出口合同，总价值约3000辆，总额约2100万美元，包括商用车、乘用车和其他产品，这些产品将陆续发货。”更重要的是，二手车出口不仅将进一步促进二手车行业的健康发展，还将进一步促进国内汽车销售和汽车消费，带动整个行业的高质量发展。二手车出口不仅是一种汽车出口，而且是一个完整的服务链，如零部件、保险、汽车金融、维修服务出口和物流行业，”有限公司总经理郭俊荣表示。广东有独特的优势。事实上，广东作为中国汽车保有量和二手车交易量的大省，基于其良好的地理位置，在二手车出口试点方面具有显著优势。根据广东省汽车流通协会的数据，广东的汽车保有量为2117万辆。2018年，二手车交易总额203万辆，交易金额1238亿元，占全国份额超过10%。广东二手车交易量一般占全国总量的10%至15%，这意味着广东一年需要出口10多万辆二手车，市场空间巨大。郭俊荣表示，虽然二手车出口是一种新的业态，但广东有完善的汽车产业配套设施，可以为二手车出口的发展提供支撑。与此同时，在二手车出口的物流支持方面，广东南沙已逐渐成为中国汽车出口出海的主要通道。据了解，南沙港是东南亚、非洲、中东等地区距离最近的国际枢纽港，拥有21条非洲航线和38条东南亚航线。其中，沙仔岛占地3.11平方公里，全面规划布局汽车原木……

信息技术行业。它计划建造7个大型汽车滚装船泊位。目前，每月有60条滚装船内部航线连接上海、天津等港口，形成了中国内贸汽车南北对流的重要枢纽港。南沙开发区管委会副主任潘玉章表示，南沙港将成为亚洲最大的专业滚装船码头，为大型二手车出口业务提供强有力的物流支持。然而，业内人士也指出，与日本和美国等二手车出口企业相比，中国企业仍需克服许多问题。目前，二手车出口仍需在每个国家深入调查，以实现一国一策，克服出口困难。郭俊荣表示，从战略角度来看，要对二手车业务进行整体规划，努力收集关键市场法规和政策等重要信息，准备通过企业之间的资源整合赢得目标市场客户。同时，由于中国汽车品牌出口时间短，知名度远不及发达国家，汽车出口的售前和售后服务体系不完善也是二手车出口后亟待解决的问题。作为回应，广东二手车出口相关企业已加快在相关领域的布局。“未来重点是打造“中国好车”品牌，采用自建、合资、合作模式，建立国内采购网络、海外销售网络、互联网交易凭证、仓储物流、海外售后服务、金融服务等。”秦志伟表示，目前，广东好车在东南亚、俄罗斯、非洲等主要目标市场设立了中国好车旗舰店，发展加盟商、汽车零部件供应中心售后服务，并在主要出口地区建立大型海外仓库，在海外销售店展示中国二手车。广汽贸易是广东第一家有整车生产背景的试点企业，也是首批二手车出口试点企业中唯一一家得到制造商海外分公司全面支持的企业。未来，我们将重点推广广汽传祺的自主品牌车型，进一步提升中国自主品牌在海外的影响力。“广汽贸易总经理何贤清也承认，下一步将重点学习发达国家和地区在全球化海外市场的经验，消化其应用，结合商业本地化的经验，为后续目标国家市场的研究和终端网络的扩展提供支持。

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