宝马6系一直代表着宝马品牌中的高端豪华跑车车型，但目前，除了原有的双门硬顶和双门软顶敞篷跑车外，6系车型还增加了一款新的4门轿跑车车型，即6系Gran coupe。这也是宝马6系首次出现四门车型。这款车一个月前在中国正式上市。这次，我们在呼和浩特七宝的宝马4S店与它进行了深入接触，向您展示6系Gran Coupe在豪华轿车领域的竞争力。
我们今天看到的是640i车型，它是目前第一个接受预订的车型。未来，还将推出一款全时四驱xDrive 650i车型。在定位方面，6系轿跑车的主要竞争对手是奥迪A7和梅赛德斯CLS，以及略高端的保时捷Panamera。首先，我们来谈谈这辆车的尺寸。6系四门轿车的总长度为5007毫米；宽度1894毫米；高度1403毫米，轴距2968毫米。车身长度和轴距方面的任何竞争对手也是该级别中第一辆长度超过5米的车辆。
从设计角度来看，6系四门轿跑车的设计可以被理解为6系双门轿跑的延伸，因为无论是从前部还是后部，设计上都很少有变化。车身侧面的线路没有发生实质性的变化。在外观上，它是将双门跑车的门后部分加长，然后缩短前门并增加后门。然而，看似简单的外观变化，在实际操作中也可能涉及重心分配和悬架调节等极其复杂的任务，并不像看上去那么简单。毕竟，宝马50:50的重心分配在加长后是无法打破的。与双门跑车相比，四门轿跑车的重量增加了150公斤。
然而，通过观察尾部很难区分6系是双门还是四门装置，但区分640i和650i并不难。与跑车版一样，640i采用圆形排气尾管设计，而650i采用更宽的矩形。后部设计非常运动，行李箱盖末端有一条略微凸起的线条，在高速行驶时增加了后部的下压力，而不会增加过大的行驶阻力。
显然，几家德国汽车巨头开始玩LED大灯，层出不穷的设计和各种自动化设计已经成为主流。宝马6系采用了全LED照明系统，这不是第一个，但它也做得很好。尤其是“天使眼”的设计在中国非常受欢迎。新大灯的日间行车灯仍然具有这一功能，并且灯的颜色设置为纯白，使视觉效果更好。
车身侧面的转向灯没有集成在后视镜中，而是以非常传统的位置出现，巧妙地隐藏在翼子板的装饰中。后视镜支架选择全景成像功能后，将增加一个负责拍摄车身侧面的摄像头。带有电动折叠功能的后视镜看起来并没有流线型，这也与整个车系的定位有关。毕竟，大型GT跑车不需要为性能做出太多妥协，即使在外观方面，豪华和优雅也是非常必要的。
标准18英寸轮毂的前后尺寸相同，但宝马提供了19英寸和20英寸轮毂的选择。大尺寸选装件的前轮和后轮宽度不同。可选的前轮宽度保持在245毫米，而后轮增加到275毫米，为驱动轮提供更大的牵引力。
Gran Coupe是一款6系四门轿车，有一个大玻璃天窗，可以说深受国内消费者的喜爱。由于当天拍摄时车辆还没有来得及进行PDI，包括天窗打开功能在内的许多功能都没有激活。我在这里向你道歉。
笔记
拼音 双语对照
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